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本帖最后由 dapang0411 于 2018-5-7 14:15 编辑 0 Y0 Z4 t& D! Z C- r! s
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加拿大人可能都多多少少的知道把加拿大阿尔伯塔省油砂矿石油输往美国的南向输油管道项目在美国遇到土著人部落和环境保护组织的强烈反对，而通往太平洋沿岸的西向输油管道项目由于不列颠哥伦比亚省政府的坚决反对也无法上马的事情;但没有多少加拿大人知道的是，其实有一条输油管道项目却可能得地利、人和之助而获得成功。
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1500公里长拟建的输油管道 / Eagle Spirit energy
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这个油管项目就是神鹰能源管道项目Eagle Spirit Energy pipeline。
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( e$ T' F) \! d; MEagle Spirit Energy pipeline是一个由加拿大太平洋沿岸鲁伯特王子地区的土著人部落Lax Kw’alaams First Nation提出的，仅这一点就已经是先声夺人、与其他由美国或加拿大输油管道公司提出的油管项目相比在起点上就已显示出了优势。
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% p- N) g" s$ S8 s) t7 nLax Kw’alaams First Nation不但愿意让长达1500公里把阿尔伯塔省麦克默里堡地区油砂矿石油运到太平洋沿岸的输油管道终点站在自己的保留区落户，而且成立了名为神鹰能源管道的公司，筹建这一耗费160亿加元巨资的输油管道。' C3 {/ ^' T8 G- m% ~. G
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这条输油管道的设计能力是每天输送2百万桶原油，一旦建成可以解决阿尔伯塔油砂矿石油缺乏外运能力的瓶颈问题。
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要搞到巨额投资还不算最大的困难，Eagle Spirit Energy pipeline公司已经与阿尔伯塔省政府注资的Altacorp Capital财团达成120亿加元的融资协议。1 x8 C2 @7 l6 G! l- f% R j/ l
$ M7 @' @9 |4 ]- }/ Q最大的难处在于得到输油管道沿线所有土著人部落的支持。Eagle Spirit Energy pipeline公司老总Calvin Helin说，他们公司成立后做了很大的努力、用了5年半的时间终于获得了拟建的1500公里输油管道沿线所有35个土著人部落对该项目原则上的支持;现在已经开始把原则性协议变成具体合同的程序。
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35个土著人部落已表示支持 / Eagle Spirit energy
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当然，印第安部落的领袖们表示对Eagle Spirit Energy pipeline的支持并不意味着部落里所有的印第安人就没有反对的声音。# Y$ a5 x& h8 Z% @, \ t4 y
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实际上，Lax Kw’alaams 部落内部的一个名为Allied Tribes的组织就说，部落首领们在提出Eagle Spirit Energy pipeline输油管道项目时并没有认真听取他们的意见，他们支持联邦政府禁止油轮通过北太平洋加拿大海域的禁令。( b1 N5 r& H! ]$ _/ X
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$ P& `# _; K8 x( F联邦自由党政府今年晚些时候在联邦议会通过C-48号法案后，运送原油的巨型油轮将被禁止通过加拿大北太平洋近海海域;加拿大能源管道公司Enbridge提出的北方管道项目Northern Gateway所以胎死腹中，就是因为加拿大自由党联邦政府的这一禁止油轮通过加拿大北太平洋近海海域的法案。4 \; r) ~, N+ s4 a( `3 E# M* ]
F+ y: h( B# A但Eagle Spirit Energy pipeline公司老总Calvin Helin说，他们有两个办法对付特鲁多自由党政府的油轮禁令。首先是他的兄弟是John Helin是Lax Kw’alaams土著人部落选出的首领，他已经以部落的名义把联邦政府告上不列颠哥伦比亚省最高法院，指控特鲁多自由党政府在起草邮轮禁令前没有向土著人社团进行应有的咨询，因而违反了加拿大宪法、侵犯了土著人的权利。
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Eagle Spirit Energy pipeline公司老总Calvin Helin指出，如果这个法庭官司打不赢他们还有第二个选项，这就是把输油管道的终点站建在边界线美国一侧Hyder镇，油轮从那里装满阿尔伯塔石油后从美国的北太平洋海域出海，从而彻底绕过加拿大联邦政府的油轮禁令。
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Calvin Helin说，他们已经与美国阿拉斯加州Hyder镇签署了建设输油管道终点站的土地使用备忘录;不但Hyder镇很愿意在自己的领地上修建输油管道终点站，而且美国阿拉斯加州政府也表示积极支持这个输油管道终点站项目落户阿拉斯加。, i% K' \# N4 A
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RCI with Mike Laanela · CBC News- g2 u5 \2 o* w V% L
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鲜花鸡蛋billzhao 在2018-5-7 14:22 送朵鲜花 并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下
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狗仔卡
发表于 2018-5-7 14:14
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