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卖车记
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( W3 ]0 L( ]( [( p" z" g' [+ X: D很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
% I& `( {: g' {$ @+ t& V& q虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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9 t, d Y- p z& r3 m" @话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当8 H; L. X O) Q' B C
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
( u$ `% L7 c. X% E$ b. \3 H0 a% M& Y0 _, A住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
8 U0 r/ n/ U1 z- {' u生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
; [* Z2 X% A9 R+ |insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新/ g5 z |0 X9 E% y
的旧车则转给我开。
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! J5 @2 a4 l* y: L+ Y3 y/ Y: U5 ^因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
! e. o4 g" m, N; \8 R$ Q& ~1 Uinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意5 ]. c6 G! V7 S9 a" I% z
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有. ?: ?4 j# R' ~
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
. O! l: g, [& y了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
. q9 [ k- l( ?% s( k- M5 |+ [动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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% b9 c( l; z2 z y3 e* ]! Y _7 B0 \0 o心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
& ?( l0 X1 x. ^% w怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
, J! q5 p0 G7 j, s卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
7 o" ^- x. u/ U" Q# u! E) `$ R$ E" H周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
$ @9 G' q; S; ~VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来0 `+ w4 J( O. p3 @! c' r9 v e
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
6 Y! F% N1 H* y5 p8 {1 v+ r钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作5 n) k: b4 F1 ?" Q3 V- _0 d
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干3 H$ b( D- N; r8 n& d+ H* e0 E
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和) z4 U3 Z( q" h
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
5 }) u# }( J" Z0 I. e. O/ n5 X% ?: wdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
" s* F: |% k6 r3 h2 h. h8 } U太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有 j! _: d/ P. A3 X$ L9 D- i
可能做这种事。
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; E% O# V, k7 s. S$ D- v* m! c4 R7 \按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的% k+ {( e+ I) c1 n% s5 D
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
6 X* R5 t4 f5 ?- J车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
8 z3 `6 X- p. W( ~7 S2 Z因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协! D) l- h+ m1 f5 }! b
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
* n2 {5 m- K* z% ^照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
& l2 J' ~; a6 v% {: T9 w文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有) M* X1 B' |0 _# n4 r
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便2 }; Z" B2 g1 i, `& w
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
6 |6 f) c1 ^+ Dpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
/ s( q- w- d, o被人冤枉的感觉很不好受。, D' B4 c: E/ `* V9 [: {
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。7 u: u* M/ ]. O- J: f6 O* G
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
& S* k* l2 k4 f" W; n7 r又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
: }( L) ?1 i" E4 T; h自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。1 f g5 R* h; T b, u5 A* M
1 H- e. S/ A2 p" l. o车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养$ Y4 l7 U. k5 c- H
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
5 w9 {! t/ b8 c现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十9 S; Y5 q3 `/ f8 c4 }
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
5 g, H% H F, ]7 V6 Z了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
" K- `& M) a" m! o+ t7 o5 R结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。& @+ g, D" L+ @0 ?2 B
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了, ] o+ j# W! C, ~, q3 K! k
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
; `, M3 J0 t: Z& onumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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