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很多人都有雪地开车的经验,但未必每个人都想得周到.有必要互相介绍补充.
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# y; d' l% \: I5 ?) w) i(1)开车前的准备:食品,铲雪工具,多带依保暖等,最好有移动电话.以防万一死车,或车被卡住了,被困等待救援的时间过长.有备无患.特别提醒一下,当车开不动时,很可能是没有暖气的,可以想象一下饥寒焦迫的情景。 $ C! x. s3 m; X5 t' h5 [5 F
+ Q' Z0 y6 Y- c! v; G! g: l(2) 最关键最危险的就是转弯时.碰上温度低于零下,雪下了一阵子,路面就会结冰,这是最滑的,如果汽车的速度过快,肯定打滑,跟本没法转弯.其次的就是下坡路,一定不要过于靠近别人的汽车,否则很难刹车刹的住.刹车时要讲技巧的,最好是点刹.也不要急刹.我的一同事就是紧紧采住刹门,导致撞到路边的两辆车的.当时对面有一辆车开来,她心慌刹车时不是用点刹,而路面是由中间向两边斜,结果她的车往边上溜,不偏不倚正撞上别人的汽车. , E. e( M( ]& S, S* t" b9 s. H O
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(3)要走大路,一般大路都有洒盐,因此,不会太滑.当然,大路的车是多一些,但也不会慢,小路人少没洒盐,雪多路滑,肯定开的更慢.要特别注意同大卡车保持距离, 不管是迎面的还是后面的,在大卡车附近是非常危险的.物体大惯性大,万一大卡车偏离方向,根本刹不住.在雪地,谁都很难一下子转弯控制方向,逃都不好逃, 每次下大雪,类似出事的还不少呢. . w: V* O7 S9 X5 |! n$ G
/ @ P8 _" Y) k(4)同不要猛刹车是同个道理,也不要象平时一样猛加油门.在雪地上猛加油门的结果,一定是:不是打滑,就是偏离直线,也是相当危险的. ) \& M6 f5 y8 \) U' ^
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(5) 要是雪很大并持久,就要注意汽车轮胎了,可能的话,就换成雪胎.这样可以增加不少安全系数.如果不想多花费,也要考虑换成质量好一点的四季胎.特别要注意到,对太旧的车胎,最好换掉,至少也要考虑换前胎吧.换一对车胎才一百多元,能用很久,为了安全,该换还是要换,否则,因小失大太不和算.
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也许,每个人的雪地经验不同,城市不同,地点不同,但是,有一点,应该是相同的,就是不能大意,"大意失荆州".在雪地开车,要全神贯注,用双手紧握方向盘,尽量不要边开车边打手提电话,尽量不边开车边吃东西.尽量不要边开车边谈恋爱聊天说太多的话,不要想一些不开心的事,不要象陈景润一样老是想着"哥德巴赫猜想"...一定不要以为自己在雪地开车是已经有十分的把握了,骄兵必败! |
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狗仔卡
发表于 2005-1-10 23:20
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