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什么是最好的4WD/AWD驱动系统0 j4 c( h2 ^, o, b* x6 ?8 g
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD# }& {% r5 F; ~) d, X r
- g% k( K- f: V, Q我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
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! G7 \5 T1 ^3 O8 p N2 F1 h' d$ E# K在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD/ T$ H: A& z9 |$ `" }
8 |5 }7 R2 ]" ?" K$ m1 P全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
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6 G) X1 u5 d7 W传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。" Y, K! @: P9 V7 I9 |# b8 p
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至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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. m1 E" W# @2 q' {& H所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）
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. B- U$ i: B, j( B) k- {综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
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7 U- N& F* i( o4 Z* X' B而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。& k: O' i2 _$ A9 H. B+ Y
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RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)3 U o) U' g7 q: l
3 v# y1 w0 x hAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system: E6 d3 j1 b' e) f
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It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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