也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

8 N! T. B6 Q3 a+ I" C觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

轻皮卡的结构，

3 D4 S  m# {6 ~) N9 t- V5 }& Z3 B! \加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
! G+ C1 h1 x9 {
% U  v6 ?0 h6 b" I: v需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
+ x  J" ?4 T! g% f8 a$ |
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
( `, N9 s2 v; U7 [3 p

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
" Z0 ]4 {& |/ _- Y9 h要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
" S; h. a' R( i6 z% P  A# |4 {1 J
- N1 n) ]6 ]  L5 H) x: f3 r而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
3 |8 f, o, o6 x# Y, E
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
& g' J' |! }2 E7 _
7 Q$ V6 a, ?' ~3 L很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
+ c: v6 u7 i1 y2 Y1 P# j  E& {  b& Z2 |
+ y  B1 s2 G2 `4 u7 D$ z我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
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5 I$ ^' E: \$ G. R. g% }买贵的，电脑系统自动反应过来？