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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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0 \1 C; X9 C% R. i9 E而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。% ~+ R3 f4 |, Z6 o+ J
* c; |. L- y8 ^! L4 k( n/ q6 N我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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6 W) ]' @. P" _, e7 R( x; ~& i这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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# \+ ]8 `( c& w0 ?5 U环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。# j M0 _/ b' N7 Y9 y5 }4 h
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同 }7 i/ R3 o1 }
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
9 W' F7 v6 A# u- o3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。- Q5 w" o9 F/ l; B% s- l
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
/ `$ f2 p+ L$ V+ }( m9 y: g5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化). R: d9 |' Z& Z: R( r
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。7 Z' \! ~( {( t5 R
7 k9 N2 W0 J1 c启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。1 S4 U& r3 b9 _
9 e" ^. z$ \" V试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。# J6 [( C: U- x- _# N7 L% |3 a
% ] E" ?4 g2 \0 ]+ L在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。; n7 }; i2 Q" E" Z
/ C- }0 D5 j( y8 S; L/ H; U8 R直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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' ~4 N! o0 Z' P+ ]& B3 N路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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& ~0 l+ G9 s$ d决定放弃,这辆车,提不起兴趣。" O8 y: u4 O) m/ F8 F5 P2 S: A
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
/ c/ P4 P; W4 ]9 f; ]9 _7 l 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。- j9 i# m4 A( ~& E
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
- D) ]$ I0 p/ T: D9 y6 B 侧倾厉害,过于强调舒适性$ F$ H- m( Q& c" W
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。: I" y, M; I6 d
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000( n; J0 z4 G. W$ k: y
6 V( R6 J: `8 U我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。9 ?% G1 d% h; C" ^) T& B
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