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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
* K" |/ g" N+ D
' b) L0 ~4 T/ z1 f) S; o2 |) o3 u[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
# y0 Z/ e8 [* l% ^6 d. c就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

: m: \+ L# s6 C; L$ e! H8 j$ g
5 L; y$ s7 o, _. u这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.5 X& m2 s; F. L& ?  Z) s* Q
+ P4 p% q/ A, I' Y# c
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
7 {9 o* a4 t/ d' V+ ~" q
( q1 ~3 s+ l  t+ u6 c- F$ |观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.  W1 `2 z: A, r8 u/ f5 g
8 p0 x1 z$ }6 M2 p/ X( I# ]. p5 s2 s
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
: y! ]" w+ A2 v: R  Q
. c+ Z' _, N* @8 G4 g最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.  l, l# U; Q( Z; g' Y' J2 d

7 Z' B; y; H9 m, f& m+ Y楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
4 J) ~( M) ^8 q" [/ a换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.7 j) ]( _2 c+ p

. Q. [$ j- c5 u  i7 @在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.   f4 ]" Y# Y; E- e+ i4 i. ?4 a/ X9 @
- d; H* h% v9 t6 m! X* U7 X& G: L" @
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

' ^: U9 k' X# K  W
7 T' e: h8 w1 M) ]4 p/ T% w$ S  R非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:7 b, i6 r1 L5 i2 F0 A, E4 b# N
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
9 _  F( c3 N' i$ U5 g
5 _: E9 e/ B" Z风险度:5.5
; {+ p) W$ ]; z! R' ]8 L
( W5 k$ c5 h: j, u( s8 f/ T
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
8 S+ e8 J( L; D' m5 G* }我的标准:
% [0 k7 v" `& P; O! Z* _在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
7 L" i7 B" ]6 [3 I5 _2 N- V
$ m0 C  l; F: g5 Z% H: W+ O% n风险度:5.5
4 a$ d5 P5 c' H' c2 N9 C# J, p% s3 e/ ?% t' `6 r. r
  J3 L2 L0 F3 s9 d; y/ Q6 W' Q

/ r" O. h* t: t) ]. r关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:8 B3 L* x) o# g8 h0 A: {  X
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;* G' ~$ m- L2 [3 q! u
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
. k# t: Y' w  |! {3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
' i- `' Y  C& ^3 Q& }其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。7 Z. ?, p: n  |! S+ K2 O# y, A+ ]0 [

, E' B. Q$ s, Y, g0 R1 `[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
$ e+ |. q$ c6 Y! j: N  i) l( [换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

7 d& A' K1 ^8 k$ ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:( M# Q" O# S* Q7 M* _# H4 Z5 V
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;  v/ w/ R& v' m9 F0 C- y1 t
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;9 G+ @9 ]# X6 F1 o' Z
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
% {& z7 n5 `8 w# L有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 : u! C& [  N5 P5 H8 n6 k
个人体会:
) i0 u1 t: I- G第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
' w2 Z) m' b, h: C第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;. c3 {6 K% e. ~4 p8 P( c
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。9 U$ S( G2 d2 ]7 R; I3 ]+ |" \
有空短信给你,怕害了你。
5 w  [- I9 ], C+ B1 [0 N2 D: o
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
6 q6 @, R4 l+ U/ a如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 $ r) u4 q) R. s8 W2 v9 F' P- E
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。+ S+ A) B0 Y. g3 M7 V. ~
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
! O3 b& }! K- f; C& W% C) o0 ~
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
1 d& P3 o. ?+ h+ A
1 t. d3 y* s: x" Z0 C3 J- w1 l
3 c$ F! U9 i% u+ ~* t' B- g一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。: r: J$ @5 w8 s6 o' H" X$ x
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
, ?4 F8 |* @! r: Z楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

. g) z$ d  h- ]' h1 j& z% H% V/ T有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
2 ?0 |; `" `5 g# c换线的速度很重要,这个速度不是车速。
/ y9 x. j8 Z7 K) A3 I
. h+ z1 J) A6 P( Z$ `. ?0 ~5 L$ D" o/ Q0 p) N3 @, b
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。7 d2 s7 f2 {# S# }8 r
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
3 s: g  x) u" R: @2 o3 I
3 `0 p0 b, N  [; V9 D4 w% E) l
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
: F, \, p2 \1 M6 n7 r# \! x3 ]8 {一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

# W; E! x$ {. v& ^明白了,谢谢!
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