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据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。0 U+ n; C4 ^2 s V: S
! E: a4 @( _6 E& f. Q8 T晚上,37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡,或者去附近的小路骑自行车。 W8 }6 @# @- \. E2 E7 R
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“一点都不难。当然,有时埃德蒙顿的天气会成为障碍,但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“
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然而,并非所有的加拿大人都如此幸运。9 I o }$ y4 K. i1 {3 R! Q
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, P3 }9 Z9 S% l6 U+ i# ?- f# H* m加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说:“许多人都知道我们应该多动一动,吃得更健康。但是可以想象,普通加拿大人早晨醒来四处移动,极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间,回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“
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( n' `* p f/ A5 ?1 \; w这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多,但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。6 f3 R; U! T0 q7 U; M
) M% D8 b" b C3 v" h; F所以,你改变你的居住地点,其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于,能让更健康的选择变成更容易做到的选择。”
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2014年加拿大肥胖率地图:
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阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示,更轻松更容易做到的选择就是,建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。
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b% X3 Y' p: J1 U, Z然后,这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时,必须能获取到健康的食物。# X+ e9 d: v5 m2 V" T+ @
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“我认为这可以帮助实现健康目标,让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“# a) E5 r' c, T0 o$ \" o3 \
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“因为我们想要快速到达某个地方,所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此,我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“$ ~7 U0 x1 [, v- q1 X8 f
+ P2 i- d& s, N1 p/ `1 I. r$ P“如果成年人每天只多爬楼2分钟,就可以抵消平均每年增加的体重。”4 x/ g2 ]) x9 x* P) L* y$ c, E% e
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她说,让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现,更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。
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d; ^$ q; w0 C6 c) V! {; M“正如我的一位同事所说,你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”+ _6 V+ Y& a# E3 m/ b. F; ^
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