大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

! I. r; t2 M4 l- U( A8 ]外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
) f2 _; ]+ U3 J" N1 Z. b冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
3 h6 r4 P$ A) u8 e不会,因为热风都是发动机得热量.
2 S0 \- B, ?$ n6 o车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

7 X  S4 o9 c! X& Y% c# t: T! m错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
0 R0 L* o+ M1 E  C' p, k( x就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
: P2 ~: y" Q4 j( J& Y. o就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
; |4 l3 u3 k0 J& M; ~加热椅和方向盘是用电池得电得.