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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!$ @! d' R) G: S1 s: Y
# \8 l3 y! F$ z& t周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。& G. _, e1 R# n* @9 B O/ ^- w
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。# `* z& k6 [2 C ^" X: L
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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7 u `* w1 d% P, o, J; {下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)0 k, z# v6 T0 C8 ~- y4 m+ Y! J
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4 e; v6 ]; s; k' C0 B) \气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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. i% q, ]0 ?# a; k电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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4 B0 Z2 P3 f/ N/ z* e: C: `但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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. W( i( c! { A$ I" R! d普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。! O" C1 f% N8 K
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8 O$ C/ y! m5 G5 P; D1 L( K每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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7 P3 @2 B" [; W! c$ [不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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/ Z4 t5 e5 |0 h4 u, B2 \/ _2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)3 }0 i, I' K0 T6 o* ?
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。2 F4 |: q3 j) N. q
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* W7 V0 j8 r. x8 G5 X( R4 ?$ ]$ u) `但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。/ n5 w& l. u5 J5 R6 D
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- M( h; E8 n" l M5 |. @. y于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。/ Q1 a) D/ d7 `, G, g; {) B! \
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% _9 f$ G" N2 V) \这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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6 i- m% \/ j- K( H ^$ U费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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. l& J( l# f+ ~9 }/ E1 j$ P7 f如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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$ s# T! s7 @4 m$ y0 `如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。( e, n* A9 E" U6 R' Z; s) k5 h3 e
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k8 i0 C3 ^3 [2 i- M6 E2 x可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。. ^' Y' r2 r! J
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9 L/ Q: N& x! S/ `6 s他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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( w5 C; f4 j. D7 V其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。9 y5 }# }/ c5 u0 w
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8 O* Y7 J8 ^9 u1 u t如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。6 V8 y7 O1 m9 Y* e8 u8 Q: R
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。/ Y/ M6 `/ J& Z' _0 T o5 L q
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! l1 a2 s( U. o& G1 p- X [8 r比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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! f7 Q9 U3 A; u2 b8 U) s比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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* N" p' s9 p3 i+ P费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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0 H$ \/ _ j2 V位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。9 D( f% v! h: F# M* l" Q [
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。" [2 \& \- a/ q: |. `& D
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。/ h" q2 P* n/ @5 p Z7 N7 \6 v& l
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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' O+ G. I' x9 J: D h/ w+ y QTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!1 I* c0 q) ]: ^' n6 y% A3 f
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2 k$ S+ `7 U P0 ^, h4 \这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。3 R" T a8 t0 i( y8 t4 ?
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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3 `" n! H+ o4 i那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?) |) ?7 [) f+ y( p2 d4 t+ G
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