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原帖由 tnds 于 2008-7-16 15:04 发表 5 C) v7 r# p" g+ L: J8 d K 最近去了趟卡尔加利,开在高速上的时候刹车发现方向盘剧烈抖动。% T3 P( j1 T! \- y! z. `5 E 回来之后又试了试,发现: 9 K( @5 A' d J8 ?2 t在速度为50公里/小时以下时,刹车方向盘不抖;速度上到60的时候,刹车时方向盘就有一些抖动;速度上到80以上时,刹车时方 ...
原帖由 drauto 于 2008-7-16 22:42 发表 9 F' F! F! ]6 F" V/ Z! R# y不需要检查,主要是前面的brake rotor fail 了,直接更换 * s7 w5 o- a; r2 w ' Z- x8 }* C4 f! U5 m不需要四轮定位.动平衡, 和其它无关!
原帖由 许三多 于 2008-7-18 21:47 发表 % {0 {+ H" ~- \- E4 T 我有过一次有点类似的经历,好几年以前的事情,当时开的高速,时速在130左右(不是在加拿大),我一直在左道行驶,当时是黄昏时间,天色有点晚了,然后突然发现自己已经进入了左拐的车道,这时前方道路只有大概30米左 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-7-18 22:28 发表 - V7 v# W1 Y: n- a$ a9 \ ' z7 `; H" m( s 3 S& P( E. J! j可能是失控了。轮胎和地面正常时是滚动摩擦的关系,也就是说,轮胎上的每个点和地面是相对静止的,通过轮胎的连续滚动产生车辆和地面的相对运动。当车辆轮胎和地面之间进入滑动状态时,车辆会发生失控,轮胎和地 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-7-18 22:28 发表 2 {0 }& z* p' v7 g" M' ^$ U; `# m4 x4 w: n2 z* Z9 z( A0 z6 z4 H 7 Q) H+ ]! D/ S- g; w可能是失控了。轮胎和地面正常时是滚动摩擦的关系,也就是说,轮胎上的每个点和地面是相对静止的,通过轮胎的连续滚动产生车辆和地面的相对运动。当车辆轮胎和地面之间进入滑动状态时,车辆会发生失控,轮胎和地 ...
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