也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
  |+ o8 E- Y9 G. x; r
" E; [6 E7 K3 C$ \觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
6 C$ G( ^2 {2 R# p6 z
: V$ }- f, Q' P/ }# C轻皮卡的结构，

1 ?/ S# V4 e! M8 i+ Y) {加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

4 j" S0 }; \1 w- E7 w6 q需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
' d* {$ }# W% o% b. [' ]
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
6 n* X! j0 K2 n* ?; [0 w! ^
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
5 }7 m2 b! \4 x6 ?
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
: ^8 c* ?: h. ~1 C
' k6 k# g8 F& S: i% s5 ?5 e而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
4 c' O% [+ y- Z2 w  f" d6 R
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
! c% V) Z( K3 g$ B( x; J
! N* S" y$ A/ u- E0 W* O2 Y) j0 Y是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

( J4 U' X5 G$ g可能都是钱的祸水，

: w# p2 N) q$ o( K1 M* T买贵的，电脑系统自动反应过来？