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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！1 c! \' W8 Z+ j" ^9 E0 J
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连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？" E9 r$ g6 S/ `" H! }$ Q; A
" q; \% e( @2 E: u7 G7 z6 m算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！
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3 ~; b* k% |5 E! _# ~1 I. E从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！
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5 v* C9 @7 l' p5 @8 x* ^不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”
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: R" b: A7 H7 C9 Y3 s4 ]8 e不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——
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今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。
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4 E% h* q8 U+ X. M( N6 A其他11位理事会成员，都投出了赞成票。
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理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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) E5 R3 b5 U$ p* O爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。9 F- v/ R2 `4 b, U7 N/ E
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) ~% z% l7 ~- B* L9 d0 z ]- f, i此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。" G( T- T8 z0 F
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同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！# q+ F C5 m) F3 N$ K0 b* B
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未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。2 j/ }# h$ ?4 b% b1 c# z& d
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！' f( H6 n! \7 |9 U6 b
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这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——- C; c9 S/ P. v+ N
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) I/ f+ ] j3 n$ f; U# j6 ~9 W" p英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求4 O% z: X5 `% i- P
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f. r$ \+ Z2 }6 I4 h' u: s克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划
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, s9 O; ^! q( ?, M! ?Rollie Miles休闲中心改建计划
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西北老年人中心的建设
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0 \) Q3 R! w9 q0 ^5 _丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划
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温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划
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* Z, J! ~' C8 L- U n第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）, v/ Q1 U" f, j# o
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排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？
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答案大概只能是纳税人的腰包。
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市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。 . z/ U! C& Q: d1 C
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对此，您怎么看？欢迎在下方留言区发表您的观点。6 J" `7 X! B6 M" a2 ~. X
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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