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尽管世界各地的留学生都不满民航总局五个一的政策，但民航总局依然无动于衷。虽说民航总局配合疫情的控制是可以理解的，但作为管理部门，你们比谁都更应该明白，这场来势汹汹的疫情已经让无数人生离死别，还会让更多人生离死别。即便从人道主义的立场出发，也应该把想回来的留学生接回来啊。
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可能风险大一点，可能检验登机的成本高一点，但这是祖国义不容辞的责任啊。官媒不总是把祖国比作母亲吗？可你见过哪个母亲看到自己的孩子在海外担惊受怕还可能会生离死别会无动于衷的？！但面对百万留学生的呼喊，民航总局真的就是无动于衷。& X/ c! d( ~ J$ l, \+ x
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直到五月份，美国的疫情有所缓解，达美航空希望恢复与中国的航班，因为这期间民航总局要求国内外航空公司必须坚决执行五个一的政策，这完全满足不了达美航空以及在美乘客的需求。为此五月中下旬，达美航空一直与民航总局谈判，希望能增加航班数量，但民航总局的态度很强硬，坚决不让步。" _% \- P3 E+ T- \5 M9 z! z
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其实不管是中国还是美国，五月份以来新增病例确实越来越少，恢复经济也迫在眉睫，只要严格防控还是有很强的操作性的，毕竟机场、航空公司、交通运输等各方面有那么多人等着恢复工作养家糊口呢。+ i" K- A {) q) b
2 Y) W7 y% G% d1 c3 c" U9 W但牛逼哄哄的民航总局非要将五个一沿用到九月份，直到昨晚十点多美国交通部下令：6月16日起美国暂停往返中国的民航航班，让你五个一全都变成零，民航总局才迅速作出航班调整
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今天上午9:41分，民航总局发布通知：可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。看到这里你是不是在想，为什么几百万留学生千呼万唤求增开，民航局就是无动于衷，怎么美国交通部一反制，民航总局就立刻作出反应呢？！到底什么才是民航局调整政策的指挥棒呢？！+ q* h( x: x5 @5 U* x- C
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你说它是不是欠揍？几百万海外留学生求着你的时候你爱理不理；达美航空心平气和的跟你谈判的时候你不屑一顾，非要等美国交通部拿起大棒揍你的时候才肯好好做事！！你们不是最重视权威吗？一个朝令夕改的机构，权威何在？每次美国制裁我们的时候，媒体总说他们是搬起石头砸自己的脚，那这次民航总局的五个一政策到底是砸了谁的脚呢！！不明真相的吃瓜群众，还在咬牙切齿的仇恨美国呢。他们不知道永远不明白，要不是美国的大棒，他们会被收拾得更惨。! h' t) |2 G% t/ G. a, q
作者：bobzhou 于 2020-6-4 19:37 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村
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发表于 2020-6-4 10:52
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