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东洋浪子-试验驾驶(2)
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& x6 c# S4 X5 H$ Q; t$ t无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。( E0 y( F# z- Z( Y4 C7 M0 Z
]; ? t$ ]( O4 { T7 t5 ~. s豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
* `6 ^: v# H5 U1 E转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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8 ] n+ w% N; w, U座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。
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" N0 C/ f' A" B中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才); L% z" J% J/ t! l; F# E3 b9 ~
- w. B+ ~; J1 {9 ~/ ]6 v7 G所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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3 F' _5 \' m" e* p绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。; }1 _8 c P' _) ?1 r
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。! i1 l% Y" n6 F( }3 ?2 @
- E+ [( f E8 u. D2 }( J再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson5 j, s+ S' B" S+ y
7 Y* s* Z1 D5 S* a- g开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。* f% e7 _1 @: h
, T+ }. i2 @/ h6 n' W3 d并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。% G! g, ~& \8 F) c N3 c" [% s9 f3 r& g
$ V/ D) K, F b2 M" o G7 b速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适
5 Y% k* e) l6 z# i. e 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到- g/ @9 L" b# v- q! {
发动机过于安静
C2 E1 N3 H. ~ 手动变速快,可以媲美宝马SMG
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缺点; 无 |
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