 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
2 J. j, t$ z- L$ v" O$ S
4 A" c# t% ~: I& @2 F [这都是烟雾
* ^# D2 q) r! H3 g3 Z% B7 `
$ a6 p8 `+ j, ]% a保时捷等德国公司1 `- u& J, F# z( ~
, Z4 y' _4 Z) b* T0 U$ i
刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
' `$ i6 X; ], q) V5 w1 G
2 h9 p# n" @2 S# Q说不定就像当年柯达
$ x$ a! O2 h; ^# k
% c# o/ q! [$ U, u被自己的发明搞死 然后死不转舵
- M Z4 b# B* b! L6 x( m
# c* J. N' E! n0 E4 B+ K说到油车是该早死
2 s9 \) h1 b1 s X: v. m: g5 |- g) h" A: n
但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死! E" B: M( t6 `
7 O3 m1 ]2 X& i! M1 A- p
在他的特定领域俗话瘦死的骆驼5 |9 q0 i0 r& H) b1 X
$ t( h8 S8 [; [! w3 m2 g
现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
! e* j' I9 A+ k' }% t2 H' S# }
3 h. \! h1 N) x- j u比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下3 K8 I7 O/ f" u* j* L9 f
% R8 M# r; d4 U5 ], N- |4 @
六点几 省出大量的汽油不难做到的* U- r; e0 T( {) ?0 A; ?' N3 u0 Z
! D7 o# U4 ?" p7 h7 z8 N! _只是这个降油耗的工作没啥动力3 O+ F+ ]# {# X* l+ z4 ^* Z) U
0 {& C) t& A) z7 L: [: N0 X7 y- m去降油耗 不如搞大排量挣钱
& _$ m1 X- }3 ^" K$ g
3 M$ q: J* u7 n- Z总之油车即使死了 不是因为油没有了3 W. {4 L2 e% V& i. Z# j- l
7 ^- l4 U7 i' a3 N$ |也不是油太贵$ y& B6 o( p* \9 ~5 r
" O+ c% W5 T( X$ _- q& O$ ]' n还得是电车超便宜 |
|