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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。( k+ J; q) `5 j! u8 U6 ^7 k& p
       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!! U1 K# h5 F( W1 j
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
% q$ D# `( ~, C- |  c# z4 Y) ~       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?; Y. E" T5 s; }9 J) r& C; \( r* Z
       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
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) I) U5 n! v4 N& I[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.: n6 j" B. X- @2 e

# U% k; s. ~% D5 W- U, i! G至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 2 \' |& \! j* N) F# S+ a, q
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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' e2 _: `$ q6 S* D" C& Y至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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' }" o* l2 {$ D! M- h' e2 G
: H3 c5 p/ {0 L) z0 y8 P$ H' `觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
/ h7 W# i7 t( H% `/ }) u9 Y& b: d1 y7 [7 ?1 L2 C' x
买Silverado。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 # q8 W- O: f; g6 A: C, w+ l* `# W
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

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RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,. S' _6 n+ _: t, W2 W- ^1 ^
4 K) W! D; x! c" n7 p- B, r- ~
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
4 a. Z* E5 ~1 S( T; B7 Q  E+ p: |      RV 等玩具更是对大家一种奢侈, J$ [3 |) e1 y% m! p3 @
' m# X: Q6 u9 f3 A
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。  Z' u  K( i# X4 X- o- B' @

$ v$ Z8 g, Z/ c4 ^# F2。文化理念; V+ c. y& [9 I( g$ ]

- J- i, {$ x. {9 G3。经济,油耗
# Y+ o6 z0 c# f3 ^% g. u) I3 P' p, X! C5 z
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
. t. F! h- c  t8 Y- `8 V9 o5 P) [, c, i; R! o
5. 驾驶的舒适,和乐趣。
# c/ p2 ^) ~7 s, g) |4 @+ g' a% m5 k' f/ ~
6 X, M& ^) `$ s+ t& f  |. h* d
6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。4 y6 f( o# q: j
9 K+ G6 P8 }9 l: C: a/ n' ^8 E
' m$ q1 ~8 W! W
大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
3 U5 f6 x& z7 X0 {2 U$ i要说的太多,2 ]. d- y* t8 l: i
( y% C: R/ {1 U  ~* Q$ l- ^
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
  c! N8 W" ^9 T% {1 V' z; A6 h      RV 等玩具更是对大家一种奢侈0 Y% V/ L6 W- S
) o+ S/ `$ i; u. W. A% }/ X. v
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

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! ?9 Z8 r5 i& u( W1 ?4 c我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。* `" p0 }1 B7 m
优点:% d* j0 Z$ Y! Z) ^! Z
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;3 ?. s4 U0 k* w8 ~' Q; y
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;' b, b0 d0 E# n( O: X/ x
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!
$ k' ?4 U- N# S0 f4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。/ K" F4 m5 \% P4 g6 Y
5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!$ g4 V; y% I# _6 ^5 z
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
  N. a5 {) A' N8 K9 s: y7 Z1 B* H+ ^" e* i
1 ~6 n, u; l% ^6 p- s- y
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !
$ g: }9 N3 u5 S  }1 c# D* q4 w2 [7 d9 e0 o  c
同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 6 f4 S: ~) l: P
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。

$ {" X3 W8 P+ m5 X2 O& o' u
% X- p" [" l4 D% C0 p. |谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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