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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！: W- S" S0 Q2 K7 a4 x; M
) E2 j* R9 U/ S2 s. f& ~然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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+ s: d0 O; `% ?! x6 P& ?! [8 T: E早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！ o7 q( l3 E# ?, F% l
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超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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4 N3 Q6 ?9 s) B: ^* Q# MBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！7 T# [ |+ ?! [- i
$ W1 b. R" M# R, }7 @' C: _: w3 i这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；2 @9 K9 V* I- b0 N
0 s5 L3 ~( _' ]9 E* z: W( }票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。+ l$ j& w' ?! a8 t! ~' H) a3 C
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/ { m( V6 u5 v9 W* P( i＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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0 Z- m& u9 Q9 e+ p d7 {/ R5 x最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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3 C4 z' j% t& v! C+ |+ x7 h! sBoom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。* {. q; _$ r, F5 P3 k6 u, |
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7 F# a3 g" Z, A他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂
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" d; y! f2 C6 p; W' x新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。5 Q' ^- b* B8 u6 m
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9 z7 Q$ V7 w5 TScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂, k% @9 a2 t- j Q$ {0 @8 {. s
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9 I, H7 u$ @8 v& \将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。* n0 I/ _/ z( S K u
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~; G; c: u, o. |; H" \8 ?
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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