oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
7 L2 |5 |; G9 ^; ?
! _3 B& ], \- d' L  o6 K8 W" s9 A' S这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
: v( k* n# R. H6 D
上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
/ h0 x' M3 s1 v) K6 F4 a
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
, c" |1 U$ G  d) K9 x. X) z* L8 {+ g
9 P5 v: j; S4 g$ b( w
这厂脑袋疼。
7 b  G3 d6 x2 x2 `+ J! O
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

/ Y& ?) Y; C2 h9 T3 V$ `. |' |
) H: v* R+ h  h3 t1 m' a汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
9 m( K( w9 K; D" }
皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

- g% z& t( J9 N9 }3 o; K1 O  P) Lbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

你不属于这两种车的
6 j! P0 g3 q1 n
2 t( v, p0 M/ p; z" G% E+ f) Y再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
4 ?9 Z& X6 Z4 W, b% R6 q, X
4 f2 ]& n* U/ y; J3 l, Y
; n* H4 A% @5 [1 [* K6 s9 L( N8 T
我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

: _; u0 d1 }& S0 m, C" T+ L. J

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

2 N; m" _8 E8 F" ~6 c4 K这个汽车厂是不是一块钱出售？
4 V' o8 G: F8 j$ ~- K
5 |7 `( }9 K/ l5 o8 l" ]中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
  n  S9 l( _, \/ D
! s5 I" O  `; F, G呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
: \; `4 m& l$ W& B% A
大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
" A1 t: H$ M# y* O, a  c当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
3 f" j3 z$ Q- u( r+ |资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

' o3 ^0 K! N: T
哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

要不是最先砍掉天理不容。
: G" N- I  X$ U) d: f
汽油车减少的是定局吧？
* {4 y4 j5 Z$ u0 x* ~  ^7 `3 y
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
* o/ q3 f8 q6 R1 P
满足口味的mini之类

5 B8 S$ P, U: m在就是 van pickup

1 P- f5 W# b! w+ O3 H9 X. j我估计suv先消亡，
. \$ d: Y8 D+ J# N% A  U
1 I0 Y. q! _/ ]# X! ^1 z: F厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

; [5 O4 v5 v( l& c或者卖一辆车 每个车挣20000
: g2 d2 i2 y% t7 k7 i1 {) _
这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

6 p) L$ e  k0 t  S2 Q( r谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

+ `2 ^) F- j" @! b) P# b- @所以砍掉那个没有用的厂，转产，

( q- j3 S0 }: f% d没跑的事。

$ e) @6 G. \' g& M
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
( P0 C  f; q% t0 b
% e. _9 }- @! `8 n加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

4 Y. U8 W& c3 }! N3 L所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
. _' J+ w+ Q8 D. K6 |+ q
内心太柔软了。

, H4 |0 K5 N2 u% L4 }做市场野蛮竞争不行啊。

) B" \. e8 M' N1 \; G可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

. p$ f7 n0 y4 ~! \- R
如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

4 A7 e/ A7 m$ Z你就果断跳去别的皮卡厂吧

, n# z; W7 S3 O1 u+ E那还要琢磨会发生什么事情。
0 V" D: P. f" O( Q8 Z. d
那就是脑子有点慢了。
0 u# P8 K, B# U- b
再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
2 E/ J# B5 l% f, t: G' a
等下一个产业振兴吧，

或许你拿个地基还能值50000.
6 X& v; E3 G% F; S$ i' |; x
不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

% `+ o* J5 h  H4 N  w9 E$ r" q

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

3 C1 U% M1 z% n
是，汽车工业各种各样的可能。
2 k6 T, N) B, t% _! @
  f8 u1 J! x( ~2 U有吆喝电动车的。
: \, I, s+ f3 W" C1 o
- X: E& h4 Y3 O- f/ i+ f: h但是汽油柴油还得存在很久
" u) V6 h. o# [  L$ ?1 P2 z: |
GM肯定更不靠谱

9 J4 a* N9 X' V最要主要是，那个厂说转产别的车型。
& Z; h' a6 ^% I% T9 V
雇员得留个心眼做打算了，
7 q: {- _- v* j. C* a) z
我是主要说这个。

# l) K. T- K/ b! |2 y3 o5 ?+ o, k+ j看公司行，也得看自己的部门咋样。
7 D% m' ~2 h& w1 T
总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
5 l/ U- {) k4 [/ V
弄不好哪天卖房子。
, g1 R0 `. `4 }2 Y
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

这有时地震，也有太平三十年的。
# @3 p, F1 D( ]/ g) f
" p9 O' c1 E1 _/ [' w% ~得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。
: c3 r1 w( H/ s; F9 ^' H
有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
. b0 o) j. R8 o8 c
5 s2 O' P6 J+ P东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

0 J. l0 ?0 J1 |+ U这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。
+ N1 }- P, s8 g9 r
$ Z9 k0 S' j. a6 v! `5 F年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
+ z6 D: M5 J8 ?- E# h3 f
$ _5 _+ e1 q; P6 W孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
# P$ n7 |& i# D9 J) P  T美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

4 P( G3 \1 _! f* d6 R: c其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
/ X6 o! [7 c. v, w$ w% ]其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

; O7 R4 A, H1 }3 A$ h. d但GM的管理层非 ...

) q! X/ C' A+ [" ^( g都是乌鸦。

2 s* ]' G& v+ s" Z就是有孩子小

远离这种汽车城的企业。

( n" s+ c: A6 r) S# ^" q8 c& [他们一倒。
6 B* ]7 f# e9 |+ w- m4 J% q
0 Y5 d, f4 M5 p* g# g! \( q, i. ~被炒的人一块卖房子迁徙。

9 h* X0 u+ B' n3 T* p一两年卖不掉。

据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

; h, @* V: B/ U$ }$ Z* |' h银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
/ u0 }/ g( P! A: E
8 q; C: e4 e$ m3 X! a4 j赔的时候一分是一分。

2 Z% W" m, O) ?+ K0 R5 c1 |, s挣工资一半缴税。
2 j0 u9 q" N3 w1 J1 ]6 J' Y- E
7 G- B3 ?( S! ?, ?- W0 D1 s算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
- |6 `1 e) J' P% w' A( b: X- A' v都是乌鸦。

+ @, O6 z$ o* P* T就是有孩子小

! {( n0 w' I( M8 @9 v9 z/ G
& Y1 V3 j; T2 y2 O* o- b0 Q底特律没有黑人区
" i" x& z# @2 J+ u: k9 p) K; _0 h
1）GM的问题并不是汽车工业的问题
7 q, {- S7 \8 Y. B2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
7 u4 w# B. I3 s: a8 P4 w# s) ^底特律没有黑人区
, q/ p" V1 d3 W- K! |# K
1）GM的问题并不是汽车工业的问题

' G% U- G5 _- C/ P& C1 [) z, V$ n是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
- k; _2 B. I# a8 \* N( D! b
4 l# G$ L4 Q: D" ~: [7 W几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

安全也差，看着有点怕
* o2 _' [" r2 T2 v4 s+ S& t" W
' G0 |* k# f) s# x9 s0 |主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

: J) K( Z- }3 m, {5 f) ^我记错了地方啊？
- Y4 ^! ^' B- w/ p% j4 A( n
呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
; t. q8 p9 R0 [+ A# V. F
, B& Q* p. m( N  \( o5 B6 R! HGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
4 w+ s( w( U; W1 j% y/ l& G7 Z% }3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

3 ?7 O- \! y: ]  A, K我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

! M) Y/ `% A: s# @

natson 发表于 2018-11-28 09:10
: W) b: V% r6 ^3 ]  YGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

: L, L3 \, [" P" l! d( `
一两个经典款。
& w% b4 P* m0 t6 z价格功能没啥选的降低成本。
7 j1 N2 `' w4 P- X+ v7 x保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

8 z& [) j6 u3 t$ D$ m! [中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
% x9 J' y: [$ b- `9 u3 a' P, Z便宜到臭不要脸谁也没戏

# n) i+ o$ R( s) Z, V+ B要不然
) M( ?) s  @# M5 [- w$ V3 ]抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害

说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

2 I/ q- v) E/ A$ d' o不知道谁整得。

加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
8 o3 G$ e3 v. }5 n1 h( Aballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
$ U/ e* b0 B* X
; N6 B- ~1 N- ?GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
+ b3 v% ^7 ]* ?" V: F! H- q/ Z9 G! Wurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

) A0 t# f9 o9 L3 q5 p2 Y3 M5 I

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
- M$ ~# C3 Q. ?6 \urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
7 S" C3 U- d7 t7 D/ {% qurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

- t# X* G0 D" D' d! X9 G你们那些都是高大上，套路清晰。

我就想提醒一下小屁民。

在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

1 V1 a) D8 M/ f. m2 i有疑问挪挪位置。

有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

这块或许不赔啊。
" l# g8 O- p5 H+ s% n7 P& x, _/ J
: Q) R6 ~" g' g$ x一个地区衰落比较慢还好说。
1 c: V! U1 V7 z/ g6 c5 i( w
9 L, D  t- \( U/ R$ v! ?0 V通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
5 N% K- j0 N' t! Z7 R* I: _* f2 u2 Z哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
" ?' l6 t0 e  n4 h8 M$ R
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
. N" K% D+ B. W2 E7 Q
0 M  c+ f6 S" t2 ^' G- n5 C* m7 l不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
+ p- ]* z& C+ o  l给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
& ^/ D: f/ v! C$ p9 [! q
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
9 x- q% ?1 Z! a' rGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

; G0 ?2 I9 q" b# z韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
! a& p' X6 t$ D0 i. g; w2 P$ k给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

( H3 s! }: |- r! W6 G让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事