 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-11-30 07:12 编辑
2 X0 q6 f1 c0 e; }urspace 发表于 2018-11-29 21:59. B5 V& Z0 a5 S4 [
我开车11年,加了2年Esso,2年Petro Can,3年Shell,4年Costco,正常commute区别感觉不出来。。
- A6 e2 n4 L0 J9 g" D5 i' i1 g2 ?4 c6 S1 v$ P
但是可 ... 5 l% u3 s7 U/ f3 k* N9 N
) C8 [: r6 U/ o. O
这个数据很makesense。
$ Y' L# B1 t( f; S! l" U) K1 l- n4 H* H# @' `$ S# S L6 D/ x
拖trailer,是功率偏高。高辛烷值在高氧浓度表现好3 _( D: b$ G+ t; U
, r. e* s6 D, Y' d, i0 ^( f1 X j
汽油车还是在低功率,低缸压的工作状态
7 L% \ M, B2 o( X5 R* T
& J& c" V5 V5 O6 b: l+ w工况变恶化了吗
9 ?# D/ `. Q5 t3 A2 q, c& F2 B9 p0 q @ j
好像有个图说这个事。
1 D: |( G0 y n
8 [) t( \1 m7 Q5 }* X, I4 T动力是一个卖点,所以大排量在很低功率的时候效率低了一大块# X( w8 I) D ]+ l6 t' @/ h
9 |3 I @, S6 q. w- z; Q$ ^+ R& t. X
我看到的相关内容支持你的看法。
6 E, T1 }! [ X( d6 |- H. k6 \& ]9 H/ m: R1 ]1 M0 }, {
Costco不应该有动力去骗人也是常识。0 F$ \, E) K9 e3 l) G7 N$ C1 O5 f
$ b/ T: F. ?7 |% i) t, _/ Q) Q* C
最主要的是环境因素,气温,路况大幅度影响效率表现,绝大多数人没有意识到也不关心" X8 H+ J6 y0 }5 l" c K
* @" J( T, N7 y8 E4 H% [! ?( l) d l
第一次感觉到就进入误区 |
|