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卖车记& w0 l. `0 p9 a' k4 K0 z
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马5 {7 y2 e- w& t
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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/ _8 v, v: _0 u1 U. u. i1 c话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当0 V) {. M* z* I3 p
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里0 y+ n8 O0 Y8 [6 I
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
5 B: S% \( X# ?% Y# J6 ^生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的/ j) h( z; A! R# J5 {
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
8 K7 t3 N- E+ y; Q& @9 U+ |的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
" G0 }# c, w6 m5 V; ?inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
) B4 t1 `0 {& R5 b g! C. E卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有9 E) @& ^) D% v
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12004 d! ]9 z% i& c, s3 W9 P
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发1 k$ v% R- X T2 H
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。+ @3 }4 @: r, G% N8 n4 {- d! ?
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪& V+ Z5 [. F" _ Y5 v/ L
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点% G+ r" e4 t) I$ H+ v6 {. p
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下+ c5 I6 h1 W: _- Y
周末才能出。
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: y9 f" s: i; c! X o1 Y, l- c周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
5 ]4 W) ~3 Y0 {8 nVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
) A& E& a# O1 J$ A$ L. q第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
8 T6 s% _% u2 h* K; K3 K% h钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作8 ^5 E8 R8 [+ e5 N+ V4 w
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
6 i& E" V& B0 z& h4 l3 }脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
! I7 v$ A! h0 g0 P保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
6 g" N$ ] y) H$ Xdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太) G$ r S! J5 ?+ L) d% u6 Y8 o
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
2 b2 N7 H. P% i8 t) L可能做这种事。1 S% e, u9 D) Y+ n( k
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
y, O, d2 F% h8 q6 b6 w果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
7 u; [: N& L1 {/ x; P- d车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
, U/ Z. U; K/ g" u8 g1 K因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协( f- y9 O# f9 ~, G& J' n
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
- L5 y8 w$ i9 H1 t" U* ` w! ]照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下% F3 [: D5 B) u' _# z. O
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
2 M! N8 O$ i& A/ e7 S; a9 @2 r& y一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便0 d2 n7 V6 X' R% b U; d
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare % Q; L$ o3 o5 i
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：- f( F6 t# ?9 |& k5 c
被人冤枉的感觉很不好受。7 h3 x- {4 I' N/ K
1 }0 Q( r _$ \- d9 L这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
2 Z: E8 x5 Y H- E他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，9 t K. F9 K" c, X7 M
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
% ~2 o0 c% e8 S自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。9 S- n+ M( ?3 ~" S* ~
* y- `$ y& H2 [" j+ p% X' |* U2 c车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养" ~* T( i. c9 y7 R# _
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发) P/ l; a: P) e c
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十2 `. w: R1 M1 s* \. z1 ^. x8 j
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
! h" F, I0 n4 _了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结* E$ Z: n+ ~: q6 h* O
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。" U! h/ ?. ? T( V& d' y; T8 i# S
. O( H. Q3 {- u G' F) C1 g( W不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了0 e0 T, A) L# D+ [
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
3 R2 N6 f, }, c$ ], y& t# qnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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