oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
3 {. q4 S( B+ \: n2 a" l; ?
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

5 G% c' G$ L& U& N% ]& D3 J  }心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
* @5 P1 q6 y& ]" N

0 l7 N. \( p9 c: M  Z6 s这厂脑袋疼。

6 N1 P6 e3 C3 x" g生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
% G; V% N0 B) S# d. V9 }
' S) E2 |1 a, f! c# [
汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

( E$ _9 N% |3 J% I. W/ ^# }bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
' p! E5 ^+ Z5 _
5 O! U" D" n( P你不属于这两种车的

( f1 X6 g' V. o/ k  h# V  }3 q; t1 q- T再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎



! \5 T) I  H; i. M我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
2 n2 S$ u$ U4 O- p1 b+ C% {
$ _) z) m" ~2 n+ p* l# T% U

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

% e; ]! L$ _3 Q  g( K这个汽车厂是不是一块钱出售？

/ V' `% @* ]2 l; L+ c中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

: M, X7 O, s3 V) r8 q呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
4 u* d! |5 d3 W  y% r  g. v% p& E当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

+ k" u6 G' P! v& a  c6 v

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
  _  z, G7 [& g" W# S资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

& u8 M; e4 O  J- x! e
- Z1 p# N  w9 [0 U哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
. Z2 K. _4 {" I0 t: ?" n
要不是最先砍掉天理不容。
2 H, m+ W9 j- V) V3 R+ Y% n
) N4 [% J2 S' m: t* e3 V1 f汽油车减少的是定局吧？
# r& G2 U3 C& u2 W0 C
; A$ j: t( K* E0 F5 \4 s7 j  o; e9 M剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

* C8 ]5 j3 c. M: i 满足口味的mini之类
6 [1 i- D  G0 j: B' D1 D
在就是 van pickup

我估计suv先消亡，

厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

% r5 Y  C4 C7 |5 g5 r或者卖一辆车 每个车挣20000

这些钱正好平本。

! @( F: I. h& D: D& Z, n+ {: Y- s  C否则就得市场变化调整。

% R& c. ?) c/ o: M/ d谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

3 z0 B; u* E; O" {/ `所以砍掉那个没有用的厂，转产，

没跑的事。
4 j1 e% S( @: b
! L8 X4 F1 w+ p  _! I0 }) R
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
4 v9 p- T, q: r/ r
# P9 ]9 u& L# r. I: H+ ]1 U+ z# }# d" g加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

$ V5 J$ \7 C+ j8 }2 C加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

内心太柔软了。
5 v0 I9 _" z; ^3 w6 o5 H( ]7 r- A
做市场野蛮竞争不行啊。

6 e$ c5 A& U- }: |3 _可以去教孩子多读书，哄孩子。

1 J+ p9 p  L" P3 W' V哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

  U7 Z  a7 t% f% \; `1 [
如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
9 y7 \/ `9 n* d8 @* g3 G/ N' N/ W
; l$ Z- v+ f- E* N后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
# j: D7 J. g7 q, H) d
( o& [3 F3 l1 l0 f. k$ T' ]你就果断跳去别的皮卡厂吧
6 J, r# n" D  D9 N0 G/ `+ d6 ?
那还要琢磨会发生什么事情。
  C5 z" y/ y( U1 k- K$ b
8 ^+ F' G( }7 q7 {那就是脑子有点慢了。
( J8 X' o3 b8 ?8 d2 \" M
再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
' r4 O9 B3 W! `+ {
等下一个产业振兴吧，
. _, m: V. d. s- a9 V. Z8 Q
或许你拿个地基还能值50000.

+ d- p" a- o6 k7 }% z$ B; a3 U不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

/ C( j1 X9 f" v5 b; `  f是，汽车工业各种各样的可能。

' J3 f- J3 q8 ^' Z  b% {- C' l9 b有吆喝电动车的。

4 A% v( y4 J1 x/ h, v- F0 W  Y; z但是汽油柴油还得存在很久

GM肯定更不靠谱

& R+ a) Z, U( Z  _" J! l最要主要是，那个厂说转产别的车型。

! c6 T' F) c( }5 E2 i雇员得留个心眼做打算了，
) z: d* d5 b& h* A  u
我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。

总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
4 l+ D7 A+ T+ U% Y9 W
# }9 X2 E0 \9 u弄不好哪天卖房子。
& y4 X% }4 F8 L+ ]3 i: ~5 k" U& J6 b
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
: k3 z  W4 `! s7 U# y7 L3 q! V
* c& ^7 Q4 K% F) [6 i2 ]6 L' w5 |/ B这有时地震，也有太平三十年的。
: V4 A4 G2 P& \% J
& l. N1 T- v# J6 l得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

- L$ k$ H, Q8 \9 F  N7 _6 K有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
  L' Y& d# z! t+ r2 f
也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
) P5 X2 g& w- y; w' G. f
: g* I5 Q# v8 S6 O; H! o什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
$ Q5 ^3 O0 Y  M( D2 D6 S8 `% A
! n' H. @  S- P5 p2 z东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。

: G2 Y& y+ u' |# I( I, ~2 e年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

1 w  W* U; ~( Y4 d/ e( H" G孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
1 ?  a+ i9 E7 Y美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

( O% i$ z9 I" z0 G5 v2 W+ w其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
1 y% D: P5 w, S, q$ C" e  s其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
$ \! n1 w  n) t- w+ {9 [2 R: t
但GM的管理层非 ...

3 e5 T7 n' _: p5 ?1 M
: k$ p3 ^4 @' [4 q3 I都是乌鸦。

6 f/ k0 \: {8 S' r5 ~# `1 p! [2 v就是有孩子小

* K2 b* _9 y& o/ G远离这种汽车城的企业。

/ u4 O, g. j+ k- u) G- l他们一倒。

5 Y0 A7 J. D1 s. I- j* l- A被炒的人一块卖房子迁徙。

6 f2 T/ ~2 D, x* v/ ^一两年卖不掉。

8 I  |$ o3 l) f6 b据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

% ~2 `/ u" J* y银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

赔的时候一分是一分。

挣工资一半缴税。
& s4 ]) p* {' |" c* K+ X) x
  u7 R5 `9 ?9 ^+ ^& H* R: Z算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。

就是有孩子小

) o! x9 O$ v  g) C2 \1 H底特律没有黑人区
. W% j  M9 O9 Q8 q9 F* E
: K3 [2 N* A: h8 Y- Z) W) T! B1）GM的问题并不是汽车工业的问题
% N: @8 k3 j. r8 L" v9 ~/ E2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

( {2 w6 M5 G; H

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题

. x2 z1 u) W% b" V) i
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

1 Y0 P& [7 z/ S( q3 w几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
% C4 Y: W( M( ^7 R& O0 @
- S! x/ U- ^* S3 v9 N5 R9 `- F* {+ |# l# p安全也差，看着有点怕
0 K, X2 ?/ s3 _3 x( C
主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
9 I$ }6 S2 K5 i2 g# I6 C
# l: O3 q7 v" @! C1 V. D我记错了地方啊？

1 R# k9 Y. l/ i( ~4 ?) I% C1 {呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

! }8 Z  W6 U1 M/ G: S: v) kGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
6 \9 i! m. w6 Z- T6 a0 Z1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
# M; X& L6 E. \9 p) }, o2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
8 T. O: n5 v5 u4 j! C% T1 @GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

$ I+ D" v1 Y4 d4 L# [
一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
2 x; d9 n/ q& J7 w6 H# ^3 `( \' z  P糙一点没大事。
: H8 o4 Q0 O' o/ u- D5 ^( j& \" |其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
* Q8 J! f) j2 l, e1 ^5 T0 EGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

2 T# f/ I7 t3 X中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
, b: ^4 O; `& K7 l便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
. j% k4 M8 h4 ?% j8 R* L7 r抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害

说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

不知道谁整得。

# e. q% e& B8 `0 s3 z加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
5 F) j0 s! F: G$ I9 ?! m' K6 Sballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
8 _# _/ w& i% |! [9 ^# ]& g6 Z
$ z; j+ v3 Z6 q8 e6 kGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

4 r0 U, G- A) x! ]0 F; aurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

, _& d1 t% w9 ]+ N

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

# k! j- v3 D& r+ A  j2 m你们那些都是高大上，套路清晰。
' J: B9 R. F1 y6 h
* K$ v$ M  G5 v我就想提醒一下小屁民。

在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
4 J6 f& z. R* x
. Q3 a8 S. @1 ?1 X) O有疑问挪挪位置。
# t' r+ T3 }; l4 c
! {& V, ?# v6 ?6 E4 t6 p) o) Y有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

这块或许不赔啊。

2 X4 P* I1 w% @7 D) s一个地区衰落比较慢还好说。
6 g9 Y7 |* `3 h8 G9 M; A* H
+ d5 S# g3 u, W. |) r& {6 T通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。
2 q" S* M5 X6 v
  G( j% V: x1 E$ W2 c- `别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
% f, U; d5 _6 L/ v. d9 T+ E) |( m2 `给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

# e; r: e, E+ Q1 O" v7 r哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
2 V5 i9 y) C7 P# h& b- A( \ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
! e. o9 U2 u/ N+ N
  K" l5 v( }; {GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

2 d! V9 D, \! J/ w. }7 M4 {$ f就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

8 Q( N) V; J6 U# X韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
6 ^3 T* n; s  y1 ]8 d% C( ]' d* B人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事