这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
7 g5 f+ s) {. n0 F- m
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
3 n8 K  i( a. D* L, a; p6 Q生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

, C5 w0 b9 ~( f. u3 L在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
! |! {+ I1 G; Y1 G! C+ [: @有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
: Z% [9 ]- l& V; z0 `开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
- S7 p" X9 j0 u" Y) x. W启迪得好～

% k2 J' g* V, `3 ?- J$ V) n还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
( Q6 w3 q3 m+ z" b# s我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
% p7 D' ]* f1 T当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

5 ~7 [( L3 K2 ]* Y* g5 G4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
6 z# H4 w' P: n0 R& A  |3 v% p3 B4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
0 p$ G: O9 q5 k4 [) \) D( p
: ?; z" O. O6 ?& y/ F" y7 ]所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表


3 L$ V, j0 _* o- j# U8 K
; G" N, g# `  ?/ h0 i4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
. X: z  k0 H$ R# }7 n0 g( y7 n9 H4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
  u. f* w0 N2 i8 M4 ?4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

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waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
" R8 `+ B9 s8 M  J/ ^( o) }总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
& Q$ F7 |! D' W. C3 n  J; I以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
2 x3 ]* Q; J$ S! H6 S. s/ g1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

; f3 t, i! Y  V$ ?2 {# q7 r$ z) W同意。

9 ]5 b1 ^" j6 e4 H5 B( f( b$ Y, ?. k但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


, m2 I8 B. O) q( t* g在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

( l, c+ L6 U3 A8 g+ G
1 U# I+ P* m( @- G! |8 _Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
. K; `3 q$ V+ C  H. ~0 v以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
: V7 l- T- a7 N4 _- k% G总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。
" O/ I: s: K% ~" C3 _
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

% P9 U3 i8 @  s5 V* _- j但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

4 |1 B- O& F% V4 w这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter