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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表
6 o' D% S/ ?& Q! ]. \9 L, h大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
' Q& M  J4 o% @$ i" w4 f1 Y3 `
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!7 n& K) ]( _7 t7 b& C5 m5 l
小弟这厢多谢了!
) i2 i! _' g1 ~. |. N3 |; ?0 s
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?( J6 \* y2 j) R+ f- d4 _: [! S
$ v$ y9 _' e: p9 O& v
我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
- N% B, I! L: k! Y) }处理废油是和环境有关系吧?

& H; @/ Q( y9 a+ D0 i- H+ v
0 `6 z2 D7 V  C4 ^( f4 w处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表
3 x4 i- \8 s( w1 M$ ^
1 q7 M" Z; {7 G) M+ n: A) d3 x俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

  G1 c' ?, E1 W# p/ q2 F- X) o9 I5 C7 t1 n& d
找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
: Q- d1 U$ ?8 W- n7 [" b. K! Q* y+ f) s1 J# o5 Z

, }  J9 y$ E- d# i. c找个shop做个flush就好
0 S% Q% V; P+ x1 O6 ?

8 y) L; a8 Y$ c' u- r6 i! l俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......% W1 s& S5 Q& M( S7 X

7 L/ B; h/ H: I- n1 M7 o和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?
3 {% @: r, J, |
( ^' F7 d! [% e% p1 V车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
4 X( u* P: R2 P9 i. A! p+ }* }* T& i  m+ `" k- H; `$ j
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
6 v6 E% S  v  z: Y4 k+ J5 B* ?6 n9 V/ U
是换?不换?现在不换冬天换?
) e5 ~' |8 j  o' R7 V) g9 T1 s% _  h1 h, k
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.6 K, r7 E0 b( d! Y0 ?
$ V5 J! Z  Z0 T. u+ I/ A! G1 o
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
( o: R" J9 A- e$ K) C, i
( J! q+ L' v9 }% j* m[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
$ Q7 w- a3 P/ T5 vScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
4 \# T& Q+ ^- G* c! `9 I2 a

( l. L5 z( v6 c# @, r4 D  \9 z9 Y
能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。! z0 Y+ p" x# {
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
* _% T' U' x) f不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。
- [2 e% r/ R4 l- U5 e7 h7 _3 c2 g& M) A/ U2 @5 l
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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