 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-11-30 07:12 编辑
1 h4 U( c. P( j4 Y% e# V4 Gurspace 发表于 2018-11-29 21:593 V7 `' o& U2 h2 W
我开车11年,加了2年Esso,2年Petro Can,3年Shell,4年Costco,正常commute区别感觉不出来。。
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* ]6 m/ K5 Q0 V+ p2 i g7 l但是可 ...
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* Y& W: y8 M* x' k$ N* R3 C. z这个数据很makesense。7 `0 T, C$ p; ]: J& J) t7 D. U* ?
2 T, e( J( n( D( d) E拖trailer,是功率偏高。高辛烷值在高氧浓度表现好" S9 u8 K7 ?8 }# b2 r9 L7 E5 R2 t
6 [7 k' ]% N( ~- h U) Q汽油车还是在低功率,低缸压的工作状态* f# ?4 |& Z ^/ i& F+ m- y
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工况变恶化了吗
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8 z# r; o" B) B2 V# `好像有个图说这个事。8 b) N. e6 r( {/ e4 [, R
" ~% X. o% r9 {4 ^% _, }, T% r动力是一个卖点,所以大排量在很低功率的时候效率低了一大块7 h' \% h/ V. I2 q7 Y$ L/ @2 ?
, s) Q! z: K5 k/ ]我看到的相关内容支持你的看法。1 u3 \8 k1 \/ F+ k! z
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Costco不应该有动力去骗人也是常识。
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最主要的是环境因素,气温,路况大幅度影响效率表现,绝大多数人没有意识到也不关心
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" `) Q0 X' w1 r) L! b第一次感觉到就进入误区 |
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