 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长8 j3 D- F/ ?' {7 N$ J1 {6 M6 W
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0 M; q: U. j# _欧盟,俄罗斯,领空
# d7 K! `, l" `欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。# A* L6 V; m+ k8 J! z! Z5 c
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。) ^4 V* d% N3 `: V# f3 h+ G2 L
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8 J8 t' t1 }' J" P5 \法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:6 q3 R* \3 R% l9 A
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。6 A$ O2 W& W$ N. Q1 ~; p* ~. z/ X
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& b& `( d$ s* G+ h L% L当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。
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同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。( K$ g8 j+ {9 V7 z
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* G9 v4 H* w' x8 d+ V早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。; O9 J: E# {" ?1 Q$ f- V2 P3 \' V; G* S3 [
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' g" P! V3 Q. B# ?& k26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。8 S5 }+ ~) q+ S8 ^5 n( \! h
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( x1 x) a& V' W4 m1 b9 h: ]27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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/ T J; l. ~2 T# D% F; C德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。4 b d7 u. H0 V) A" ]! l" s
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% N( a( ]7 M8 s3 A比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。8 y+ f N$ n: R, N
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。
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丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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8 s+ b4 `1 m" P2 G* J乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。; `$ J/ x V* J- f
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6 z- f2 d9 U: U面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。/ T( n9 M5 C' K4 J" l' t
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俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。
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( i' l' {3 a0 s6 Q9 N# Z" E俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。3 L: c& G+ U6 E7 l& k
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& t( ^$ n4 P; x3 \欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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9 U' U0 f* G. o9 O% O??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。$ ]6 {% B" q9 m O* M7 n
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6 \$ G, J$ v' V图源:BFMTV9 {# f6 P7 {1 ^# X% E4 M
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0 T0 C2 }6 Y6 d# B各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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$ w9 y: ?. x4 z) X( b早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。& L+ Y. ~0 G; N( f9 s
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, J" B* r" ^. s' \, d$ E8 a澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。
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2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。( S+ x) |* g- f+ Z
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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$ R$ W$ |( x" P* ~' L她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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$ W/ J9 v, o/ Y9 K?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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8 m2 H( e3 C. x3 a; M! i; Y欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报0 [2 C" g1 A( B! }5 y
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2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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, ]. A+ a$ g. z?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。8 |' i6 U/ E. O% w$ S5 {! U
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( T" R2 `8 b0 r6 c3 Y) I在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。: B& A4 Z: {: O9 y3 p+ w
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5 t8 d& i# @1 s7 E/ z$ r% n. i至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。% \8 W7 i8 S! }* N8 S* y
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回国航线受阻
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; Y, [% e/ D8 R8 i) c这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。$ j% X- i, h* P/ ^) }
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1 p: r, N5 K5 N* \在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。, y. S8 r1 \3 ?' e( f
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。& V6 A1 p1 Z( X# B
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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# `9 |! o0 o* q5 D( e图源:法航官网截图
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3 [: K3 E+ q$ [* r9 o* A& E可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。9 B. p5 ]3 l8 B* ^. E- k2 p
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图源:法航2 z% T6 u3 v' _
0 @8 q$ w1 \6 e7 N俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。1 x! r$ ]- L/ G1 G2 c5 H
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5 h3 L- {# T# G$ j8 j前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。+ D0 a) w5 f. O" L1 ^- N
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: p* P9 O8 X* `' O那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:7 }) M$ ^' r3 \' e/ n6 B9 f. x5 O
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( o- \' r: F5 P$ d4 d. ]; n飞行时间将增加- O$ d$ v- h; M% W, ~
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# E" R+ T& u( i; s# [: X俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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机票将涨价
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0 O2 X( ~! d. K绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰
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6 ]+ U: |$ a. c: `. z航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。/ i6 O7 L, ~+ e# b R7 z( P
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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! ]8 w6 y& x$ q- G+ ?" W3 G绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。/ i" H& E7 c5 p
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; p# h; [* J$ z' a) K原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?
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6 T# V# s4 h1 u, S. Q7 }1 f回国航班现状
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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国航2 E. `# R6 }0 e# i* u- X% q9 n
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- |: E% O! C- x$ F, H, f: j) ^巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。* |6 B5 e) ?8 w# M
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东航
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。2 e4 @3 V- a' g
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南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。. `( o5 S, _4 v6 x+ s$ |5 |9 t
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; M) Z" f d# g- P' J. _根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……# D! a$ G1 }- {1 V4 \ ?, `/ ?
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问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。
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, |% H+ k! o L7 b- I( Y但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…
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