 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 & }, U2 o0 r0 R
! f( c5 k" Z; [1 o$ Y这都是烟雾
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保时捷等德国公司8 N% P/ \& E# N7 S d8 l
& j: t( O( W; A* V3 V5 N刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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说不定就像当年柯达
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3 S! N1 A+ v4 ~( F0 Q被自己的发明搞死 然后死不转舵# W Y- o) K& y
! U0 w0 F+ c/ o( `" l( g* u说到油车是该早死" x; Y! {5 `- _. @
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死) g* \3 u2 b0 i; Z
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼* n, Z8 _/ V6 C, ^3 y: f
' L* W" {: U& P" U0 P现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难, ~" R2 G) L2 W/ J6 S% `
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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六点几 省出大量的汽油不难做到的
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) K+ ]- h, p# H只是这个降油耗的工作没啥动力$ @1 S, y2 Q/ w
9 G% d6 C" l, w# b# q去降油耗 不如搞大排量挣钱
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总之油车即使死了 不是因为油没有了
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6 t4 c2 G1 L2 P' `! r( q( \也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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