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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。) {# X7 n5 Y$ M
) K. \, }6 `: ?& C7 g" |现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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8 Z! I/ Y9 }0 b K7 f第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
2 ~+ L$ [ F( [8 r7 Y要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 9 z% ^9 A" e! |$ @ U8 i
第一张是前轮过警戒线
- H% G& T9 ^8 ^5 \' J第二张是后轮过警戒线 $ L! S5 g( Y, ] C
第三张是你过对面路口的警戒线 / _/ b8 K1 a2 S* H6 m8 h
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 2 }. g; m' S) r) f/ u+ ]
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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* `$ {5 q/ x- ^: x5 t$ H第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
5 ]9 _9 }3 ]5 C) \* \4 h这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
# y/ i8 W2 e; u3 q; d5 v* g全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 5 G, \. \/ K, R c
是由日本sony公司提出来的!
6 w |1 z; G5 \" W5 n所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
3 D6 P+ `; ]3 n& K: T! s5 J内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
8 [( Z s$ i- [扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! : l: t; f, O/ J2 T6 |3 k# R
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! + B `4 R0 O: ^3 o- s' D
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。/ `. i4 U; b |! i$ ?, r
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电子警察工作原理揭密
2 W: f! c4 W H9 ]( O. c7 J1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 7 \2 D! G3 L( P0 b" N. t# {$ f
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); 7 o4 Y! l) Z& Z* {- f! R8 O; I0 ?
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
' \/ {) Q% A3 Q效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 / d2 x$ ^; I+ U5 m! i+ k
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; , i% |8 T5 N1 v+ [# }; F* s$ }
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
5 o3 j# l8 N. t" E- n" i5 F1 A线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 6 z6 ~- U# b$ Z& e* j
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
8 V- [- B# M% \$ _4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
" _5 y, q" \6 F8 ~" f+ p时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
9 A$ p8 E6 n( @% m可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
1 M0 p: p1 z# U0 V' L后期处理:
! z5 V' X' n$ Z$ q+ i4 ]当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 $ b2 k+ C1 g3 _1 n4 Z+ p( X: z* u
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 2 }# k% e: M2 O# R; @% U
系统特点:
/ N0 ^' E. a. j$ [1 d! T: i车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 : `' C3 Q5 S( ?7 P. p" U8 |9 W. X
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
; P7 ~; W8 p S( R" h9 q: V车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 ( w) ~! ~. ^2 A6 I. x b U& L
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) . n: j& ]) F1 P, F6 y
" T' W; L6 `+ x9 ~1、违章电视抓拍的原理 " ~% a, g2 ]8 ^& T. M
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 : C- L1 L: b% O5 C1 ?; q @, s
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
0 b3 a9 C' a8 W M: r, J: `种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 - G0 n# ]/ X2 t0 C$ ?$ S- f6 ^
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
$ C H" T2 x( d1 T7 u8 j2、违章处理过程
7 a& M, L9 \8 {' W: f" L' o$ b指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
/ t+ B) w- Q9 R0 F: O% K2 l0 Y- F; G息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 , A1 N7 p" n3 u/ K# S; W3 \: p5 W4 |7 n
3、信息损失问题
. U; R1 ~3 E) `" N不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 M6 H* T$ D- b* P8 V
能将违章车辆输入数据库进行处理。 4 [0 K+ w& P! D! f
4、拍摄范围:
+ o" F) W* A, ?. Q一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 " q* {. {: e: C C' `& ?
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
" p: S! f. V n' V0 \9 E有的车道。 ; n! u" P2 V( S/ M: L" D
5、如何避免被抓拍: : ^/ d. |' N' J& |6 q# Z
第一,也是最安全的,就是不违章。 & a4 E7 @6 Q& P
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
- N8 x+ X$ D9 |& x. o2 K) j* I6 a3 Z第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
6 H6 t6 I) d5 _第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
4 N" S% A- N/ ^0 w但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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