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卖车记
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6 J- O8 i( y& L1 V5 Q9 I0 x5 l很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
# \2 z! H7 ?/ D! s虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
' r& {2 y4 S* k# g8 ]2 U初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
! h4 \! t; y. M/ j L) Z4 ]% F住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
+ k s- u4 q" h$ o: g生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的) k; v% O# G/ f" X
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
; r3 o/ `. T7 m3 ~% R/ f的旧车则转给我开。; H/ S6 I8 l1 |' i; o
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
4 @) F7 m+ {; _inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意! {& j. z# `" B/ ?
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有" S; m3 g; ~' j& N7 k' X6 M6 c
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12000 X$ o+ ?9 a; V( C
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发( |1 T3 h/ x: b/ ^# ?
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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6 ^8 _* [3 |# y( ~( x/ |; h心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪% W, G$ j& v( a* L+ c
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点9 q9 D$ ]7 C1 n3 i% G3 G6 [: x, h# \
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下8 U& X/ y+ i% b7 t* B
周末才能出。4 r# G" r8 ]4 d9 F
( D! U. p: j# z9 e周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
) E6 S2 ]/ S3 N. Y+ JVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来/ A+ B0 z6 A4 ]% |
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
: w" h( A" {$ R8 y, d' `' z钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作8 |4 v8 m: _1 F' c/ E8 Y5 `
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干: U7 {% L9 G, e7 c) }# ~
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和* I! F5 p1 n/ E. l# Q: ~$ P, R
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了$ i; S+ [0 E( N
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
" E- E% d& @" f" {8 m3 z太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
& L4 K$ G( f6 S8 S可能做这种事。
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* y% T' D+ K0 o' _& b+ f按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
8 }+ l& ]' f% p, Q* z- Q$ N果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交# d5 h! b0 o* r4 N
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
* f9 h7 P. X/ W2 e$ {1 d因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
9 `1 s5 U2 t- L3 c" ?议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
3 T1 p( B) I( \照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下# z1 G% n t4 b. E, G# X8 r
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有' Q; p3 E' n, Y: L
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
0 J- i+ e3 z$ Q" R" X6 h饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
$ j p8 u; x+ L( V$ Mpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
' R2 i4 R" s& K! C0 i- F被人冤枉的感觉很不好受。
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$ n2 ?; B+ i* A这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。" V+ H8 _; K5 S7 y: M
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，1 ?0 m7 w' _# Q9 j% Z1 Z
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得8 q2 _# x, b6 O9 r( k
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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0 \* M5 J' `/ d车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
6 |% S; ]0 U; k/ r修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发/ k$ e: E3 L6 Y# F
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
] ^/ {9 A( P4 `5 b% y- U% _, W- N" M辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
5 p0 G) o& K# h" {" G) a1 U9 H! z. ]了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结) R, C/ j- s1 U1 B. u9 a
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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. m1 h, |/ Y2 p' k不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了/ B- e: C- Y5 H
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
( G4 w* V1 {5 snumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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