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原帖由 archanfel 于 2008-11-7 16:12 发表 ) h* I* h# v; R! a$ w quality is not the same as reliability......
原帖由 小黄 于 2008-11-7 16:51 发表 - x& I2 W' Z/ ~& g( ]- i: i* m8 B ) S' G( h" r0 K0 z1 X! g+ z4 xAnd JD.Power "initial quality" only cares about the first 90 days of ownership. I suppose even junks like VWs can last longer than that.% f) G: C3 ?" S2 }8 q3 V O$ P; C1 _; \0 i$ U9 V" _! U这是JD Power网站上的2008年公布的4年期可靠度评分: 7 ]) k6 w z! a1 Y% O1 rHonda 4 ...
原帖由 shark27 于 2008-11-7 17:36 发表 7 e" Z% b/ X6 ] 4 M, d* ]- h9 J6 m; p- x% g) b# S" y9 f. {! U 实话,我把这种评比可以当作笑话来看,不说别的,就说GM,难道cadilac,buick,chevolet,pontiac, saturn不算GM么? 而且很多车型都是完全相同,从同一条生产线下来,不同的只是牌子和稍微不同配置而已,这就能 ...
原帖由 小黄 于 2008-11-8 07:58 发表 6 Q% N* r, J# w( A2 [ . a9 Q! ^( q3 W, X- X( C2 I1 b/ Q: r相同的部分,只是金属部件的焊接这一类肯定不会坏的。至于各类部件,从空调,到门窗,到轮胎,都是不同的。较贵的cadilac,buick自然人工和用料好一点,质量/可靠度也好一点。
原帖由 shark27 于 2008-11-8 23:35 发表 6 U: B& q$ t; D1 ~& u 2 ]8 y& S* P& |5 b4 a9 |3 L7 }! j1 q1 h R9 O M: H ! Q4 J2 i' ^8 f( a4 W W; g5 Hnot really,你在这一行做一阵就知道了。cadilac,buick内饰和组装质量稍好,其他的完全和GM其他牌子一样,反而cadilac上高精尖和fancy的东西太多,毛病,recall和bullitine相当多。
原帖由 小黄 于 2008-11-9 09:24 发表 3 U- n" w, K! @4 j; G2 q % a1 @* X; V) G9 F1 C ; ^* {0 W! ^ K3 u1 ?2 x前面JD Power把Cadilac排第三,我凭什么相信你呢?* ^% } m1 i2 { . P( M8 ~ B0 V- s 这样吧,你给我个Link,让我看看你 shark27 通过自己的研究所发表的关于汽车质量和可靠度的研究成果。
原帖由 小黄 于 2008-11-9 09:24 发表 * A& V2 H$ S2 ?9 U5 z# f 3 R0 x* p! B+ C. E0 w5 F3 T1 S. ?4 v; z; p" u! V0 ^( O! j: O 前面JD Power把Cadilac排第三,我凭什么相信你呢? ' I8 T6 o2 ?- K0 j _; d9 {0 A# Q9 J I' q: X 这样吧,你给我个Link,让我看看你 shark27 通过自己的研究所发表的关于汽车质量和可靠度的研究成果。
原帖由 clieing 于 2008-11-9 21:33 发表 6 F- m" z. x( c8 W, |5 o . M8 c1 g# d+ f" y7 U1 X" o- ? 7 ]0 @/ j! O9 x9 k% I/ ^" |8 S8 g) s Y的叫人给你个link,你先证明下你自己说的那些天话吧。我凭什么信你?? 你老老实实开你的本田,大众也没欠你钱,它的好坏不用你来说3道4
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