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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
0 |% X4 `! s$ c+ }" Y* `虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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4 a2 X2 |& C0 r- Y话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
. k& {6 r0 r7 b初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
7 L6 a5 E$ t3 u, L" U住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
. K6 ?) R+ `% m. y9 R生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的1 y, P# L. b( ]/ ], x& f
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
' [5 o3 e% B+ m- C N: i# y的旧车则转给我开。 Z0 x! ^ w6 C% K3 Z- R" k( Y: Q0 i
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 2 d1 l4 d2 T7 x( ^- Q
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意5 a( {: z7 L3 M2 |9 ^
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有4 I# |- f2 d, _5 p# L0 O5 ^! |
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
6 U" ^8 b- p/ \) h0 D了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发% Z$ d, ]! f" h* @2 \) H
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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6 d6 Q+ j) D+ ]. {( L# X) P2 g/ i心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪" t9 F- Z# w7 K+ G
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点, P( x1 h: f0 I( g# f/ ?: H2 Q
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下) p8 W G0 o. H2 i" |) W
周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要8 Z& i5 d( W! G! e& T) q
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来% _. S* Q4 t6 H4 R. m$ d9 K
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
8 E* z- g' Z* }8 E& I9 _钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
0 M* H$ y; {' N' E( g8 F4 \答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干' f' k7 i6 U6 C" M7 W
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和9 W5 ]2 t: z9 [3 h3 M" w
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了. ~+ o. A P0 S$ P
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
5 K8 F6 d( K; p/ v太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有) B$ D' Y' q+ V+ [# ~& j. r/ m
可能做这种事。# M I0 s2 [* e" m4 [
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
/ Y* x D! k3 s l8 ^$ X3 g( ~果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交7 G* |+ ]2 o) p2 r8 t
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。5 w7 Z6 N- t! Q7 s' f
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
( }+ S; }2 {# K! J议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
9 B/ L. {, u) E/ y7 |照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
3 g$ k1 |9 u6 v9 T4 p8 K# t文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
; b4 u8 l' I( {+ J一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便* M+ B- t! W& `8 I% m
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
+ E0 e8 Y- E8 i8 `7 e Epaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：6 \& ]* z4 m# Z, b1 m: {, o8 I' ~
被人冤枉的感觉很不好受。. C1 ?5 ^/ q8 ^& u. O* m5 t
9 h; v0 A: f6 s' V5 L/ C9 ^* \" z这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
/ J" N* A2 E7 j8 {他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，, Q" m3 u( q% ~& v1 w8 l. L6 ?6 G
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
! s! N, @2 L7 E2 o d# s3 n3 B自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。( i# J7 G) F7 ?* ~
( Q( Q& G' S, Z1 q& n车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
( z7 Q6 o( V" M# }修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发1 J0 X9 y! E) |# z; C. O
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十8 r7 }8 C( H) Z6 Z# c, ^
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省7 L9 I- U( g+ U9 s6 |4 i
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
( j! `$ M+ \1 @; _结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。* Y' H% A! Q* N
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
5 Z1 ]: t% m9 q3 \1 y个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
" P3 v* h1 _; D* Dnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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