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刚刚,中美航线再次增班!
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$ t. b, h0 I9 b- E0 n) `9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。( ?* N, e- k) w, O4 a* `
q9 d) \. a' O+ j0 z根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。& S; D `* W& L5 |
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0 _1 O; M: R9 L4 H南航直飞计划,图源:北美票帝- B1 N$ ]4 n( v" p0 {, u* h
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1 x; R/ t* B0 m4 X+ C. N中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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" {/ x2 U" P; {中国东航直飞计划,图源:北美票帝# A+ k) Y4 X3 P/ [8 {2 f8 [1 w- D7 h
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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4 S6 S/ T: _! |达美航空计划自10月29日起:
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3 M" } m) m( O将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班, M' B8 j0 j u$ F+ R5 s- d5 e" y
# a, N! r5 \+ K8 K8 l$ J将底特律往返上海增加至每周3班" P- }2 o. w5 V6 p
7 n; b; T6 \) y( a; V$ S$ A( F自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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+ \* H- o# T/ s4 B, c美联航计划自10月1日起:7 ?1 h+ X# k$ F5 O
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班' Y0 K% g$ ^% u
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美国航空计划自2024年1月起:$ j) Z& _- J# v P" S/ j; c
- ~+ n* Z( ?3 q将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。$ z7 O1 k- Q( Y) \1 X2 O
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中美航线价格开始大幅回落!: M: ^6 f* H+ h/ [( @: V
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”! [( s" g b# ^# _
|+ j+ Y3 n- r$ l2 v随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。$ M6 i1 d1 U7 m5 y$ J+ N5 h
1 y7 J% q$ ]3 J多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。. k/ C: v$ i" o# O
; R! G+ f: e# d! v在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。: f' w; `, v+ d4 \/ n$ z
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