刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

0 J2 I! d4 |. b从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

) W5 V- Q3 V8 m/ V3 S$ s$ ^如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

$ }8 Y, m5 ^8 I/ d* J3 C我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。
, L/ `* B2 J6 E& {; W
, q! Z# a8 m: G2 Y" W% @: u回想起来，很是后怕。

9 b: L5 b$ ?4 n3 E  U[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
2 [$ _$ E7 p' X: P+ Z$ I3 @
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？
  {7 r2 y! r0 @6 T, B2 P* ?
/ l1 q, c' C. L) R6 t  E  |7 d4 [如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
. \$ s9 {& Y: X4 g, e5 n/ t4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
+ u3 {, i1 r4 {8 P% P+ O  N; I, ?如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
% j( }* d$ U% C; K+ ~

; @  Z: K& q! \% A) i- R& r但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
/ T7 i9 C# {: p' v9 L
% B% _; n- d/ o; J如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
; j, L/ }: R9 f) b
6 Y5 Y, p! W/ u0 `如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

# a9 N& a' n. Q# X, @4 o& v"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
: a/ }0 F+ u1 ?2 ~; f8 i  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
; G/ d1 [, i2 }) P/ R( B3 s( Z, v 如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了
) X* R; J; z5 n' O) I4 D
% h5 _# T* P3 T1 M6 {你的责任
6 V* ]* I6 @% V# T3 c3 R0 `
9 |' o# B; J) y[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
3 l2 j, J+ z. W, q6 o# F& D! e1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
! @; _6 b; {, C2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
6 C, n* c( E* b4 G4、作 ...

( _  e1 i9 A6 W9 u0 `6 o! U3 v有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
: H/ s  T, Y9 D% R  m我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
( z' [. T. W- Q! a% g4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
. T. k1 P" d  Y% N& Y: v
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
! f. F# `! A. \. f2 s; Y" U9 H+ b# l让右边的车进来，这样大家都好啊

7 U2 @/ N" o8 S& ^( s
谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
9 s3 d+ h" ]% V; L; U前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
; K: _8 N! m3 h  n估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
. a: E/ o3 {* L- H: Q0 f4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

: _, G" l" S& e$ C8 \' R问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

5 ?2 ^5 i8 e2 ]. |% W另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
, i& Q. J& L7 b1 H
) }6 Q4 x, U$ p) k- |
问题并不是这么简单。
( d7 H* {* w3 [8 L4 ^可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
$ Z" s# h% \( V# n
9 _; J5 A* C: w4 u' j$ Y  w另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。
5 o. T- k/ \/ e. ~' X# G
个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
* M9 z' u+ a# M( G/ W, U, h* R  J3 Q3 k好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
4 Y5 U0 B! h" T  y0 F
从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。