 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
& H, a+ ?3 c0 q; ~2 y8 z+ v s# a
- b8 N' ^3 d7 P ?+ q5 r3 ?# E/ n这都是烟雾
2 M' c A1 S8 j$ D! ]. S
. G: U% k7 m: b" b# Y保时捷等德国公司
& K+ g' J5 }2 k; g6 o2 |+ D- f
- h8 P& _/ a1 s7 l刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉1 K, t& E5 K2 M a/ ?
4 E0 u2 x; [2 H! p; d: ^说不定就像当年柯达1 d- ]3 P7 {0 \' z9 w1 X/ ]
4 }" h/ l' r# t( ]/ C \, T$ x
被自己的发明搞死 然后死不转舵+ J5 `8 `4 P S. |3 i
: y/ n5 o7 ]6 r- L
说到油车是该早死- W# Y$ _' J" ~3 f- G$ ^1 V/ g
" w$ e0 Q( {4 V7 z
但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死9 i. b5 ~) v) b( m# N i
5 p& w6 H- v$ u9 [. u
在他的特定领域俗话瘦死的骆驼7 c% n | K% O! U& W
, s* w6 z/ G% M( f H" C现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
% O3 C/ V6 H4 b& L) g
6 Z! w- i( a- H5 S: }7 W9 X$ H比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
$ W) {/ F5 C) ?5 ]" i
$ N9 {/ O0 ~' d/ u3 L0 j0 J六点几 省出大量的汽油不难做到的: a( P# A D$ }5 K' [" E
; i8 ]5 W7 A! @" g! w只是这个降油耗的工作没啥动力
# E8 O/ J4 X4 J7 N" g: V" P. P
6 w9 u2 J, c; P: z9 H* i, g" m8 y去降油耗 不如搞大排量挣钱/ ^! ~) d, h0 [$ S3 v
" R. d# |5 d5 D6 y( X' W" j9 i总之油车即使死了 不是因为油没有了: | V) P: {. ~7 M) X* U
2 [8 w ^% Y7 o7 a* e
也不是油太贵
+ ]: l& h' B8 U9 G
/ P1 q( k) [4 W/ r还得是电车超便宜 |
|