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试着解释一下有关概念。
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' }9 \* a4 ~) I" O _9 hAll wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)' Q$ X9 V; j1 M1 L: M3 t C5 ]
full time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD
/ }# k, X- M5 J- z3 ?part time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力+ u; @" u; L/ _: H
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD: Y! F$ H: l+ }6 l* b0 I6 N% a0 k2 ^; I
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。4 I, Y, M% g3 y
center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。
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$ @# K/ A4 C% A' j综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
) L1 W- P' m2 t0 E: a# }6 ?* K不知解释清楚没有?
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& u" \9 @/ `5 ~0 i% d% A. t" J另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。
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: X' m& ?2 `+ s- {) \$ F[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
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