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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
0 X% `) O5 o. Q. S8 T4 X搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
* g" x; \2 L, M6 j已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
+ F1 z" ]* i$ K0 k
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
* L* D) L$ r5 v) Z7 f已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

& s' A  ~' r+ E: N# \拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
1 M. J! K/ `1 }丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。: C- b6 z0 ^3 G) R
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
/ u. M/ J+ N, j  ?8 L' O' X未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
- b- Q, _+ X7 l; u* w8 T
0 X1 [$ ^! W& t" o5 ibetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
6 `1 x; b6 F0 S, U, m) W2 PLZ你有啥好幸灾乐祸的!

3 E' p. x& T( e9 x% m这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 # q5 D( a! r* q& W" Z9 a" b
+ X! d( z$ d9 A( e: E. A7 z4 t( a
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
2 |. K1 e; K& e9 h% d) ], E丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
3 ^% D3 h! p. ~# {7 G宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。* k$ v' l& }2 ]) i% D
未来可能产生的对手是现代。
2 U! e* Q0 N  O# e9 {% c% f# _

# X$ [  b0 J+ h, o+ r晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
& r; C. U+ c3 M0 o5 h
. ?# `5 d" I5 O/ R% f4 |6 j, i3 h4 r; j
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

9 t% Q2 _# P! n  g1 W以卡车而言,主要是美系的天下。3 h$ Y1 w! Z9 k; T* h( ?9 M
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。0 d- w& t, n+ R* C8 K% j

0 v" x1 l" i" y+ I1 X% W8 }别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。$ Q" n5 P  M+ }. \. h% G# _

; n9 f( a' H& T  K* F2 N[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
3 v$ X/ m. P0 I1 x9 l现代这种泡菜车就不要提了

8 |1 N. u9 W! s$ ?40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。. H" ]4 D* x  O) V% ^6 a# G
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
- X% `; O' B9 p6 h: v
" x4 j" g& F% m5 J# ~[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
8 @7 K7 ]* |* c如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
! F: \, w3 x/ P
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
, u) L7 c. t+ s1 P+ w- Z, G- c6 z" ]( [7 \" Y/ X
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
& ]" Y! W( I3 }2 P4 e! a
! J3 {( e/ ~- K# a/ f; R以卡车而言,主要是美系的天下。
7 {3 c) a6 w1 Z9 ]& c6 X6 z# Y3 J以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。$ p8 @1 a0 y( L

( z3 c: R) s1 I别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
) s# q5 l5 c1 ~! p  X
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 + Q# W3 A9 Q/ ]& u6 J
% C, D! H4 k, u" m: S4 a4 c) I1 I
德国车连1成都占不到吗
$ g0 m/ J- L1 O2 q; m
. B8 N0 ^6 `. P( r$ m5 l
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
: Q& R& `" s1 s2 l# a$ U
: {! P7 X; V, x- u9 C8 g0 ~6 x2 E! @; G/ k" a/ Q0 K
占不到,忽略不计。

$ S/ I* B8 P& d0 |7 r4 w( H* V4 V: }# }7 a1 \7 ]
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
& D; n4 W% k+ O1 S2 M8 U0 J& C

8 D* L# V1 a6 t什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
; i( N" J* f, e
* o1 N/ b9 E& [! @9 @
be cool, be cool
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