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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。% }* t1 O4 d5 i' N& Z; Z
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。2 ?% L/ {# l" Y* F& }
8 F T9 N( h8 y& `. |$ h( v# y而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。; [) t1 Q! s8 C6 O& w$ T2 ]+ x
8 U2 U3 q2 D. n% r1 T其实,加航此番变化早有端倪。( U* N5 V1 u$ N8 w( k
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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5 b) @1 |7 r/ O: E' M- U+ q: w至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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: {, Y$ ~/ q- Y% P/ u# n9 [% |撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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' C) i' e! y$ q& d& {在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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) G+ V& R% @6 A同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。3 B$ S; D2 }* @, ]: r
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。/ b# X; b% K* P6 s; M
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。& O; z T( }: O' }( i3 V
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。
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1 x/ f( I; G9 I# s; b& z9 C重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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, p4 z5 S% G7 V% e阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!5 b+ V9 r/ c1 U2 E- R) A
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国航新开雅典和法兰克福航线。1 k9 I' f$ S4 e6 P" U
6 s, }; P2 l0 y早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。. o$ o. d( w; J9 }3 A, B
) b0 n5 ^5 ?' I7 Z# Q2 T不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!2 D. D! i6 A% D2 k& D' ?
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。! N @( n9 j, E6 z
, J) l& o) l0 ?" Q据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。- {( q3 r5 v- r7 j& y, M7 r/ d; C
! l* X/ ?2 R& l9 U v不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。8 z5 V4 Y* ^9 i4 R3 a% W
$ Q! F$ h" p) y) X" n5 E" I7 w最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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