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去年加拿大的油价非常低迷，一度让阿省经济受累。为了提振油价，阿省最近采取了减产的措施，然而就在油价开始恢复正常的时刻，中国停止了对加西原油（WCS）的进购！1 U8 @( b2 E9 [+ U! Q3 s) [" `$ `
/ [4 t9 n7 t" k, w. @/ i2018年，中国购买的WCS原油创下了记录，高达656万桶（12油轮装载量）。据温哥华港记录，在2008年至2018年期间，除了2016年、2017年，中国每年都从BC省进口石油。1 ~1 h7 e% S. x, p
; q5 N" O1 U ]4 a2018年11月28日的记录显示，一桶WCS原油以10.29美元的价格出售，远低于2018年5月18日的58.37美元。而上周，WCS的售价已经回升到了53.75美元。
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IHS Markit驻卡尔加里副总裁Kevin Birn认为，2018年下半年，中国炼油厂对原油的需求骤增，当时极低的油价就是原因之一。" K; ~( ~& P2 i; ~6 F- f
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* K. v; q3 V5 W- j: O不过Birn也说，横山输油管道的可用空间也发挥了作用。加拿大政府拥有的横山输油管道输送来自埃德蒙顿的多种石油产品，承运商也在竞标管道的使用空间。% B5 Z, m. u0 L$ [
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“每个人都在意石油产品是否会送去中国，但它也会去韩国、日本、印度、加州和墨西哥湾沿岸。托运人通过各条线路的购买力来决定，通过跨山管道运输什么产品。中国的托运人也就是找到了一种渠道来获得原油产能。”Birn说。2 }9 n2 F6 _( U- S, g
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Westridge是跨山输油管道的最西端，但管道有一半的原油产能，通常都在Sumas终端卸载，然后通过再输送到华盛顿的炼油厂。
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尽管加拿大政府希望将输油管道的产能提高一倍，但记录显示，自2010年达到峰值以来，Westridge的原油出口量一直在下降。2 `9 n; u' F2 } |; i
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自2007年以来，在Westridge加满油的油轮数量最多的时候，是2010年的71艘。2016年创下最低记录，15艘。2018年共有43艘，其中12艘去了中国。8 e+ w+ Q# H1 S# u8 l
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自2014年以来，共有17艘油轮驶往中国。Birn指出，阿省每天出口400万桶原油，其中大部分其实是销往美国的。5 R$ Z7 N5 x" s/ J1 q% @
" A2 i, g: G' o/ p2 s全球每天有一亿桶原油的消耗量，其中每天有1000万桶的重质含硫原油，阿省所生产的就是这种。- ~* i0 x4 m4 L# Y3 R/ k$ W
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油价刚有起色，又遇到这样的状况，不仅为加国和我们阿省感到深深的担忧！( T1 F E% Q9 @3 w
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 17:34
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