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[爱城新闻] 重磅!爱城主干道改造计划今天公布!Yellowhead Trail将封闭十多处接入点!

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-6-7 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
近期,爱城居民们要注意啦!今天,市政府正式宣布,将对埃德蒙顿的一些主干道路实施改造。目前得知,Yellowhead Trail 高速路将封闭十多处接入点!* x0 h  R5 w, j. U0 X' A+ a
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政府已经正式出台规划,要将Yellowhead Trail 由事故高发的主干道,改造为顺畅六车道的高速路!' }9 \' \! g0 s' \

. f, x5 }7 Y0 y9 O# H今天上午,市政府官员在向市议会执行委员会通报最新情况时表示,他们目前已经逐步开展公众咨询,希望Yellowhead Trail 改造计划能够尽量减少对沿线商业以及居民生活的影响!3 V$ \1 F- P$ B& u. S

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Planned changes to Yellowhead Trail.9 G# W3 ~) n0 f- W+ Q& E
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大项目:十年、十亿加元

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据了解,这个项目的建设预计将于2019年春季开始,2026年至2028年之间结束。改造后,Yellowhead Trail 高速公路将分六车道,每个方向上三条车道,设有坡道和辅路,项目总花费约为十亿加元!  W/ j' ]$ P: R. x8 Y

# S" P# K9 M0 |$ r8 ^! z$ e目前,官方正在确定施工的阶段性,规划修建期间的道路安排以及是够修建包括南北跨度的行人天桥等,以确保高速公路不会对步行或骑自行车的人士造成障碍。5 l; x: f9 S. L; w& J
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如果您的生活可能受到Yellowhead Trail 高速公路修建计划的影响,您可以在edmonton.ca/yellowheadtrail上注册更新。
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- a6 s1 m- s4 J 修路是否会给大家带来不便呢?) l$ N4 R1 y+ C: X: U9 J, b4 w

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答案是肯定的。目前,已经有不少居民在担心修路计划可能会使149街上失去南北通道,这样附近的居民就必须绕道156街或 St. Albert Trail 。另外附近的企业,可能也会受到临时或永久性的影响!
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% s+ j+ X' J- N' H' u- |- EWhitemud Drive的一些地方设有行人专用桥,以方便道路两侧的社区之间的市民通行。但是在西南的很多社区之间,这部分设施是缺失的,因此,工程开启后,可能导致Riverbend的Terwillegar社区的居民在不开车的情况下,几乎无法到达河谷。
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沿线将有大量土地、物业被收购 ( u- o  P+ I/ E5 d8 F7 C  a

6 Y& K+ L  s: d2 @( Z( J/ H4 G此外,Yellowhead Trail项目,还将会导致沿线的很多物业,将会被政府购买或征用——目前,规划报告中已经确定了,149 街、 89街和Fort Road 周边的一些土地、物业将被纳入到政府的购买或征用名单中!
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今天,有官员提出,目前仍在确定可能将在127街、121街和66街的交汇处等其他地区,采取一系列“措施”。大家可以猜测一下,周边的土地、一些老旧的物业是够可以投资一下——, p1 ]8 ^2 ?( j4 n4 y+ i0 b: ?1 J

7 Z' R  A' ?) ]! U1 _目前,周边土地、商户收购的谈判已经开始,还没有明确项目总共需要的土地面积和物品清单。0 g4 F* _, H* E1 A6 w( k- l2 d4 J
鲜花(34) 鸡蛋(1)
发表于 2018-6-8 06:38 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-8 08:30 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-9 20:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
正确的做法是改过路车辆去汉代高速,绕过城市,只有进城卸货装货的,上下乘客的才让走,否则10个亿也不起多少作用,肥了某些人腰包而已
鲜花(125) 鸡蛋(0)
发表于 2018-6-12 18:08 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-12 21:31 | 显示全部楼层
10 years? too long
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2018-6-14 22:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
爱城一粒沙子 发表于 2018-6-12 21:31
) c  t$ N3 _3 i! }10 years? too long

- E6 ~6 J6 b. H7 q; e0 \& ^就这个效率,着急也没用。
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1 H7 V# c, m9 I) ~* o( _+ }5 H现在不是修太平洋铁路那个时候了,可以招大量华工过来。如果给国内的施工队干,一年肯定完成。
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