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2018年5月14日上午 J$ K% P8 C* ?5 K; t
* `' e3 P- S! g% J' C# [
四川航空3U8633
: ^5 K- T: E/ z; z/ ^0 y4 P# n3 P9 s- w6 o e, q
重庆至拉萨的航班在飞行途中% i" M' C( A* ]; d# b
4 A0 X; ~; s& S3 u驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎
, `7 s. i4 Z c7 \9 Z$ [; T' z, d1 g) P; F* V) M3 _( g. z# Q* {' e
引发飞机失压，剧烈颠簸! E: _: I% E" S! o
) A7 l" u9 a. W# W4 X
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措3 r, Q7 g. A1 p5 y0 s9 s
3 P" X6 m. |+ m0 H1 w, @7 }
# n8 v% C) ?$ A8 Q
9 \4 U. _' g Q j玻璃整块都没有了1 q5 _' K* q( c3 k6 s
4 k+ N$ O0 \. _
飞机控制台直接被大风吹烂
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6 @8 ~# M2 ~! P! ?# g就在这一万英尺的高空, C$ R" H& W2 r, G: c( A2 p
( V M) ]7 |7 f6 M惊心动魄的生死瞬间
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机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
2 ~6 B/ d! w N' ]! y9 t+ @6 r* ?" ]
忍受着零下几十度的低温
+ V, H) M" v' p+ `, t5 c% K8 ~
9 p9 }$ L: L1 E- _. X5 E顶着时速为500公里以上的风速3 L) O: K- ^7 b4 x$ J
' z* H, ?: f! s9 {: V/ D% v
依旧保持沉着冷静的状态; n: z+ m0 ~( W% o; [- P7 O! u, z: ~
, ] H9 \; l4 M6 L/ ^& p; \
竟然将飞机紧急备降至成都
( _% g6 o/ c, X% h, n4 f0 n" w# z5 ~
简直不可思议$ l0 O1 c0 [6 Z" k9 W
9 i8 A. S. r& ]
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' {: P5 d) n% G4 `9 y机长和副驾的镇定和勇敢
7 {0 @( r! r% C f4 O/ X/ t2 x C$ T0 c: Z& ~
不仅挽救了全机人员的生命$ Z9 a8 X4 k) W* Q$ D3 V9 V. N
2 D( x: B1 x+ R0 I/ v" g
还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置8 f" `. w, I" d
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不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
) W! |* y+ _6 u. A8 F3 X, ?7 [& [1 B- O
中国民航史上最严重的突发事件
: x$ _5 A1 ?# K2 q6 ~9 }% C
! m, Y* `- h, ], z" C9 M a& q- u“我当时觉得自己这辈子完了”* x6 f6 D" w8 s' Z# S L
7 t1 q; L$ L( p* V4 E, B' j! Q9 {
$ G4 x9 y7 W5 w, K L' s
6 W$ M* D3 g& a+ ]) `: w4 }; S飞机高空失压意味着什么
) A$ F$ t2 H# Y6 a7 M5 ~4 C4 s5 J- ?& f0 ~
当人体在急速进入海拔3000米以上高原
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暴露于低压低氧环境中' x4 T" G0 w" r4 W6 y: _$ j
$ W6 i( o; V1 U9 u会有呼吸急促、困难, F! a4 f) g4 Y# u
j" ~% N1 j0 U5 ]" L' ~+ \% z( S
头痛疲倦、恶心想吐等症状3 R1 j! M! z$ ]
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更严重的是可能会引发死亡
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; t: B7 b7 K1 l- |' N& v
5 m' z. _' S6 g+ ?# R( L$ N: N
9 c. B8 K% v4 \9 x+ M4 E4 U但是一旦机舱内有任何一点破裂2 Q6 H/ H0 A: w+ I
3 o0 E. }- q7 z7 r! h% @就会导致飞机失压+ ?( \" O8 U3 {6 d. ~" I4 A% c H1 H: P
/ V7 a4 I5 o" D6 D
从而出现N倍的“高原反应状况”
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如果不带氧气面罩
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- A* p# i+ Q9 R8 `% D3 @ W) V C很大可能会窒息而死
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而氧气面罩的供氧时间, _( Z C0 F' G8 Q( ^8 m
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一般只有15分钟' o* l# e0 l( G2 j6 J! J
+ G. A2 c. l! L3 Y+ e$ @6 d在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降
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4 l: p# c. a+ o后果不堪设想' r. G: X6 q- v0 G2 \, a
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更加令人担忧的是
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0 K# E4 F) u1 N4 f' A$ M( @突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃4 l' a, k0 p7 a
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那可是威胁着“飞机掌舵人”4 q; r" w5 t. g; x( [$ I: P
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可以说这是中国民航史上最严重的突发事件; d$ ]' F3 m4 q2 d3 \
3 G9 x% l3 d3 }2 B1 ~2 P当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近1 P8 m2 S! A! Z k
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伴随着惊恐声、哭泣声+ _5 F# x# O& N/ L' [/ }
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机组广播一遍遍重复着
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3 P" ~, H4 `. F8 @1 X“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”, P6 R4 d% C+ r/ L
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而航空内的乘客所感受到的
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7 @% m7 g4 q. o. F0 d远远不及机长和副驾的万分之一! b* Z( W, U; e7 A" T6 t
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乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
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但是对于机长和副驾而言+ V0 _( N. ]: O
0 y! M7 v8 L/ u* L( A) l9 s
如果没有有效措施& V# |0 Q; o; p
3 O& H* Y6 z* p) J3 S; k) e可能只能撑不到一分钟$ X( O8 H/ z' I+ R% `. g% h
7 c' N% W( |4 Z9 ?3 ]注： 9800米相当于32000多英尺
+ l2 ~! V' L" X g% u z: S+ Z
8 q: t9 v; d. x4 E) J
5 r# N$ B3 S' ]
7 u8 Y8 `# C$ e飞机当时的高度应该在9800米左右9 E( b. V8 X. ^
# h* r! t% q1 Z+ A# H忽然哐当一下！！！
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前挡风玻璃掉落！
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大家可以想象一下会发生什么？5 z* r# f$ {# k+ v! X; j
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假设你在开车，高速公路开车0 U+ C% l S) J$ g
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120码，没有挡风玻璃会发生什么？8 @% o+ p: d4 W7 C
; W4 N" v" O. N! X: i5 g4 \ ?: K给大家看一个摩托车手的测试结果0 v9 _$ S" s4 p4 ?
1 X# D, l1 N: |( W没有戴头盔，当时车速250码
9 z) D( _; ~) X- ?7 _$ }5 q& m( a8 N9 ?. W+ z
而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！! s5 r% f0 c' Q( P0 M4 @
6 y$ ^, d! x/ t% v6 B; v应该类似下面这张图了8 }/ P+ g U* _+ W2 g$ L
- B0 [. c; D+ b/ L+ s. p4 c$ P
9 Y; v4 ^, C2 I9 z( y$ }3 H4 E3 D1 p' \/ c2 g, a
不仅如此，万米高空的气温可想而知* M4 e! R2 k9 ?( G) K
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几乎是零下40多度
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而风速近乎于800km/小时" S: c0 B6 f& W L( v3 K
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寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
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0 |; b2 N [) B) I& m. I, ^整个人完全处于失重状态/ k* i0 W# O; P, w0 o
5 k/ D1 ~! t( ^9 V; W
鼻子已经不能呼吸
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4 |0 p( ~) A+ X* b眼睛完全睁不开
. g8 Q( U3 F: [5 q0 ^; N9 @9 r8 }) ?3 v
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, h) ^% q/ y! b5 M3 z连机械装备都完全损毁 n W0 Z$ Y8 z' y* R7 l9 o
: L. ^/ V2 }, V E C+ @; `钢铁都能被彻底撕碎 Y7 Z2 _' T" S P1 B8 W
" K- u& `2 P$ P3 C" j7 A更何况是活生生的人) T _( D& [8 F, X$ L
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; h4 d* J" J. S. G" q3 p% r
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机长不仅要忍受寒冷失压的折磨
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全程还要直面刺眼的阳光
% L7 m+ f, o# b" v+ N6 J' E
( x+ G( D Q8 n- M戴墨镜？想都不要想
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, s5 }3 I8 N1 u# G5 J1 y! _5 P
9 Q% v7 D" h' m) R/ ], t" y
: e/ Q+ w9 @5 V; M! p6 ]7 E这样的生死考验
" P/ H) p# j7 \4 K, D6 u7 u$ W
) s) K1 |% e7 v0 N7 A: v3 y简直就是对人类身体& g4 O6 h6 ~& X0 ]
1 E$ ~8 T9 v& I$ ~6 ?5 {
和心灵的双重极限挑战/ V) f8 K% Y- Y; |$ x0 {% W! e
3 v+ `, Q2 ?; V6 y v/ p7 W% u) ~
一要克服恶劣的生存环境( F. a1 }. p8 ?4 T
: r& o4 Q% Q% S# s6 F( U二要在有限的时间内迅速备降
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7 _1 {; F& @' }$ L$ H- b& i7 E这得需要多强大的心理素质和业务水平- b* k4 ?/ u/ A& f4 A
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而川航机长和副驾做到了, m* b( V: |, o% N' ~, M# L
6 w$ Y' x% ]. M ^' D! `6 E3 `
' U; o: o- b# f' E2 o9 J他的手冻僵了，耳朵压坏了' G. _+ M0 @1 a+ q) C1 @
9 w! Z$ F; y2 V衣服被撕碎了$ \. g% K( {& A# M, k
+ P9 Y$ K3 }7 P' s1 P6 w
* e" {& N7 l* F0 [7 e( @ c8 i# ~1 W: ?6 y; P$ Q0 K- `, u
当看到机长被抬出的那一刻
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3 S9 a+ K- G2 q4 C( r2 i$ v1 A$ @+ d在场所有人的眼泪都涌了出来
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他的手已经完全冻僵发紫
6 F8 x# F( c( ?9 T6 e) z: u3 E6 R! _3 K
6 ]. i0 r \ k) N" G4 F
+ F1 T( h: G: c, ~& C: T$ n, ? L1 V脸肿得发青; F- p! R; {4 G2 i
$ q# f& i y+ _, ^
整个人已经说话都困难
, V. n* e$ p* \4 B5 n6 K b! {0 h- ]- s0 r
0 Q# R0 x/ w; X3 ^% v7 t0 _" C1 j, D5 f7 d3 x7 {) T( C& n T
这是飞行员身上脱下来的制服7 P1 R( p' ~; _7 _: t9 }
6 `) g) A! k$ V5 b9 H9 @1 v! X. G3 \; Y
已经撕扯成了布条' t' x2 ]; K. _) |
. ^# B9 V4 P# t' m: M
据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
2 g9 c$ g+ j$ C, ]' v0 e; P7 y* b+ Z1 j% }1 f' g
转业后成为了民航机长$ y1 b9 Y9 v1 r
$ T" Q; C) o6 O9 u. o
或许他不会想到
. d- d2 Y+ w7 A; h* Y# U- H: X9 F5 z, u
: ~; }, ~0 V. B4 M: _自己人生中最惊险的一次飞行# D: I) I% G8 i4 s
0 d- R- n& T, W. J# U M会发生在今天
2 r( H9 q. R1 y" N2 F6 f1 {" Y* [! a8 V
他救了全机人员的性命
3 L. ]- e- e9 n9 i) {+ I
: v% c3 I2 R7 ?& C* i2 H7 s+ H' o# G
3 a# k& N5 ^0 v7 D
在后来接受采访时
4 \; [5 E; j8 m; w$ q) ~
. \# t n7 O3 ?, s! ]3 p机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
# Z- ?4 ?3 R9 B9 w4 k* I9 c
# e4 Q7 X6 C) o$ Q9 n, }- h- x当时只想着能不能把飞机安全操作下去9 w0 r" E3 X n1 _4 C7 f# }
( ^! r: m0 L* q
无法关注自己的身体状况
) e- q5 r3 _ j3 M; O3 r% B z
( U( E: I* f( C' b2 B( f
$ P) p. d4 k& b% C/ `: z- _' w; U8 R+ I3 H3 s+ r8 N
为避免整个机组进一步受到伤害
) p, z; H: Z' N+ i& F# Z( j6 b# W& H7 I8 _4 Q. l+ M
要先减速迫降
1 T0 F% \5 ?' d, [: t
6 G" m3 k- D8 [而在紧急高度下降，噪音极大
( X2 c7 M" I# C0 u! L. K0 Q' F1 F
自己只能完全凭手动和目视
/ \8 G. `0 t9 x- l* I; z b |2 d) `+ ]
靠毅力掌握方向杆
0 z: s% Z) a* H" C. U" f5 x, r! F$ b0 ~0 B% K- N# _
完成返航迫降+ E2 J9 f) J2 `7 z% k
8 H- c/ W$ x: w/ O+ L
8 ^$ C, _% ~% U% @& i& o _% J! T, L2 t: j
好在截至目前
3 L; j$ G7 V8 M/ G+ T: h$ w1 v. }3 k. i7 h
英雄们一切安好
8 t% R/ H& a, s: ~" {+ n
" |) p3 r$ \0 e8 a. d, a( b3 z) J/ B这应该是今天听到的最好消息了3 I/ h6 q" L; V7 q$ ?' N: w* `
8 s/ w' s* m. n* ^/ W
正是因为他们的专业4 N! o$ m6 g1 Q8 a1 B# y1 C2 i5 B! r/ p
: c0 d; M7 K0 A4 K/ p才能避免一场悲剧的发生0 V' \ @: ~( p) Q7 m
N- n ?. J/ e7 C( Z& o1 ~ F8 r, H! z. r
+ D6 I$ _1 {/ @& b: v1 r$ I我们清楚地知道
) W7 v; u3 E: K' b, ?7 U/ C5 |" c; ^
他们并不是神; o! [1 K) t) o# T# D+ y
2 ?0 B0 e3 @' v* V3 s* t' N
却做了挽救了全机人员的性命
3 \2 A1 n" ^; S, P7 Q9 O' Z$ O" L% T9 a; t8 j
他们没有铠甲
, A6 j! U1 b" V# P0 R
/ D5 c- W1 F+ f) R% {- p7 A却为旅途的人保驾护航
1 ^% _* B" [4 x( G
& G5 Y1 P. S$ P- `他们是真正的英雄
- G+ S) p: J2 ?1 V* J/ Q7 |# O
4 R! p* u, W1 M6 ]% }/ |谢谢你们，谢谢你们的临危不乱 m6 | a6 W& ~0 ~! }9 R7 X6 j
9 k2 X8 n; E# l: T Q' H
最后还是要由衷地说一句
2 [& A2 P, `+ B9 G4 w# a2 |7 V( l2 ?: `% q1 n7 I+ X
中国川航机组，你们真的太牛了6 I# |) |9 U% [' C9 r
/ R6 ?' I/ ]* M' R {$ {
- Z1 A2 L+ P( D5 L; I+ i
2 K$ i9 a& o9 w- F, U |
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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