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当你刚买的新SUV——那辆你本来是为了保护家人安全而购买的车——刹车突然失灵,而且不是一次,而是两次,你会怎么办?更糟的是,这款车型还因一起震惊的儿童死亡事件而被大规模召回? D! y* Z$ {) I+ v" P
2 V. B/ W H; }, N去年10月,安省彼得伯勒附近的一位父亲卖掉了自己的奔驰SUV,购入了一款市场上评分极高的SUV:2026款现代Palisade Hybrid Ultimate Calligraphy。这款车因其先进技术和10个安全气囊,被广泛宣传为“顶级安全之选”。5 K% N# }0 H- M& S6 E% m4 K! _7 }8 l
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想到这辆车能保护妻子和4岁的孩子,他觉得总价超过7.5万加元的租赁合同也还可以接受。
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% ^( |4 p3 s( \但这种信心仅仅维持了几个月。6 Y K, g o# I+ ~* A1 z7 p( v
' b6 E+ s# Z4 W, J1 R$ b! Q“我妻子有心理创伤,”Zvonimir Petak在4月7日的电话中告诉我,“她无法再开那辆车。她试过,但很害怕。我也不希望她再开。”1 D- M9 u, t$ k. S& z7 a: _9 A: r
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$ I& u g7 K! v4 O问题:刹车失灵、致命召回与重重官僚障碍
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今年1月,Petak一家开着新车去Costco购物时,后排电动折叠座椅竟然压坏了他们买的一部分东西。+ t, \) `6 A% |& D1 Z* J
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同一个月,刹车系统首次失灵。
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3 a* {. X& y* p1 I* ?6 S, @( }“我把刹车踏板踩到底,但完全没有反应,车辆没有减速,”Petak在4月6日的邮件中写道,“为了避免撞车,我只能把车开进雪堆里才停下来。”9 P6 O5 w5 q& G9 Z
# @- y% v6 R4 t/ E) s向他售车的经销商安排了一辆租赁车,同时对故障展开调查。
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车辆修好后归还,但一家人依然心有余悸。
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与此同时,3月13日,现代北美公司发布紧急“停止销售”通知,并对美国和加拿大超过6.9万辆Palisade发起安全召回,涉及Limited和Calligraphy版本——这些车型都配备电动折叠后排座椅。
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厂商声明承认发生了一起“悲剧事件”,导致一名儿童死亡,并指出第二排和第三排座椅“可能无法按预期充分检测到乘客或物体的接触”。
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1 [' {, M$ Y; A3月7日,在美国俄亥俄州阿克伦,一名两岁女童坐在第三排时,因触碰按钮触发座椅电动折叠功能而身亡。当时车辆停在购物中心外,车内还有另一名儿童和一名成年人。不同于车库门在检测到障碍物时会停止并反弹,这款Palisade的“超声波”传感器未能识别该儿童的重量,也没有让座椅停止折叠。
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9 ]. Y5 @" F, n/ t; `- yPetak表示,经销商将车辆交还时称其“安全”,但当他在厂家网站输入车辆VIN码查询召回状态时,发现用于解决该问题的软件更新仍显示为“未完成”。
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, S: y4 p% j& \4 \- ^6 l2 G* x+ ~第二次刹车失灵:恐惧升级
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3月下旬,妻子送孩子去托儿所时,刹车再次失灵,家人的担忧达到顶点。# M4 ]7 j" i* J" |! d
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车辆被拖回经销商。! V! x; W* T9 A% T% v
; }) b% w5 o7 U6 e& ?" |; j当Petak在4月6日联系媒体时,这辆车已经停用超过60天。
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他向联邦监管机构以及加拿大机动车仲裁计划(CAMVAP)求助,却屡屡碰壁。
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CAMVAP工作人员回复称有“两点原因”无法受理:
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- H, p4 p( C1 ], t' J车辆存在“未完成召回”,无论是否与当前问题相关
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" }+ A, Y& H" Q1 o* P只有在召回完成后仍存在相同问题,才可申请
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! _! J1 \) J% w& r邮件还补充称:“目前车辆已修复,但存在未完成召回,因此暂不符合CAMVAP受理条件。”
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2 |$ z9 S0 B, E$ ~+ W# }加拿大交通部确认已收到Petak关于刹车问题的投诉,但同时表示由于投诉量巨大,他很可能不会收到进一步回复。2 Z0 n' v: q1 M0 f B: X
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媒体介入:从“被困住”到转机, R3 T! T9 k- C, N3 t; f4 j
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在求助过程中,Petak坦言:“我真的觉得被卡住了,不知道该怎么办。”
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他当时仍需承担5年租约,每两周支付约530加元,年利率6.99%,而车辆却无法安全使用。2 w0 N. L! }4 z
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尽管CAMVAP在特定情况下可要求厂商回购车辆,但这种情况极为少见。现代加拿大方面未回应是否建议经销商提供回购方案。
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; `. Q# G6 D# {5 S; Q# |5 M5 K/ T9 a4 O4月20日,现代北美表示已通过软件更新“完善解决方案”,并提升对乘员及物体的检测能力。完成更新的车辆已解除停售,但召回仍然有效,同时用户手册也已更新。
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转机:经销商同意回购
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转机出现在媒体介入后。' V6 v4 {% A9 S. v. w' H: O
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在记者联系经销商管理层两天后,隶属于The 401 Group的副总裁Shawn Yarrow回应称:“作为一家以客户为中心的企业,我们已尽最大努力解决问题。我们非常确信车辆已经修复且绝对安全,但客户的感受对我们来说更为重要……基于客户利益,我们同意回购该车辆。”
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这一结果在类似案例中并不常见。
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6 B- I9 X! e6 T; x提醒:定期查询召回状态# a& N' Y4 `5 j) D' B7 A/ v! e T. `
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Petak的经历也为车主提供了重要警示:应妥善保存车辆VIN码,并定期在厂家官网查询召回状态及修复进度。
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0 O, R$ ^" O. I8 ?: O4 O6 u截至4月24日,编号0304的召回(涉及“座椅无法停止移动”的安全风险)在该车辆上仍显示为“未完成”。 z9 b( T& ?. e9 v- e8 Y7 e
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