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长期以来,在飞机上不戴耳机外放短视频或音乐一直是广大旅客评选的“机舱最厌恶行为”之首。3 M" P# h* _: u( B
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如今,美联航正式决定通过法律手段终结这一乱象。) G' [' s( H b# n, ]1 S8 |
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4 l# ?( q' G2 ]5 | D. J自2月27日起,美联航悄然更新了其《运输合同》,这是乘客在购买机票时必须同意的具有法律约束力的协议。
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美联航在协议第21条“拒绝运输”中新增了明确条款:对于拒绝使用耳机收听音频或视频内容的乘客,航空公司有权在航程的任何阶段将其请下飞机,并保留临时或永久禁止其搭乘美联航航班的权利。) S m9 {% i0 w) N
, Z T. ~ B* g9 s) R; O这意味着,曾经仅属于“乘务员劝导”范畴的礼仪问题,现在已上升为违约行为,, t/ U+ A* ^" ?+ R/ }# ~, K2 s
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机组人员拥有了更强硬的执法依据。
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: P" t( [/ F' p! j2 F0 k新规不仅涉及承运权,还引入了经济索赔机制。! w" e+ V& D# o5 f5 A
) T7 J+ D; {( N& m! I3 p政策规定,如果乘客的外放行为给航空公司造成了任何形式的损失、损害或额外开支(例如导致航班延误或需补偿周围旅客),违规乘客必须全额赔偿。+ t2 d1 e) o: V* [1 I
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此前,美联航的拒载理由还包括光脚、穿着不当或关闭舱门后拒绝停止语音通话等,而“外放族”现已正式加入这一名单。) q/ X" M: V! A7 P; |6 f
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虽然达美航空(Delta)和西南航空(Southwest)此前也鼓励或要求乘客使用耳机,但美联航是全美首家将此规则写入法律合同的主流航空公司。
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% j8 j2 f) n4 \' S" ?% @0 e0 D为了配合新规,美联航在其官网表示,如果乘客忘记携带耳机,机组仍会提供免费的简易有线耳机。2 i: r# G* L. b$ c
1 `- }* a9 Q4 g0 w: R1 P这一举动被视为航空业提升飞行品质、减少机舱冲突的重要信号,也为其他航司后续跟进提供了参考范本。 |
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