感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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  ?8 `: h' O4 ?. k3 T9 l买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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4 ^7 E$ D7 X! y! g3 E在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

* H% T2 {( N4 g补充内容 (2017-1-24 10:23):
) B. \, z4 F8 j! I) F, S, n2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

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据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

8 Z0 Z; R; }$ \& a# E/ C 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
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+ M" H. x3 D: A2 n! `好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
2 t# }' P) O/ [4 z0 X; f4 }
) a" x+ c1 o8 y& Z可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
+ S5 h( j' k  d" V& Y
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
6 y; @4 K) o; m: C' b( a
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

0 Q; x4 q* S: x7 N( C+ r: x6 I! j就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
8 Q8 i5 m3 K2 z# j3 n据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
, w" V' A! ?" ]- a+ J! e4 B3 X! U9 A
8 Q/ Q" y. f( {) {: l! F 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

9 N- ^7 F5 \' r- `/ y不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
9 E/ ~  A8 S/ K+ [* i- P
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

; T! B  Q# \; j# D" |0 e% {  N" K我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
6 K3 M: i% w$ k! q0 G% Q
' {) {: w/ \+ q二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
0 I% O& K: h  T' n
) D% X  t) k0 P; J2 J- N9 T  l我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

7 R" s  [6 `& o: J: E9 a德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

) i3 F: k* V/ N5 ]0 m+ H绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

: b" \! z% W# u; p3 x3 D德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
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他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
/ \; P# z4 d) M& h% X4 G* Y
$ \! i8 |. f8 N3 V再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

( O# S, `' _& q讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
) R  S+ n* x. u6 v
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
: Z. `/ T$ e# J4 j德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

/ t, \$ N7 g4 y) v5 i3 l2 i9 B6 G$ n/ l" d讨论发动机烧油问 ...

7 q% x* h, S, C; @4 q" n' t我就是googleYouTube 了解德国车


我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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8 l6 C( x. W! u1 n, ?5 i
更不追啥技术
: p5 G6 f. Y# w: }' o
5 P% Q2 p6 f0 ~/ @$ F/ Q油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

- R; z" d% l! `不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
' \" r8 a) |: A
我理解他们基础工业水平过硬而已

1 z. r8 _, U; F2 I; _; C轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

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SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

$ j6 m0 D2 r: R0 d. V- A4 C可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

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SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
5 {" `6 W) v9 w可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

; [8 Y" y# s7 R2 C: Z在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

1 f( c* l# q1 W; R( ?; S是一个车就比捷达好
, R  I, C* H4 j) F' l  k0 d' N$ o
" |* D; @7 w+ q: u# t$ f# F5 i德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
, a8 S, Z* ~3 G, E
& v: H9 ?& T/ E3 z, H) V我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。