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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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. C4 n* r; v- j0 ?! S/ ]8 p8 q; S2 ?周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。/ Y4 c) M" K; u1 G4 S8 q

( Z& o+ S- y1 P; A% P1 B2 ]" }: U
% i( g2 E% H2 @+ W2 D这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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6 O, Y. q2 F2 h& e6 a, U6 Q9 P7 h0 m
( U% J% B# O$ q0 T" A& F6 K如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。4 B% f/ t& K( g( z
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5 k9 M* u8 u3 ~9 k8 \& {除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!7 U8 `- T- j7 \# L# [. G$ Q3 P

( Q9 ?( g9 z2 H  D4 M2 P* I+ j* \) v+ s$ t6 n9 l4 C/ q5 `+ w7 F5 m
下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。$ M' w% ]4 R" F* \
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1,污染费 (Annual Pollution Charge). Y: m% y: S7 H+ S3 m; V9 I
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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2 ]' W" f0 Q! D& c/ R7 E电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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% S! p: a# o/ |! c  \  H0 p但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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9 H, Q" C) a; W( m) s8 ~普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。' v/ ?. o8 s" G8 l+ ~# k8 t" m) C. ]# P
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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: o* l% ?7 f; x# y* ~( P+ s不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。9 C* H) g$ i; x* S; {4 A

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& [# o( v+ F" A5 N2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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% j6 a" g" T% n( F* [: F% A但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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6 Y6 e4 z' }* v$ F于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。. R, P8 r% m3 X; i; Q: ]
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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5 l2 d1 W/ l: _9 \' i( S: R费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。4 ^8 C+ r; @; {2 S

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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。8 I: ^0 I3 X3 a

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。5 [6 G! `8 k: [1 N- \. P3 j

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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。  d9 b2 `1 P, p- F2 B
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。: e1 ?  b: X6 d4 K# F# }

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2 ^$ X1 M1 a5 Q# h9 \他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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  w1 t, i# k3 ~* T其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。  }6 U/ V' F. W7 t; o2 G6 y

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  X% l; P6 a. F. j/ e7 c如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。8 I2 p* v) b) U  t
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- E" H2 g  y4 n* U( A" B这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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7 G% G0 }% h. J- F比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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8 ?& u" A, p$ O/ a, I: a' H费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。9 U4 @& s6 S! w
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。- @$ s/ q& V0 D5 {8 S9 l
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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+ b0 q' q; J" [) @& {  r/ ^不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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* w0 l2 s: s2 [TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!( |1 r+ i" j6 w' f* F

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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。5 D3 {' |8 \7 }& ]: \" P0 h* j
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$ o. _0 T9 F9 L' _+ fTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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9 q. c% p9 ^! {5 j那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html
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