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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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" ^* \! V! t u# B& L: [这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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) {& H! M2 j, J! f" `- T# n如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。/ D1 y. i [5 x# e
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7 `2 @7 b8 ?1 t+ F除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!' _% z6 b7 i6 N: p
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。4 }9 G: F0 j: G0 V& a P
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5 C8 U3 y# [ s8 \根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)5 r+ T) T: Z9 I" P& x* n( A5 V
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。% m8 C+ y- a" X+ u+ |& v
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+ P W f& ]3 T9 ~) l8 {电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。9 |- ^9 z( M& o+ @; v) c! Q
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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' [0 j* {0 B- x$ L& E2 F每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。7 w4 f! c0 D& H+ ~' P. P e; m
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$ X7 c* N+ m4 y4 y$ J4 M不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)( ~1 _+ {+ V4 ` y9 l4 G) w
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: }* v5 S& E! j0 I6 Z) R) y1 V2 h原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。* P# s0 h- R3 ?8 g u/ e
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。3 ]$ x; a: }) ?* [+ p4 M& b4 C4 E
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。! g4 Q/ f. g* j7 P
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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( y/ U- b* m: h. y( J费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。, E6 l- U! V4 a- B
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。! G5 R" R! ~7 Y9 ?
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+ ~$ c& t+ D' a( n/ l如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。+ g, e6 a9 c4 ]
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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* ]& q- Q5 H) u1 S( S# U. x0 c! E他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。$ m, v4 V: u! n" ^7 I
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5 I0 W& U/ b( \$ T其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。9 ?/ r6 Y9 B y' C+ L2 a" S
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。) K* ~) O! C9 h* P+ D/ l
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。6 w$ g, l$ x+ Q* L2 }
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, f2 j0 Q7 P" D9 u$ x费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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& b5 q' O5 X! h6 S* t; x! ~9 G位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。9 p" `: Q' X9 e& S' A$ [
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' G) u% g! v0 R+ u# \他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。/ N K7 H4 i9 v1 ^' p
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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( i, P: G( h# a- d8 o不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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7 f; a }/ J, @# G/ ]TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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* S( U" @8 [& O9 nTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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% P0 ]: G2 e3 k3 MTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?3 w! ^6 F; w" q0 p; m0 Q8 b" `% q
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https://cacnews.ca/109126.html
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