空欢喜一场 中国三家航空公司撤回中美航班增班计划

片儿刀

今年年初，很多华人都看到了很多“好消息”，美国和中国各家航司都列出了复航计划，很多航线都是大家等了几年的经典航线。
/ M; q8 t5 X( J
航班多了，机票价格自然就下来了，但是现在来看，计划基本上都落空了。

目前，中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中，东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划，中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班，短期内中美直飞航班难以大规模增加。

+ j0 l. K$ S1 H另外，中美往返热门城市机票，其价格仍然维持在高位。

目前美中航线中，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。

: h, M. l: _: x/ l% y; F4 m3 N航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶，剩下起飞的城市还有达拉斯，旧金山，底特律和西雅图。

/ f5 x* R* r+ |" c5 R3 e
图片图源：北美票帝
% }4 F& ?' \% J' |6 }; v+ F( r
美国交通部文件显示：2月底，国航提交了新的航线申请。除现有航班外，仅申请从3月4日开始，增加每周一班往来北京与纽约的航班。
& d5 j! D8 Z+ |- L0 Q3 v
9 ~; l% d: _: ^0 B4 M
, K. T# g* j) ^+ h3 A3 c
厦航在3月8日提交的新航班申请计划中，撤回了之前提请的纽约和洛杉矶增班计划，保留了目前的厦门-洛杉矶每周2班。



东航在3月8日提交的新的航班申请计划中，撤回了此前上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班的增班计划，维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。



, s" |9 s! `0 y( ^南航在3月2日提交的航班申请计划中，撤回了之前计划恢复的广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班，改为计划在3月26日到10月28日的夏航季里，仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。
* Z1 Z9 C  M; k" ~
13日，我们报道了中国驻美国领事馆最新通知，再过几个小时，即3月15日零时起，美国公民赴华十年签证就正式恢复了。

* F5 d5 c' S+ n* q2 J1 e
) X3 l( ?. Z7 L
随着回国政策越来越松动，华人终于可以说走就走了，不过机票的价格，可能让很多人望而却步。
' ^# |( w5 F  ?& U
7 Z6 z# f' v0 J6 O尤其是自美国回中国的往返机票价格普遍在2000-3000美元左右，如果从中国赴美的往返机票略微便宜些，价格普遍在2000美元左右。
. r* n2 b* |$ W" Z* F6 S. \
但是这样的价格，对于普通的工薪阶层来说肯定不是说走就走的旅行。
- s; s: q& k% N4 ^2 B( p# W% _3 v
2月下旬，美国联合航空针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应，称中美航班继续受到之前美国交通部的管辖，该命令限制了中美之间的航班量。
: B4 ^. {/ J5 d, z0 z
0 H! Q) Y7 B. y8 \- V2 g' S目前来看，10月底前，美中两国航线不会有太大变化，大家继续等待复航吧。
" }' r& ~: |( z% A
中国民航局运输司司长梁楠早前表示，正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求营运两国间航班。

4 R4 B( n9 h; y! _- T4 F; o: A0 ?由于美中直飞的价格较贵，建议大家还是继续选择转机路线，虽然美中直飞复航并不多，但世界上其它国家也在陆续复航中，转机有时能找到更加实惠的路线。

希望不会等待太久！