 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。6 y& H, V7 O6 m8 ]9 ~" o* t
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。+ W3 B, t6 }5 G& a
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。% p: ?5 b4 w: M: Q8 G8 U$ u$ D/ S$ E
8 \, W$ {1 z- g0 }' q8 g1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同/ Y: l {2 k3 D+ a4 D
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
! _) Z5 J1 ~5 M3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。! e q j9 i" b
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
$ ]# h% J6 }3 b5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化); a* K$ @1 m5 S0 k: r) d+ P q3 H
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。% o v& B% V. M5 t% d; b; t
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。% ~' y0 f7 b3 o$ n; K2 ~
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。% r1 P& T( x: h; K! J# |: j' }
& q. h% T% ~9 B: O( b在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。& ]# s4 Z) t0 u' b1 g' @! `
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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; j. W% ^; U. b( R5 X" I, ]决定放弃,这辆车,提不起兴趣。) Z. H ~. l. E: E
2 p& k1 z) F2 L优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速- N5 P; ^- f) J: O- Z9 g* p
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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7 f* s1 Z' J8 B" y, R0 R! U/ Q缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
& K6 J9 Q" ~# s- U$ I& E- F+ e 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
8 }* n$ s/ q$ B# `2 C: Q( ~ 侧倾厉害,过于强调舒适性, R' C6 Y5 P; I1 l; ]
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。% d' K0 X/ a3 ]1 T" D+ f1 m& d
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000$ [# b2 C0 e& D
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。0 c# @0 E8 i( x2 ]: R5 E
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