ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
" O8 n! p; j% \! d  n
17 str 到terwillegar

8 K, ~4 S3 i. u& H) K尽量保持100时速
1 Q0 A& |4 c3 S; u
/ i8 B. T5 |% \: m% m6 f( T$ H1 S% c1 z有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
0 M5 p9 g* \, M
风不大

7 j: j( n( l" h# J不知道那里坡度如何
% x% _5 _* _( r0 ^
9.4

- B' I9 _" C$ J' {+ j- C' I% F以前最好10.5 平均

( X/ h* O) \: j6 Q% v自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

% ~3 V) h% P9 q3 \: Q) _( v' U! d肯定是改进了

$ x  s4 A  K  ]这个技术用上冬季最冷也是这个数值
3 F. p/ i4 {' E4 W7 g0 R
' H0 {7 r* e1 e/ Z" v* K8 G而不会是去年冬季最冷17-18升
! w% V+ x: v$ K/ Y# R) J
超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了

; R+ t# H/ S2 I1 b$ W4 d0 t这个技术用上冬季最冷也是这个数值

2 I5 [8 I5 X% r: U4 s! o我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
% m. T1 H* B: Y
基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
5 ~  G: W( @9 ]9 Q表太嚣张，大师会过来灭口的

# c( ^6 ^8 W" V: o1 I呵呵

0 b- t  ]: a  T* I大师也不是省油的灯
! t% O0 j; {1 V# U
3 g+ \4 @/ @( w# U: R6 L  }没点韧劲不可能的

不紧张

2 B3 f4 u/ b& x. A9 [  N+ i
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
$ I$ `+ L! Z# s8 S. `7 F
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

! T/ q( {, V# g5 M) v我没有提高发动机温度啊

$ c9 S; X/ r. }  q4 W/ C! d水温不变的.
& ?3 ]  }7 n# S9 g! n
等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
8 P0 P0 {! |9 I3 p' s3 V
高温以后很多问题

0 L  x( Y( z& W; }% Q4 u2 T, ~密封件塑料件都不行