感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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: t6 C5 l  d; X9 u" ~9 U    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
0 |6 k8 s/ w/ c3 s5 }. C) G" p我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

/ S$ ^5 M# O1 R) Q: p买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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" R" U) x  c6 X8 ^; i2 o6 T; `补充内容 (2017-1-24 10:23):
5 Z6 N5 ]' r& ?" ~7 K% S3 q- ]2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

( Q9 G) n1 U* F$ t 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
* c; u6 ^( l$ P* M" E; g
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
3 ^" {1 _/ h7 [/ m+ t& X9 E- m
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

9 @( d# }: ]" O4 W! t, k毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
. P: e0 A  M) S& ]9 g
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
8 a% v) \, [: {! `# a
. A/ L8 f5 b0 @0 u 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

) G  o$ f- Y0 p9 M4 s不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
! m( ]: O4 b0 |8 \" ]1 S. X* C4 G& J9 x据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

! {0 H8 I  v; o+ A$ O* v 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

! S! P: Z" K( K9 x: T& \! A我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

5 G: `4 {- [5 R. O二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
* ^, r" T" q4 i! z0 @; G0 F
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
& h, l8 j  M( N/ u
( h$ K; z' U2 d3 n5 V- j德国车那么多人卖那么多人买。
2 k; q4 v) [# n! L* W
* u  s$ H% o! t  m2 V. f! Y出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
: h1 r9 m( I, o/ N5 U
2 z- l( i( X+ }5 x7 G- q& L7 U( d绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
! Q6 B7 q+ n/ j  [+ J& z2 u8 ?我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

0 a4 f8 x5 ?2 Z- E2 v: K二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

& k2 X* i$ U+ c0 O" |9 T德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
  }- k0 {0 t1 _! [+ w; q! V( K; w
* O, ^. \, O2 Y. V& ]: X* I如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
6 _' n- `1 |/ ~8 Y
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

6 i8 B$ V9 ^6 |% @! e: u) s再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

. v2 {" _0 R* b9 P6 V/ [+ T讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
. e# A+ d7 E' z) F) z# T4 U
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
2 O$ P9 K: ^6 h
5 {4 K4 h1 Q  j3 p# m. k  \7 r4 n
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
  ^: G" R4 i7 X% u  u! M' a6 s- T

8 g" Q. x3 [/ Y3 s! z3 ]! N更不追啥技术

1 f! Q$ {, p% p" @3 M) D4 e油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
" Y. e6 ?% W# U: L
/ v* E" g8 n. \" [# C不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
  H$ O* u! [' s. `$ O
我理解他们基础工业水平过硬而已
/ ^! f1 t: a8 v2 p9 o
8 j5 O1 v$ |7 E8 I轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
+ f1 p& D4 }8 H我就是googleYouTube 了解德国车

; f$ Z. n; X) Z% X) C( i可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

) g" M2 e3 e* e- u3 ]; A

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
5 T" ~; Q$ D# T: g. W可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

% R! Z. `, _1 u1 ?
% C  \+ G0 M# h/ b) Z$ M# x捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

1 c9 u; u% I+ Q/ C1 v/ ~7 M) s我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

, l5 Q% S5 R( v. G+ K在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
7 u, k  ]( P) v$ v; z1 Q
# g7 F# O/ F2 W, R% w( D  ~是一个车就比捷达好
- g, ^) S8 a4 ^3 w+ y
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
* @- ^) r8 V5 u4 O  L0 ]- Y捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

& }/ @. L& e) U. Q" T' P+ }/ X不懂你说什么。。。你的表达太烂了。