两人活活烧死！大卡车越过中线激烈对撞 加拿大的马路杀手多的可怕

片儿刀

在加拿大的道路上遇到大卡车，可得小心了。接连发生的一系列事故，让人触目惊心。
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上周五，BC省Kamloops的卡车司机哈普里特·辛格（Harpreet Singh）在省法院认罪。

2024年4月23日，他开着一辆Kenworth半挂大卡车，拖着两个装满钢材的平板挂车，在5号公路（Highway 5）一个平缓的弯道处越过中线，驶入对向车道，却没有及时纠正。

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就是这样的疏忽，导致卡车与一辆加拿大国家铁路公司的工程车迎头撞上，两车当场起火。
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/ ?) w- y4 K8 L  O: L工程车的驾驶员和辛格车上的副驾驶达明德·辛格（Dharminder Singh）瞬间被火焰吞没，被活活烧死。

" J( F& g3 b( Z$ i即使造成了如此严重的悲剧，辛格也仅被判处罚款2000加元、缓刑18个月，不需要坐牢，并且在缓刑期间仅需完成25小时的社区服务。
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& W. R( O4 p2 v# {) x/ b/ g. m简直太便宜他了！
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$ e1 Q+ g7 u9 w4 T3 u- e( X6 C如果大家近两年在加拿大的高速公路上跑过，就大概率会遇见类似情况：有些大货车完全无视交通划线，实在令人心惊。
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# k! `$ N; v* D) ~6 M, `今年4月，BC省还有一名印裔司机达尔维尔·辛格·贾图（Dalvir Singh Jhattu）被判处90天居家监禁。

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$ [" K, m1 O/ S; T2023年的一天晚上，他开着大卡车，全速撞上了停在路上的一辆拖车，几乎没有任何减速。

, C8 t; j* A% U2 G* A幸好拖车司机、被拖车辆的司机和在场的警察都站在路边，否则所有人很可能都会命丧当场。

本来应该以安全至上的卡车，现在却成了隐患重重的“马路杀手”，这并不是危言耸听。
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现在的卡车司机中，拿临时工作签证的外国人特别多。

, z2 H7 k- a3 P0 y- \+ Z加拿大卡车司机工会（Teamsters Canada）上个月发布的一份报告指出，2010年至2024年期间，发放给卡车司机的临时外国工人许可（TFW）“增加了四倍多”。

: F, t+ n5 N  D# ]0 H9 |' d* pKamloops事故的肇事司机辛格，就是出事前1年才来到加拿大当卡车司机的。

看看最近几年加拿大登上新闻头条的卡车恶性案件的肇事者名字，大家可能自己会有评价。

今年1月，洛夫普里特·辛格（Lovepreet Singh）因驾驶卡车全速撞上一辆正在为施工区减速的丰田卡罗拉（Toyota Corolla），被判入狱9个月。车上一对兄妹也被活活烧死。

$ r9 B' ]# p9 R6 V3 ^3 K+ h7 v加拿大奥运冰舞运动员亚历山德拉·保罗（Alexandra Paul）在施工路段停车等待时，被大卡车撞死，肇事司机苏克温德·西杜（Sukhwinder Sidhu）本月被判入狱2年半。

3 a  ?# x5 ^4 y/ B/ L2 ~$ k由于阿吉特帕尔·辛格（Ajitpal Singh）的疏失，造成一起两车迎头相撞的致命事故，然而法官却从轻处理，以便他避免被驱逐回印度。
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更别说影响最大的2018年洪堡野马冰球队（Humboldt Broncos）惨案，贾斯基拉特·辛格·西杜（Jaskirat Singh Sidhu）由于不遵守停车指示牌，导致16人死亡，其中大部分是青少年冰球队员。

再看看跑在路上的大卡车车况。
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去年，BC省本拿比皇家骑警（Burnaby RCMP）在低陆平原（Lower Mainland）各地牵头开展了一次卡车检查行动，发现在接受检查的2,901辆卡车中，有1,610辆未达到省级基本安全标准。

在安省，大型商用卡车仅占上路车辆的3%，但在2019年至2023年期间，它们涉及了12%的致命车祸。

* p6 Z/ {4 c7 W加拿大从西到东，问题都很严重。

加拿大统计局有据可查的最新数据显示，2023年，涉及商用机动车的车祸共造成377人死亡，比此前略有下降。
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3 W! w5 N! V7 [但小编感觉，还是不要对这个数字太过放心，毕竟2023年后才有大量持签证的卡车司机涌入。
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: E1 O0 U2 c" W3 P$ j在路上遇上大卡车，还是躲远点吧，万一有事儿呢？