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航班管家DAST数据,截至11月24日10点,已有12条中日航线取消所有航班。监测数据显示,未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%,为1个月以来最高值。) z, `& p/ m% H7 u
2 i$ I0 `. `0 |5 P取消率靠前的航线有天津滨海-关西国际(65.0%)、南京禄口-关西国际(59.4%)、广州白云-关西国际(31.3%)、上海浦东-关西国际(30.1%)。
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中国民用航空网21日也发文指出,多家航司正陆续关闭部分航班预订、削减班次,甚至取消既定增班计划。
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- S2 S) J9 i8 k1 f. g这一轮调整行动,从主力航司到廉航基本“全线覆盖”,涉及北京、上海、成都、重庆、西安、南京、长沙、无锡、南昌、烟台等多座城市,部分航线从冬季持续影响至明年春季。( u! _$ B# R; Q% x# U
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1 C& G, l; m$ c" Q! [1 B; p根据AeroRoutes公布的航班信息(综合GDS系统、航司官网与中国本地App数据),截至11月20日的航线变化如下。 B# }: o7 @/ H+ h( {! s$ E( l6 N
; s) D) J0 u( B1 v国航:多条日本线削减班次,部分增班计划取消+ P. @- l; C2 |1 i7 ]
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国航调整幅度明显。从北京、上海到重庆,多条往返日本的航线出现削减。. A' Q& L4 b/ T* u+ R# r) p* B* Q$ G
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北京首都—札幌新千岁航线在明年冬春季维持每周4班,原本计划增至每周7班已取消。重庆往返东京成田从12月起由每日一班缩减为每周4班。上海浦东往返福冈及大阪的班次也分别被削减,尤其是浦东—大阪关西从每周21班减少至16班。部分航段机型从窄体机调整为宽体机,但总体运力呈下降趋势。2 [# n4 h; @6 ]% [: y$ u x* L
7 J; w0 h/ s3 Q' w" i. R% ?( U( [东航:多城市飞大阪、东京航班关闭大量预订
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0 j( \2 @4 H! K% f! M/ @( r3 a东航对日本航线的调整更集中在“关闭预订”,而不是直接取消班次。
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北京大兴、成都天府、南昌、南京、武汉、西安、烟台等多条往返大阪、东京、名古屋的航线,均出现部分航班被锁舱。北京大兴—大阪关西原有14班,其中6班关闭预订;武汉—大阪7班中有3班无法预订;西安—名古屋在1月后更是无航班安排。
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% R! m0 h y$ a% q+ m整体来看,东航对日本航线采取的是“以锁舱替代取消”的做法,灵活度更高。
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吉祥航空:日本线整体收紧,部分航线四分之一座位不再放票
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吉祥航空在冬春季原本拥有每周逾百班的中日航线,是民航体系中飞日本最多的航司之一。但最新调整显示,约24%的航班已停止接受预订。
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% J+ ^6 X/ `, C# D2 r8 q7 i; R北京大兴—大阪、长沙—大阪、南京—神户、无锡—大阪等航线均关闭部分航班预订;上海浦东—札幌新千岁在冬季高峰期取消了原本计划的第二班每日航班。
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+ T8 o; k* B0 y" d* a吉祥航空整体趋势十分明确:在不完全取消航班的前提下,主动降低放票量。
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" L! ? n; O5 L4 Z/ I6 J5 x. h春秋航空:继续保持最低票价,但多条航线关闭第二班航班
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春秋作为廉价航空,其票价调整备受关注。大连—福冈航线关闭冬季唯一一班的额外航班;上海浦东—冲绳取消每日第二班航班,并出现大幅票价变化。
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3 \, i+ t, |2 Y春秋的冲绳航线目前票价呈下降趋势,从原先的单程日币 42960元调整至25800元起,变动幅度明显,显示航线运力与需求存在不确定性。1 ?8 {/ \+ S5 c3 e7 R7 J9 s
- T; s* t. Z- D0 k, ?$ f首都航空、长龙航空、天津航空、深航等多家航司同步收缩
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首都航空的冬季札幌航线与杭州—大阪航线出现“整段时间关闭预订”,长龙航空对杭州—大阪实行整月锁舱。天津航空天津—大阪从7班中关闭4班,天津—东京羽田也只保留部分日期开放。" `6 l% C0 p1 h# a5 y& l
+ @ v/ B/ h! o1 p. [深圳航空的运城—名古屋航线虽未直接削减班次,但仅开放全价舱预订,实际效果等同于“收紧出行”。8 {, T) W& x+ B7 A4 E6 n
, O |4 c- }# ]" t0 Y+ ~四川航空则直接取消了2026年初恢复的成都—札幌航线。
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由于本次调整涉及东京成田、羽田、大阪关西、名古屋、札幌、福冈、冲绳等多个日本机场,且多条往返日本的中转航班出现“锁舱、削班、关闭预订、调整机型”等变化,近期计划从美国回国、并经日本中转的华人旅客需要格外注意。7 D+ {, R9 [ Q& v4 Z* P9 g+ p6 X
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特别是以下几类情况:. f; h1 c9 d! D2 C8 ?* e
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已经买好日本转机机票的旅客
3 L( h( q* I9 {5 L建议定期查看航空公司 App、邮箱与短信通知,留意是否出现航班时间变化、航段被锁舱或航班取消。
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( h0 e: m' y# p3 e( j准备购买“美国—日本—中国”联程票的旅客* f. }! {6 h/ S) M
由于部分航班已显示无法订座或被临时关闭,建议购买可免费改签的票,或优先选择非日本中转的航线。2 |5 W* q) m7 _3 L- `0 M
. }4 T" _" `. }& h/ P春节前后返乡高峰的出行者
. A6 d& A$ b7 P3 A1 l* Z* T) {年底到明年2–3月为航司调整密集期,日本中转航班的不确定性会更高,提前规划尤为关键。. h6 q% J9 Q5 c5 y& f# m& ~! X1 q( F
5 \) H) j, O8 {# @) p6 d7 E如果你近期有从美国回国、经日本转机的计划,建议随时关注航司公告,避免因航线调整导致滞留或误机。 |
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