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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。& p* _  v$ p- ]* Q

% x$ r+ P; ~; U1 o* W) }[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 ; c$ K3 x, ^% E& m/ e" q
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

8 m7 _  M7 P  C; r
+ U3 t+ Z$ x, |这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.0 X. O! R# L- _! @7 z) q8 Q

- ^* U2 h9 o. J: r在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
8 b: x/ R; v, @* ~8 s) X' q+ w2 j9 x0 f" P0 J, s
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
5 g. A- P6 L: r. Y* t: Z/ A2 V1 ?, v4 S& Q( p
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.; V* Z7 K1 Z* [0 S
4 ?0 a1 x2 h$ J5 @0 _& I
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.+ k3 d# m* _/ b
2 \4 ?" `+ X- q( p9 R$ F5 q
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
  A1 u: g5 i' L5 L! {" e2 y换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
3 ]' w4 L  o: H4 u% ]) O% ^$ f# f; I
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
8 @1 w% `. r9 R2 U2 L' w4 M  s" O) X2 g0 k& `" b  l& ?. w
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

2 W; }8 x" ?8 x7 T, g/ ?3 W$ ]$ p( {; `
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:+ A6 @. f$ u, o' d
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.& ?: C( M- f; T
1 @1 t: u7 c2 P) R
风险度:5.5$ V& T6 L! s4 D  y; ~
# E# u6 Q5 ~  P! ~, K* _
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
- T7 Y" u: A% \+ o. v& _6 r我的标准:0 Y$ s7 M  c- X. Z: q/ K) d# |' e
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.* q6 x; ]/ d( n2 d* i4 D

- R5 P& y! J/ O3 ~1 B( ~风险度:5.5: F6 X6 I0 o0 E: f" j( C# A

. D8 q$ \  \6 ]3 Z% H' q( @: s/ _
5 _/ u2 R9 M+ y

, G/ Y- ^" O+ m( a关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:# I  z' a4 R( g3 U: H
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
# _3 L& p, {* A' f2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
" p: G+ U4 u0 @/ a7 a3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
' a9 ~8 ?2 F! y& g其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。: X" F( E! ^+ K: I
  [/ q$ I. [2 m& ?  ^" w8 }
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 7 l; u; v$ d6 B* u: A; D' m
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

3 h4 c4 K0 c' B* l% S* r: }4 f4 y
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:, m7 C& I2 v0 u+ K" A% B
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;  d. O" y$ W# k2 p/ ?2 M3 ^2 E
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;" g/ W! ]7 ^% \! u! Z7 a
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。! ?& ]- e" F( x, r! s6 W+ E
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
4 Q( g$ C; q: V& m  l* i个人体会:% r5 D- C9 W( t2 q9 o8 a
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
3 y( A6 B) f8 @& V$ b+ _& [第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
% V* S8 P0 Q5 U* R第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
/ N+ z  K; J+ q) i: K$ G有空短信给你,怕害了你。

3 l  x# V9 c# a2 C这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
大型搬家
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
8 z# |% m5 r% U6 k& m% _- s如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 ) h) @+ U8 ?; Z: O7 O$ }) x3 f
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。1 o: Q1 r: w* i$ W# p9 ]
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

6 M) b% J# S0 g
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 $ T* ^) q2 G- R" E% p, \1 r
8 l. Y9 a# o) }) h+ d  h

/ g8 z8 ~; A( h一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。2 k, |# i% n' [8 O" \" W: D/ C) s
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 7 _4 g0 O2 d! f) V1 j6 x* j& f
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

! S$ [6 B; \7 t+ |有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 : |. Y  x0 z( X& H
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 2 S& p' r* t  f' H$ x

& W% i* q7 [& `9 Z7 T+ x& I( ?& E; S" N6 X0 |
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。# Z% h/ X, N4 e( V
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

5 |2 C: f8 x% ]$ N9 ?) S5 h2 W5 \2 [
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
4 ?9 [$ W7 ^2 O一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

- d9 W) i2 g6 O* L6 |) n$ b) q明白了,谢谢!
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