也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
  D% H% S  _0 z1 \
觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

4 `* R7 {8 n6 N1 T' P+ L: M6 j轻皮卡的结构，
! x4 e" @! u# m( Z/ a/ x
加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
4 Y. G5 ?* N; [, h5 j+ y
1 ^6 h- l( _. [# a需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

+ T# D  [5 l8 T: d- I+ h# H7 b: @) ^所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
3 ~- H' g9 m; Z: ^( c2 b" Z
: N: q' l: c6 f( \新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

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natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
$ w$ Y' O' _. c; M$ D6 h
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
3 ^4 Y! m. s8 H! M) M" D
1 b' t4 q+ m- ^; c: v) H现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

' G8 h5 |) b7 x1 t是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
; A4 P2 w+ x' W9 ]5 G
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
/ a- ?% }; [% Q. m2 [要降低成本，才能增加利润和销售

1 o( P% r! w; N" N( C可能都是钱的祸水，

  C1 B* O. I, r+ p9 b买贵的，电脑系统自动反应过来？