oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。

4 m' p. y5 f* a" l' ?7 S' q) b% r$ `这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
& R, t7 B5 O1 v6 O' u/ D$ U# j
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

# J+ _) p# Z7 O! q* q% \9 H/ |, t
& k7 c  r; u0 r% }/ S- w这厂脑袋疼。
0 O" L+ ^- ?- h) v1 I
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。


汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
6 k" m. W1 S; j1 F4 w
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
; ^) m2 n: e! x; i' O7 }) a
你不属于这两种车的
4 v% l6 J/ X0 h
8 M. j1 a$ W) l! n再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎



& ^. V; S6 I% N5 L我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
/ y7 O! f; z& z0 M4 E
0 g$ P  G  J+ M& u6 ^

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
9 @5 P! @( H* K5 Q7 u; S$ B
这个汽车厂是不是一块钱出售？
( W# D6 T4 `- F( f
中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

3 U% f9 G7 ^( x+ w0 W0 f+ X5 O呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

' }6 a1 ~3 y8 @- |大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
/ ?' O% w* D- t) {

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

7 a% ?6 l! W7 o* o1 U) L! h3 c/ n

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
# ^' d: P! G* N7 d6 c资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

. U! s1 u4 M5 r. W2 k6 K* X
. B: u9 L) Z# T哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
: @0 J8 Q: Z: ?' n% b1 b" E
要不是最先砍掉天理不容。
6 N3 F$ J, i) c5 h
, ~5 ~6 h/ ~$ O! N- F- m汽油车减少的是定局吧？

剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

满足口味的mini之类
+ @. K: u! R6 D$ T2 b: j' P
在就是 van pickup

: O3 H8 {% o+ G6 W0 c! B6 D我估计suv先消亡，

厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
6 S4 t+ L: P  y6 S+ b! `& O
或者卖一辆车 每个车挣20000
, n2 J& R, ^% T/ [1 j
这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

8 m- C' _% G: s所以砍掉那个没有用的厂，转产，

: w( S: Z  l  W2 p. n没跑的事。
# D* b+ e/ S1 K/ C

8 h. [. F9 j2 B1 Y6 _) I" a话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

* \0 B3 L- _, q, v, X  N6 g" q1 s加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

1 a* F% }' R" H( W% n所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
/ p4 g# }+ L8 Q  D# I* C
加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
7 A9 W+ Y/ i# h( _* X
3 i) X* c5 B& J6 I内心太柔软了。
- w2 F6 m+ D, h$ @: i
做市场野蛮竞争不行啊。
( S& M* Q( s2 g8 ~% z& z2 }
5 |6 ^- p& u) S0 ?8 d7 C/ s可以去教孩子多读书，哄孩子。

# K, L2 t  o' S( f哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
# M4 G1 f* M  W( E. f  [/ G1 i! p
后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

% w0 F9 r0 _' k3 b+ S0 H你就果断跳去别的皮卡厂吧

那还要琢磨会发生什么事情。
1 ~- m" s- H/ j  @5 H/ V4 Z8 M5 ^8 `
, }  g% g2 h( l- s) a& a( J那就是脑子有点慢了。
9 M' N' w+ r2 ^
2 X, y* }% V  C! l" Y8 i0 _% L8 V& ?9 ~再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

& B' v; J6 ?1 R等下一个产业振兴吧，
5 }' v3 H4 c/ j9 U  M+ Y# C. K
+ {+ K0 y: G7 {( ]2 ]" u或许你拿个地基还能值50000.

& I. a5 \; _9 `1 ]* ?" z& Y( g不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

* C& B7 {* D. e5 ?* v2 {0 q- C

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。

: b* k1 f9 W! S4 l但是汽油柴油还得存在很久

6 x' Y5 W" c  q5 j# t4 `: ]* yGM肯定更不靠谱
& x/ X& r3 T: l0 G6 G' e, `
最要主要是，那个厂说转产别的车型。

% U4 q2 P* k" R5 _雇员得留个心眼做打算了，
0 L0 L  ^3 U7 Y
我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。

, m* N% A: `& d& Y% ]2 d总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

弄不好哪天卖房子。

大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

1 r* B. ~7 d3 n) v1 S& B1 }0 n% z% K这有时地震，也有太平三十年的。
- H- I. \( e7 G& q/ t
得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
) u' _' U9 o$ _/ `0 u8 W6 \是，汽车工业各种各样的可能。

6 E- B8 `* }6 N: K7 Z% \有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

9 c7 _! G9 R  J3 t* Z有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
3 q+ Z$ T) ~% ~# m# I
4 r( |0 B& t3 v  a, B0 b' D也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
- p+ R0 H- F: w- T3 k4 C
什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

) {0 Y+ n0 [/ h$ W+ j! C, _东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

0 T4 W) j% e# \# t2 j这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。
8 A8 y. \) u5 j
年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

3 [- S1 ]8 M9 d1 V2 M孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
: R# M8 [5 q+ D- U3 M美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

6 K3 c# X0 L' q1 g9 b6 V2 z其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

$ P' ~& G6 N$ T; E但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
# ^$ P& N3 B1 @& `" u$ z其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非 ...

) Z+ z$ V% t* t/ C; W# T0 }" E- i都是乌鸦。

. _/ m7 P, u9 U1 D, p2 X, u就是有孩子小
3 y8 L* p3 W8 Q* x* C; i
* J$ \+ v# ~5 ^. n; H- A远离这种汽车城的企业。

他们一倒。

6 |# W2 d( f6 a# o被炒的人一块卖房子迁徙。
3 }; k& `+ v3 l2 M0 E% T0 n
' k, O- f2 t& t# k一两年卖不掉。

据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
; m* N6 ]7 [% I7 i: u* R+ s
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

# D8 m/ W+ N+ ~. X/ e3 o8 `赔的时候一分是一分。
' {% f2 y. h( B8 \) m
% U3 ^; m+ h2 H' w挣工资一半缴税。
  G& S$ M" i5 E, [1 ]$ A1 ~4 S
算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
- u: o- t7 ~7 h- ]% J  C
$ l- V) t; B/ H5 n. y1 |6 ~就是有孩子小

6 \, C/ k4 ]4 P3 H, z- t
) ?7 p, T7 S  @( O0 c) t底特律没有黑人区

- y+ h/ o0 H5 G1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
3 E2 L* }+ D3 c- J5 d& Q底特律没有黑人区
. e/ G1 M- D5 h& }; X0 c
: V+ q: U2 H. M8 D) f; L" L( M1）GM的问题并不是汽车工业的问题

/ h6 K  s+ u/ ?" J
8 n  u5 x6 S/ k0 G1 c6 q是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
- r1 b; _9 e4 R% o1 G/ Z
安全也差，看着有点怕
# x" _! }( \; C/ b" i  L
# A5 b" s2 W( `% M+ O. k+ R4 p主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
: f/ d+ e) m2 {7 T4 C
我记错了地方啊？
8 \; W! i& U; p9 X; }
& V% w, R& l+ @+ [, L呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
% k" ~( a: u, j0 e- M& m1 }
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
" Z- f1 Q1 m0 u, I5 l  D1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

0 x5 T2 j0 y: H- y  |7 L; m; R一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
- H& ~2 B% f8 T$ U4 }保证公司活下来。
- J" E/ Y7 y9 o4 g9 C$ R! M# P糙一点没大事。
6 j/ K$ c5 G6 E$ H/ s9 G其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
8 N8 H3 [7 y: O5 \白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

' B7 W: Y, @3 G0 a7 v$ P: z& M中国车不用来就能干吐血美国人。
9 D% ?+ p' a7 n2 j  ]/ w- e. W供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
* E# a1 @' @6 ^2 ]! Y  o( N" z抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
; @& I/ s5 E! V
7 K+ G" g1 }4 C) P说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

4 \! ^* m4 X: P& M不知道谁整得。
% _. A# K5 H" m3 B6 l  Q
& w# f  S" t/ w' L, v5 }加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
# J" x+ h7 h/ Fballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
; b' }% ]1 E5 u$ u4 U' z. B; B
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

  B8 j* r7 G" k8 b- L; v" x

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
+ S  E. m6 ?. U5 z4 Y+ xurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。
' y  U% ?5 }; E
我就想提醒一下小屁民。
. z4 d) V  Y" ^/ Y/ n7 p' g
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

; B: E0 r, N" n有疑问挪挪位置。

) p# `1 M4 w3 `+ ^3 ]5 E& @, }$ Q有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
3 K& ~# n. G9 b: Y4 o
' U7 k' ~5 K" D4 L! v# G3 z这块或许不赔啊。
( L3 g  ?! |$ X% Q7 s4 p1 T% o3 `
一个地区衰落比较慢还好说。
6 L+ I& P2 i& W: H% v6 f$ [
通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

, Y; y5 M: m/ s( {/ D别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
, ?/ z; W* H. j1 m哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

4 i. Z  F$ h( N  t; E7 z/ R/ X古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

5 ]1 t! s& ~% Q, w: v6 lGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

2 `# g5 B' P5 q# o7 g韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

% s0 h$ x- i" |7 Q# l5 I! t让你看明白还是大神吗？
9 j' _; K& m2 J$ p5 q+ K% F人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事