埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1279|回复: 0

[加国新闻] 特朗普25%汽车关税来袭 进口车无一幸免 加拿大怒砸20亿反击!

[复制链接]
鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2025-3-27 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4月2日起,美国总统特朗普又要给全球汽车行业投下一枚重磅炸弹!. f: R( a3 {; B" Q) ]

0 R# R4 n: V7 Q7 a8 ^就在26日,特朗普在白宫宣布,从下周起,美国将对所有非美国制造的汽车征收最高25%的关税。
* t+ G6 ~# a. y6 H' L" {, K) I) _3 [# Q
$ Q" Y% m; c8 t' \5 u9 ] 1743093741674.png " _7 s- }" M& _2 {! \7 y

! U* `& h! B0 e0 ?; c) J4 L2 h这一决定如同向加拿大经济“心脏”开了一枪——汽车业可是加拿大仅次于石油的第二大出口产业,支撑着数十万就业岗位!
" X6 q* h: J4 O4 n2 ]4 j2 ~
" i( |+ h; m+ C+ y6 K7 @* O26日下午,特朗普在白宫的椭圆办公室宣布:“只要不是美国造的车,我们一律要征25%的关税。美国制造的汽车,一分钱税都不用交。”" V2 h2 V4 o1 E

  ]/ g% R; T0 x- @6 j* B白宫发布的一份新闻稿称,关税将适用于整车和发动机等一些零部件。
" a/ J0 _! {; Z6 G
' P- g" N  |; v虽然一开始特朗普表示可能先从2.5%的基础税率慢慢加码到25%,但很快又明确指出,这一关税政策是“永久性的”,并强调这将为美国每年带来高达1000亿美元的新收入。
2 l8 ^8 t$ k) C' s9 d) T, w1 m7 z( i
加拿大的汽车业感到压力巨大,这直接关系着数十万加拿大工人的就业问题。特别是在温莎地区,这里聚集了包括福特(Ford)、斯特兰蒂斯(Stellantis)等大型汽车企业,几乎每辆车的生产过程都要跨越美加边境好几次。
8 K4 \% Z8 Q3 l3 o* C
3 n/ t- U! `& l" Q  U2 c特朗普宣布完关税后,通用、福特、斯特兰蒂斯等车企股价应声下跌,其中斯特兰蒂斯盘后暴跌2.8%。- A3 d- B- @0 P) X4 n: K* |
2 ]% X5 a1 d" r% _# G* Y7 G, b
这次的关税措施一旦实施,势必会让生产成本迅速攀升。* x& k$ u& N& P6 G; q# T$ ~3 W  Q

. E; L; ~# g- C0 |+ Y面对特朗普的强硬态度,加拿大政界自然不会坐以待毙。自由党领袖马克·卡尼(Mark Carney)当天上午就在温莎宣布,将推出一项价值20亿加元的“战略应对基金”,用于保护加拿大的汽车产业。
7 p! s8 V4 Z/ E# y3 S  D0 B6 s' [3 C! j9 _, r1 Q8 Q9 {
他表示:“过去汽车业一直支持着加拿大的经济,现在轮到我们挺身而出,保护我们的汽车工人和制造业。”
6 B; g. a# @* S* p+ o+ [& X9 y1 [
- ~/ T) a% L  c1 i$ ?: k! x' v他还强调,将积极构建一个“全加拿大制造”的零部件供应链,以减少零部件跨境运输,避免关税冲击。$ g3 q. b: W+ A) f

2 h5 y7 W- e# _安大略省长道格·福特(Doug Ford)也立刻强硬回应,称加拿大必须坚决抵制特朗普的做法。他甚至呼吁加拿大采取针锋相对的反击措施,“让美国感受到最大的痛苦”。
2 {: ]& {: o8 N5 @/ O- h
( g# G' J: N" |; s! b9 f福特明确指出:“这混乱的局面,就是特朗普一个人搞出来的。”
. J; o% F6 T( o; m: G5 b$ ?# u8 ~3 ~) W+ N5 D3 W
汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)则表示,特朗普这次出手让整个行业陷入“令人窒息的不确定性”。
  G" a/ S, J7 w9 G/ n* B3 y& l5 k1 m" H
沃尔佩直言:“每天早上醒来,根本不知道特朗普又要搞出什么新花样。” 美加汽车产业链高度融合,一个零件可能跨境五六次,关税雪球滚起来,“最终埋单的还是消费者”。
0 ^: ?5 a, `2 B8 s  z
- {( S7 S3 ^2 Y' |这关税要是砸下来,不仅整车受影响,连零件供应链都得跟着抖三抖。% M8 {5 h7 A3 n  F0 O
4 }( z7 n1 f7 M9 J! y" W( E
这种不确定性甚至开始影响美国本土的投资者,他们同样对特朗普频繁改变的关税政策感到十分困扰。
3 w1 Q) Y) r& H8 P
+ w7 _) Z: y0 O& V. \对于特朗普而言,这并非首次出手。在三月初,他就已对加拿大的钢铝产品征收了25%的关税,引发了市场的混乱和两国工人的不满。# @% F& ]5 {6 {( E$ C! h3 |, H

* A6 y# A5 z+ s0 f, J/ \6 ~加拿大保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)忍不住发声,敦促特朗普:“别再搞这些了,你的关税只会扰乱市场,损害两国工人的利益!”
1 Z( A6 w, w5 t3 z  ~, ?$ o+ P: z6 ]
* y. z( t: ?* g- L4 Q, f- W# L' f与此同时,特朗普政府显然有更大的野心,他希望通过这些贸易保护措施,迫使汽车制造商将生产线迁回美国。* X$ U2 L; x# R! `, F' B) g) z2 l

( t4 u& c- y+ A, |0 j2 x; ]有人担心,这会不会把整个北美汽车产业链都拖下水?不过特朗普似乎胸有成竹,他表示:“以前我们的汽车工厂都往加拿大和墨西哥搬,现在这一切必须改变,他们必须回来美国。”7 [" k- R2 `( t' {9 j" N$ h* q7 z

: k0 C" \1 M0 h0 M# s3 C不过分析人士认为,短期内这些措施只会让汽车价格飙升,每辆新车价格可能上涨数千美元,美国产电动车更夸张,可能要贵出1.2万美元,这对消费者来说并不是好消息。
2 d* f' x  H, j  m% e% V/ F2 s/ _3 Y0 B6 g" L+ ^0 U
特朗普对此依旧是信心满满,他透露,正在跟国会里的共和党众议院议长麦克(Mike Johnson)商量,打算推出一项政策:如果消费者贷款购买美国制造的汽车,利息支出可以用来抵扣个人所得税。$ i* \: D) o2 Z" |" X

6 m( z0 U1 a  o6 L/ m0 z7 S1 a8 K这想法听起来挺吸引人,可车企和供应商们却急得不行。毕竟建新工厂不是一朝一夕的事,就算想把生产线搬回美国,也得花上好几年。7 \3 ~6 k3 @" M% G3 d
0 f1 ^6 t6 d8 e( n8 h( @3 {
眼下供应链要是乱了套,车价再往上涨,最终还不是得消费者掏腰包?
( E3 S( E! N4 r" h6 o1 K, ]: F, e3 W
面对特朗普来势汹汹的关税风暴,加拿大的反击和自保措施已经启动。一场新的贸易较量即将展开,最终谁能占据主动权,还有待观察。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-6-18 17:31 , Processed in 0.086424 second(s), 12 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表