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Van怎么这么费油

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鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-12 16:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谁家的比较省油啊。/ ]! R) B& ~) c" n1 n. H/ u9 q
我家的加一箱油就跑300多公里
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-13 15:03 | 显示全部楼层
哪一年的 什么车" H8 H# V+ X, L
我的2107 塞纳 百公里8.4升
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2019-10-13 19:22 | 显示全部楼层
10 年的kia sedona. L2 w; D2 f8 s! g7 o( N5 V5 F
鲜花(14) 鸡蛋(2)
发表于 2019-10-13 20:21 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
尽量少开,就比较省油了。
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-13 20:47 | 显示全部楼层
想不出来 发表于 2019-10-13 14:03
: a/ X- v& q- r, L4 z8 |' Q哪一年的 什么车* C; j+ l; l! `. p/ x! b# ]/ \& \
我的2107 塞纳 百公里8.4升
/ b  V& Y$ ?( Z3 h3 a* P* r( m% W
2107 年的神车!赞
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-13 20:49 | 显示全部楼层
dudu001 发表于 2019-10-13 18:229 t7 i( |% U3 V* C1 U
10 年的kia sedona

4 k: j( C! C7 G% }3 P* ~远离高丽棒子的车,还没真正过关呢,别当它的试验品.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-13 21:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想不出来 发表于 2019-10-13 14:03
" P: I* Q  P% b& D/ _/ F5 i哪一年的 什么车
- ]; |; k" z- ~, j我的2107 塞纳 百公里8.4升

' h$ O) d* P) r# e+ O6 i不是四驱的吧
9 ?& b# z0 |! w) Q2 g4 q0 }* m+ V) p% |( g4 ]! w+ s* O$ ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2019-10-14 01:19 | 显示全部楼层
8.4 在市区估计不行6 E# G0 T/ B& B$ Y% }7 T6 W/ s
小车在市区开还要将近10升
3 ~+ o! T8 R0 v+ m9 a* A( \* |5 u$ _( a8 s: R+ r2 l
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-15 11:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
丰田赛纳确实挺省油,我开了4年,百公里大概10个左右,综合油耗。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-16 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不应该这么点,肯定是有什么坏了。我看网上数据city也就不到14/100KM,你的油耗已经是标称两倍以上了
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2019-10-16 10:41 | 显示全部楼层
是有个东西坏了 catalytic converter
3 I* F9 H, c2 g+ B/ W2 h+ I以前开的不多就不在意 现在工作用  
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2019-10-16 14:20 | 显示全部楼层
dudu001 发表于 2019-10-16 09:41
$ B" N3 f% ^) s7 M7 P是有个东西坏了 catalytic converter
  U: u. p" D# p% }3 p5 x& m以前开的不多就不在意 现在工作用
$ i  Q3 m  a2 i' ]' e( @7 T3 r
我的三元催化器也有问题,但是不大影响油耗,你这个很有可能是堵塞严重
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2019-10-16 15:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我这个严重 尾气都有股尿素味道
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2019-10-17 14:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Van纯市内一箱油应该跑450-550之间,也就是13左右' P* S# W0 h& o; X
; M* w6 q0 J$ `" Q/ i+ n7 |
纯高速应该可以跑700-800之间,也就是9L-10L这样,看是三四个人还是六七个人坐
- f1 a# G! L: s! d% y4 n0 S; V2 o/ o/ G; h
combine就要看是高速多还是堵车多了。。
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