运输成石油业的致命伤 致加国经济损失107亿

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加拿大丰富的能源储量却受地理位置的限制。因为原油运输能力短缺，无法及时将原油和天然气运送到市场，或运送到至少不是油价低廉的地区。这些地区生产的能源越多，就越渴望有管道可将能源运到更广阔的市场。

然而，加拿大有限的管道运输能力，制约着能源公司将原油和天然气产品输送到利润更高的市场，得以较高的价格出售原油和天然气。
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' ?& d, D, Y/ M! f' I% L在BC省Burnaby的金德摩根跨山扩建项目Westridge装卸码头

4 |5 Q2 O$ x4 v# k根据丰业银行(Scotiabank)的数据，由于管道输送能力有限，无法输送出去的原油在当地原油供应过剩的情况下无法卖出高价，甚至比世界价格低很多。造成加拿大每年约156亿加元的经济损失，相当于GDP的0.75％。
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' A$ v4 Y& \7 Q. I9 x% ^7 {- l0 u8 o不过，丰业银行表示，随着更多的铁路用于运输石油，预计今年的原油大幅折扣将会缓解，预计2018年的经济损失将达到约107亿加元，相当于GDP的0.5%。

$ Y# @" e* j( k, H/ Q丰业银行表示，这些经济损失的估算显示，新管道批准的推迟，包括金德摩根的跨山管道扩建、Enbridge的第3号替代方案以及TransCanada（横山）公司的Keystone XL项目，已经对加拿大造成了明显的、可证明的和巨大的经济损失。
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: S. i. n. |$ a丰业银行表示， 加拿大能源管道产能的紧张已经有一段时间了，但去年11月，TransCanada的Keystone管道的原油泄漏和临时关闭加剧了这一问题。
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自从原油漏油事件以来，加拿大西部石油生产的折扣价一直徘徊在每桶24美元左右，远高于过去两年的每桶13美元，预计2018年的平均油价将达到每桶21.6美元。
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加拿大西部的产量在质量和运输成本上都有所折扣，但在过去10年里，由于管道产能紧张，加拿大的产量出现了几次飙升。  

量子风水

解决管道问题， 用石油经济特区的方案，是实用性强的方案。这么好的方案，是应该借鉴。将BC 省的北面划出一个区来， 专门用于油气输送管道， 恢复北门油管等项目。

加拿大的民调结果，是48%反对建油管，52%支持建建设油管。  不划分一个区， 是难以解决问题。
沿原来的北门管道沿线划分一个新区，归联邦管，或由阿省代管， 所有问题都容易平息。

量子风水

从今天美国能源部门公布的数据，是在炼油厂负荷不中86%的情况下， 居然库存下降，说明全球性的原油短缺是来临了。
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1 B3 z/ P' F" B美国的原油产量保持不变，是10.27百万桶，比上周还降低了1千桶。所以美国原油产量并非一直增长。
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原油短缺，意味着油价上升没有阻力， 今年上100，也是大有希望。 不抓紧时间修成油管，就一年过一年， 金钱荒废。