谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。
! H( d; @1 S/ e5 b& t* b. [
- ^+ E+ n* t" S  q[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
, M1 g0 F- H! T) m9 }就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
: ?' U& S/ M$ O% n
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.

如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
* j* J, [* G( s
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
4 f" Z# o  ~( i1 r/ X9 Q
/ a( x9 e- g; L楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
7 O7 \! Y/ Y6 d$ [3 S换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
5 G4 S/ X! @! X6 u3 v, x! _
" ?' P3 y% @. A" O在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
  ^1 f8 x; N3 d1 D
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

" |3 ^# q/ e! a6 w" l非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
' I* S' v- Z# s+ v" N& ?6 r1 d在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5
4 [5 @) f5 ~9 [! S
- L5 `  H; {  w8 r( z4 w* r

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
我的标准:
( `+ g$ D) G+ }7 n# L4 H0 a在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
+ n) k3 k! k8 ]  P8 B: `1 P
) T) A, w) [% r! n风险度:5.5
2 A5 K+ H6 B1 k$ L! ]# r4 V

关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
- ^& Y- ]% }6 K) H1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
- u  w! f% k6 B3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
( p2 \7 r" {6 S其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。

9 G0 a& C, _7 u' ]: M[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

冰糖葫芦

个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
+ w  p: L" q' u% O有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
个人体会：
* `5 g# R( k* [, [; h/ I5 ^4 B第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
# V; f- d: e" A8 m第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
. M6 q) \& S. m  ?第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

! T- O0 T% ]8 j: `这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
, Y& V+ w7 u# I如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
2 B. `2 i6 L7 _9 I# |3 Y如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
4 W3 [5 S7 g: R0 B3 O0 r如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

& F& {: i. {& T  C' U' D- [9 k

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
6 |# B. o" E" j6 I1 I" p6 X# O) f
9 j, w6 E8 c6 ?# b% ]  f  C* ~
8 O: J6 c1 i0 v& t2 l: Y6 T一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
. ^' b$ \  U3 M( k% ?* o7 F* @% p楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

( [& B; i/ |7 e2 k7 e有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
换线的速度很重要，这个速度不是车速。

$ _! u% R' [1 a* p. n
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

% z4 @* X, l8 P2 [
* G1 M3 q! |1 I  y. {. G谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

3 h% [' D! _" ^$ m明白了，谢谢！