冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
4 C$ o; q/ S" @
) q! G7 b0 j  o+ K8 e2 J4 y+ @谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
1 _2 U/ ~# P; K7 |) M% f( `) E& Y
第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
5 F  I( a9 s% J1 b- P5 G& v/ w+ H+ {
! x5 ?+ }' a& F7 f第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；

第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

2 W  J6 |3 t( N9 I/ {5 @' E4 i第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
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$ ~+ Z6 E9 Q  |+ J第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

* A7 t- E/ k0 W# e4 X+ y- T

100分

没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表



6 h& j- i6 k+ P# Y1 E1 t% Q7 q
100分

没啥补充的了

9 K, s# o6 K, p0 ~0 W哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

& i% b; K' d8 m/ p2 p) o( E8 I& W假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
2 u6 Z& q4 I2 J好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
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假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
2 Z) k9 {4 u. g% d2 V5 b/ x$ P3 a
0 X( ~# s7 W, b, W/ [  b4 Q我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？

2 b* }5 M2 d2 f4 d3 k  m我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。

# `+ M/ B6 D/ b9 ?如果每个车都有在哪里能找到？
& S& E$ w9 Y& L' y
6 g* P$ W4 S! ]) s9 l如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
6 {# @) W5 T8 Q! h2 Y! f% M
& ]3 A+ u& O7 ]$ ]谢谢！