 鲜花( 26)  鸡蛋( 1)
|
发表于 2016-10-19 11:31
来自手机
|
显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2016-10-19 09:14
: [# I1 L1 n5 v' P: t( \4 c& i" B7 U& c就整个福特所有品牌来说,每年坏变速的十万不止,你不知道不代表它不坏,凡事都有概率问题 4 P% M7 d; s& k8 m, y7 K) T9 H
如果福特或者德系车能做到下面几点的话,可靠性可以甩倭寇易拉罐拉皮车几条街。
# d1 L8 w# y- d, ^, x" `
3 R% h! T* N6 K( {; a0 P1、一款车电子系统用十年不改款8 t6 |9 r; g4 `( V! ^2 i
2、发动机有多老就用多老的,不用直喷的,也不用涡轮增压的5 F3 D6 h3 E( J2 w
3、波箱用4at的就可以了,用它20年不用换,绝对不碰dsg/ i8 e, e4 ~" `% n, i) L
4、改成半年保养一次
, _" s3 l- ~ s5、缩减操控方面的优化,让车子一开快就飘,让车子不敢开快,这样可以降低车子被操坏的几率
0 Y! K5 m: k1 Z/ R+ G6、取消掉全车所有传感器,即使会报警也不要出现图标或者声音。, w1 s/ C7 _4 [& a9 Q
: [" O8 V. z9 H: s3 c' r( ~问题是,如果做成这样了,即使耐操又有什么意思?
$ c. ~8 \1 p) Y S
3 t7 z- T: Q' bHonda,Toyota 之流即使做到了上面几点也小毛病不断。 款式更新也就是换个易拉罐皮而已。好意思谈可靠性。哈哈哈哈 |
|