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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。5 n$ B/ \" N2 y, j( v
7 v% \# f' H7 SKelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。
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! ]/ _- z( U1 S3 vEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。! l# O3 K8 d5 A
* z" J1 R$ [5 P9 z Z# ~“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”% S* @8 K! e) `$ H0 F" N5 T1 w
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& h d4 F8 y4 T2 Q" L* m. {' ]该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。! U# [ H3 K5 i; j2 b
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“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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“车辆全程没有任何问题”: n! E0 i1 }: W; L4 [2 y, b
9 |: q; h- w" U从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。" B8 N5 |" d6 {. i( A' }
* @4 t1 r; E: n“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”1 m, v* I% L* R0 w
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大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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! X7 P% t+ |6 B- n& m对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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* M$ J9 Q$ S E2 M% @直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。
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/ r- o0 g& a; o8 u+ q8 O" l3 G2 J“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”% |! x1 |+ a3 e( W$ F* ]
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。+ V. u" R( n5 P: |/ N d/ P$ d. }
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”" S. ~/ r% K% z/ f$ d% W. k% ]
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。2 u* h# @& S+ x* d
2 s Q3 j4 `! s9 c* c* z在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。; B% n3 C3 L' e- ~2 V/ t
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他们有实打实的收据
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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8 X3 M& }, M: ~Kelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。- h% M4 m' R/ _% y8 U4 x
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两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。' K) T4 ~! e7 s5 |* v$ L' O; T+ m
- S- E5 f$ i, L) `夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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4 @) d" g% O. V x% t9 c; ^2 \2 y6 S该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。0 A% J8 c2 D5 Q& K1 a
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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& c3 U% |' d5 u" l% o% B. ~4 b3 h. I+ }车辆设计疑点重重
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]4 ~. w' T! W- \7 z6 k( @4 d8 Y* @车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。; X+ V& V0 G. ?# h/ \
( }8 X h: D, y; A# u! ~+ h+ _' L经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。 V f/ T; X& e6 _3 o- U! [+ H# C
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”3 d" K& K" o/ h& Y$ w$ J
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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8 S& K' M, b. N; x他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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" R- f( C4 E2 g& k) D, ?/ r“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”
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Enterprise撤销索赔
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+ q( d# |' k3 E+ b在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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0 G$ D, m! t P& Q& m- x7 M3 P* f该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。" |" x# H1 w) e# Q7 u
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公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。8 J' u9 |' x# D9 ]( g4 \4 E
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保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。
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) w8 ]' K4 K8 R% O5 {4 ^) J4 _Khurana称,很多人未必能做到这一点。
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“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。1 L, W, h m5 Q V2 r% R
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。7 |( ` V& y& V0 s
1 _9 S: Z0 y7 B他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。, B3 n$ W5 f2 R9 w$ ]
6 B: s3 G. s+ o* v0 d# B3 k“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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