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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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/ z( h- U! V' _8 Y趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：9 H0 p+ g4 z" v5 f7 [. i
! M( z0 N0 U @! w' t, W* I• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
2 P( Z: U4 n4 M8 R' \• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
7 x, H" I3 n5 F) T7 ]) Z2 ?• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
+ k! A$ H% R: a0 f! v; A• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
, [! ^. q" l3 s, N) p* ~' W5 Z% v• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
# {, G( @3 g3 A, E$ E7 V8 A• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。; q# b, w3 K1 p8 l% N
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
3 i! h- @( ?1 Z6 Y; c" k% \+ }* s• 避免突然的变道，加速或刹车。
- W' `3 @6 ?) o% T3 _* [6 u1 v" S1 q% J• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。' l" [. T* R6 j B6 P- T
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0 o/ d% I9 Y. k% |5 |5 s4 l- s车里要准备的物品：. c- a" S% L' j2 G/ U
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。$ t+ R: H: Q& Y( _ q7 i
• 毛毯等御寒的东西。6 Q: q, k# C7 w# E% |3 K ?: V+ h
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。; e" _4 w" m; d0 U
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。. p, C" x9 [6 J/ W5 D5 G1 x% W
• 太阳眼镜
( J/ a2 X4 ~. H; q8 s# d. u• 水，高热量食物（巧克力等）1 j7 n9 z) D0 b2 A) n( P6 y* M
• 急救箱* \- N, w/ K9 Y, K& S
• 手电筒
# U& J' X% k7 V! z• 工具箱9 M! O3 q, j3 D) y$ h
• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：
+ ^0 E0 u& e) I( X3 g- t• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
/ v, p& M* \0 ~" s/ b• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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* @7 ^8 l8 W; q$ P) v8 o" U附上一张黑冰的照片：
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' f& J3 @$ [8 }* O- H• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。7 z U# H9 O: u, g" Q6 `) f" T& m
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
; r6 {. ~" W! @: _! e• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
5 J/ v* U& k8 e/ x• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。0 I& c! B( o. Q/ J4 {
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。0 E* j/ c4 V, c
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？2 y @7 f& r" c; e4 k% m# ^/ t
• 不要惊慌！/ m& o! T& N2 x; Q4 g" S/ p
• 马上放掉油门。3 @- K- Y3 J, \* ~3 c: J' m* Z
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）" B. n4 ?" n. X% r* U% N
" G- Z& c2 N4 d0 p$ M, a: ^' x• 不要急刹车！
L4 w8 D) F9 ]5 n0 u• 不要踩油门！% D& s' m! \7 X! k6 I3 q: q
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。9 ^0 G$ w1 ^1 t2 {3 u7 s
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
8 p# j# T7 \4 G4 S# `• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
+ [4 Z( q# J! Q% t• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑9 A5 ~7 a1 F: c+ o, |
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
9 n# Q( ~4 y4 @! S• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况2 i. Q1 p8 _! `" k$ q/ S! k
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。' l& X( q# i, w8 A' O# y/ U$ v
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
7 E) C3 U$ r; B, l, M• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
" @( m7 I+ Q W( Z# [* }( S0 X! o• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。& _! M' P- r2 }" N Q* p
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。! a/ i& H3 L w9 R6 X$ d/ q
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9 d- A B! r8 a, S& G$ d如果车辆陷在雪里了怎么办？# n3 s7 e/ I' N. U
• 不要惊慌！* s" v8 l& [- L: R: v" e9 d3 \
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。% ]4 ]* p0 D3 `; U, d+ H s0 j9 _+ C% L2 V
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
: C5 Q" w3 R A3 o0 J+ E+ ^- P• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
. ^1 x8 V5 O' V# `• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。* s* W+ g6 o+ U
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。) e+ K( O# F. H$ M/ |. a
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4 R: r' d0 h/ G其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
