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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.' V0 q5 J/ d9 r) A: z# P. Z3 _* _4 j
- U+ z" I. ?% Q7 @# Y; n* q2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。' K& w( b4 B, D( L
无人帮忙,等人太久,go next.
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2 X+ @" N: x$ ~$ w* K3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1," a; f3 }/ ?9 ^7 D1 F1 w
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
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+ i& a4 ?, T6 a) E. b' A f1 W每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:, T: ^1 p& Q6 ?' y
5 D$ o S: C, i7 K" f$ ~A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。8 a" Z5 k- d3 w z( D5 {% |
$ S$ D. |2 a! o7 h* k# W* nB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。$ J1 X0 _* D. m. i
& m- @1 V( t/ y) O5 k: j# ?5 }C,步骤:/ P0 j; U$ u+ E* x7 U+ g5 L
4 Q$ {4 s0 z' }, z* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
- C; P) ]& S5 }2 W6 t** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
' t1 g$ a/ [+ l% R, {0 |# a/ m9 y5 t" V*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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以上一切正常,您可高枕无忧。
1 e' D+ @8 k2 ^+ o9 Z因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。' L1 V0 F7 R2 a* Q
, L# z) l9 k, \1 ], {! I9 H& y% H7 p难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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