 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!
9 _' P' Z2 U: l) E# A. C( r4 `. z
+ W! v7 D0 D* b; o% L全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。
8 F% r5 ~. b7 f1 A, s* Y
) `6 l" T$ `3 Z' L2 s( l在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。0 I! a2 y _) W, g
b. _; f1 n: ]& r11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。
/ _ I f" ]. f* b5 l$ u; [8 V0 _& c- e0 {1 G2 t$ i
新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。1 X5 M! X/ O8 O: W. B" ~% X
$ X* G$ h. F7 U) f$ f* I
新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。
* u$ e: a9 V5 c5 ^% c0 y" O1 d
. l+ }6 ]. ]+ A" ]% J9 j据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。
3 X% n# V5 j m- v
7 D9 ~* u$ ~0 V5 T这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。
9 z( o5 z6 [. F7 M% I7 @8 Q5 A6 ^# t' W
在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。
" {0 F; Y$ q) |, N( ~ S" X( h) w* ^7 X
在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。
) A# @* V5 ~% s- o) \5 U9 E& _! T! _0 }* m( W3 P* Y2 r5 ^
一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。6 l% P5 n% Q" G* Y7 m
, I) Y' [# J1 ~- k9 Q9 M) E, r
然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。' J& j1 i2 I! i) n
3 c) a* [' z4 A" z3 K足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。. ~2 O- o5 ]! Q" F6 a8 W
3 F% {) G+ k* D% d( A
由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。7 |2 B. M h) N" y; C" `6 _
: l! s! f) y& w( s* r. Y5 K终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。6 ~ [4 g* f" Q: ~8 F
% c0 [ ~; a+ [. T2 \# [! `
然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!: p+ _0 f: ?" D
3 R& N( D$ ?7 B
其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。
$ L4 G4 [, L5 k/ g: N: _3 l
. \+ S8 Q+ `# O1 l! [更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。
; A) J* E M; ]8 z& G& M% d6 k( U- l3 X) V/ J( t& D, c3 d& J2 r" n
新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。1 T' O; d% K7 q6 t8 \; w: R
' ~1 [* A' k3 t I7 s. Y W1 Z8 b' O这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。" C0 N0 q: g! r/ y/ A
* f* y1 V T4 h
阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”) ^9 u: f- {% b, v7 C- h
f6 V. B R& @8 Z
“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”6 ~/ O( _0 O+ K
4 _/ |1 f& \( E% M9 \/ N
“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”
; r) h4 w$ d H
, }' {5 |0 {8 `这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”
1 v8 o: u7 L3 @' Z
) h1 J+ e" G, I5 s美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。
g V }! `0 p
: x+ A# n2 A5 t& y据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。; ?3 q* q- ~6 Q, y: J4 L& L
4 w, s" @+ n! \4 J A/ j! B9 Q
新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”" Y/ ?7 ~6 h/ y c
: Z3 c, g X# d4 H8 y# n3 a" v8 r8 U( s; Q! X
所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!. _" Q, F/ I1 R& Q, Z) a! H8 A7 l
% y% U, M7 P! \0 x' o
& ], d4 N% g8 f3 ~. t \( M/ Q
其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。
5 M5 ^- d2 Z. x3 {1 h4 m% a9 L# C+ L1 A
9 |6 ^/ E8 V- x+ O% K. Q; J比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。
4 V$ L i/ \9 ]: f# E8 a" r6 g
( |7 n! p5 z0 m! o+ Z0 g一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!; A& s1 I4 `" {
- }$ \9 a' j% _1 `/ U' f为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。5 C; j* O% p# Q2 ?- Z- t9 w: _! U
4 t( B& R9 Z1 V. d! l然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。8 j# b$ i/ h9 b5 R
5 V w4 u1 ?6 N; P' r5 j1 Q
不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。6 f/ j0 K% h* | t* r' v; Q
) C b2 y9 O, B s- G, L
9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;
4 Y# b, O$ x+ m8 J- B& b( t9 m- _& E# v; K
今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。
( v% {( A& f- _+ o+ r1 P% q2 s3 G( L9 x
全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。
. Q8 Y1 Q1 S9 ]+ x1 q# z+ C. j* A. h/ C& i! t5 W' m6 u& B; r
这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。# A8 j. Z& h. _4 _; g) J5 g8 \5 h
9 Q4 @& p! u2 G5 N! q2 I" ]/ C最新新冠航班列表如下:
! Y9 E0 O+ F9 m7 A/ Z3 D+ M1 h' o3 z* {! a% n
& R9 @: ?* U; v
1 ~+ C" D: a. I6 T% Q现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。5 C3 \9 t2 M4 Z# ]8 @4 x4 f) t
" M5 L+ g5 \! A0 r( f" w
最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
|