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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
( L# j/ d" E: q5 q1 B& X& e. V3 d* ~0 f! _0 X, Q- R
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。$ O' ?1 C5 R; V: |/ h7 P

/ K6 @2 h( b8 a9 I+ B; ]如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
( ?. t" t. @4 u0 `. [8 ^
) ~) ]) e0 z5 H9 R: a# T我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
, y' z/ x( K5 i' h+ @3 p
: @) `+ v( }1 u7 @/ j4 `8 B0 ~  p1 R4 y回想起来,很是后怕。* a) J7 S, u0 m& [9 q
6 e2 d5 i, U0 [4 {1 F- t5 {, `5 Y0 l
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 $ T7 ^1 ~2 \9 W/ H: ~
他没路了,应该让他。

$ \8 o7 _5 B# b( d/ ~4 @6 Y; W
' ~1 N7 u' C1 ?% e" M但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。. V& s3 M' @5 V' R

& x5 B4 }' q9 }如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?/ D( y- ]+ D; f6 `7 f3 I

6 u8 N* I  _2 h3 |% Y如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
4 l: C1 t! d7 g: q( v1 U
' V. n* D# }8 G, I如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:" I$ N! u0 @* D& T
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
+ G! Z2 V, i0 F2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
7 n. x' z+ o. R! H$ Y/ }2 F0 j/ U3 o3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
: N4 d0 S8 P' |% q8 M4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;; V7 e- x) U9 o, A) x" u1 q
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。  J& C; J, J9 q4 n
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
& p0 ]; C1 \) `# e( w% N. O
/ k7 o: ^: R, e$ k2 d% R4 U4 v- [2 ]
! _& f* S/ `5 S8 l但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
# u2 N( K0 e  v% m4 S- k. e- w0 m- H, I5 x3 @) q, w0 ?
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?- I5 @4 S6 e! i# z' V/ i

: q$ P& ~& ]: N! e如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

0 x0 ]. O5 m6 C& p& A! e"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
7 I+ o+ S) w% r# ?, \  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。% ^1 r! e$ u7 m) Z3 L  `' |
如果你追尾,你的责任。

' L* o+ [% _# Y1 N6 m$ c) c$ a+ S1 Z. w  K
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任( J( w" O3 H: h5 d9 {3 r8 l1 W# e4 v
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了& G& ]; j' W# K- m

4 v9 @$ {% _5 o+ b9 q你的责任
  x+ c, u0 {5 i& b' v6 a" _

* X9 X3 [; N7 X9 c[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 3 {( x) ?4 m- j) _
我的看法:  c! K; j/ t1 K) \! m- ^; y1 x  b
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
: U5 C4 s5 T1 a' S6 ^0 a' E! G2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;3 D  w" ?1 B% j# [& b
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。- O! J$ ?: \9 r% z
4、作 ...
0 E& p& P& R0 \0 q+ A
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 3 C2 _- _" V( k! z2 r
我的看法:
7 U( K; m+ a0 P  o6 k1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;& P" g6 \9 L- J) j
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
9 B" k- m+ T3 o- i- b3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。1 ?8 \3 [! O7 R: ^0 z3 @
4、作 ...

$ N+ }0 a9 L2 c完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
# O/ b: x; z/ L9 [4 D6 N% h
$ W, }; P) r$ M0 X) d# Z1 }7 z( o[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
+ k5 y1 R( k( r: a! \  Y' u让右边的车进来,这样大家都好啊

% k$ u% q1 ?; F3 k2 C& P
" }8 `' ]1 Y6 a2 l4 R- L( J谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。0 u5 g; b/ w+ J" U# V0 d- Q
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。' a* `: {! V( o8 F+ o) l( Y5 m
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
4 g7 u: Z+ p; m) h不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。5 Z* ^& _$ D$ h, `

4 I1 n; v# \+ O  h, B& G6 T[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 0 r/ U& a! H7 D
我的看法:1 p/ W% c9 m1 P
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
2 G! o: t# }  t% ]1 `$ I0 s. s

; F: Q. x$ L% x5 r) {' K  a问题并不是这么简单。& `+ i0 T4 Y) X2 E0 e" f( g3 H
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
! O, G. C; v8 C4 ~7 X& d. \8 ^! R
' A& K5 B) |; J3 s' s另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
8 _5 f8 Q: v8 C, `
" ]% ^# \, A" A' s9 Z) K" }$ _) b! x' q
问题并不是这么简单。" z3 U4 D* @! z, n% C8 r8 q
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
4 h% _# f, _# i- k4 h% u1 S* @. }9 T+ J
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

9 H' [6 L- T) ]2 `0 M9 v呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
# T. _0 s8 j7 Z3 K6 a7 R" y1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
  a- {3 f. W9 C$ ?6 N, J2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。7 u0 D7 z' r! ~# J% i
# J( P. b$ Y+ Y7 d8 g
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 ' ]" u: i: l! T6 t
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。4 \( S5 Z; {4 |: }. j
; z6 {7 j8 D- {# T5 u$ v" w
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
8 ~8 L+ g7 V3 L# A
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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