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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 , Y7 t7 C' q y+ n
" e" U( ^! C) z$ u( d6 R刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!
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+ m7 B; ^6 a* [2 b4 I: z8 ]7 |/ y连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?
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) H2 T( {/ O0 t! C0 _算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!: i% F# T3 q% p) b0 y6 L1 Q6 u
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从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”( b) }! t, H- L2 y
. l6 y+ }: `4 l4 |: h8 p$ r不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——7 d \/ C V3 W3 r* {! {7 N- o
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今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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其他11位理事会成员,都投出了赞成票。! v+ `0 d# n5 ]1 o# b" z% C) n
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理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。1 o0 z! b, n& S5 @) |
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爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。, `8 H& H- h" i0 q- y$ R& o
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. Y, _- [& k6 F: ^* B9 B此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。; q- V* J, w! x! w* t) P% T& N
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同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!
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^, P7 ^* P: Z5 X未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。3 e T, | Z6 B6 `6 B, B
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!- H, j+ a, v5 Z4 J5 P! Y/ q, `
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这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——! q/ y9 A" S& a; y
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划0 h5 l5 F- B% [: ^4 v
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Rollie Miles休闲中心改建计划
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) l3 k* C' Z* d4 Y西北老年人中心的建设9 ~: Q: T X/ t8 R$ p
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丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划
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温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划7 s! b8 Y+ V- E) N6 r- A# v
( G( V: b' A% U第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)
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排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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% r- ?, p, J1 z' ~+ l5 D3 {* @9 G答案大概只能是纳税人的腰包。) O0 j6 w3 x6 m; j' K- ?0 O; r
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市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。
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! _ n. k* W: d6 N" ?, h# T对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。
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