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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
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, h+ Y$ s6 P( q# i0 q& U大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
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* U2 s# n" |. w3 S0 r' S3 y8 ^( IBasic Info:
. A2 t2 p: j: W; o( ~- a6 e2 p+ v; IYear 20068 x1 d4 U" ]- |$ a. m( t. r
Make Audi 4 [) r: X8 E' u- v
Engine 2.0 FSI turbo 3 O; K4 r) K k2 ]' o+ }% o* J. M
200Hp Front wheel drive
( M# k4 v% y3 G% T# V( q& y6speed A/T transmission: @: ]1 V! l$ L0 m8 g" D, h( j
& U0 L$ l2 p) p" n9 j8 {MSRP 35,700
( W8 [9 f2 ~( UPDI& Fees/Levy 1,295
/ w7 F7 R. R+ i, g% U1 FA/T transmission 1,600# W+ g5 O& S+ Y! c
Total approx $38,500
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作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。, a9 [' D: \: a5 H( f2 B8 V7 ~% z0 b
: u2 b+ h, H1 r9 n+ f+ H$ T2 h新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
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拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。& ]. d7 Q) L, }6 ^4 a \$ d1 `7 U
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启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
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将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
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作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
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- r" o3 a2 s! k" h/ w需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
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1 P: a# d# V# X$ f# D6 `0 \Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension." _" d, {8 G7 k& V# F; E
Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed2 e. d+ l; s; F
Price: pricier than I expected
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