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Metro line 还是很有用的

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鲜花(104) 鸡蛋(37)
发表于 2015-9-9 11:49 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

/ @3 [4 A7 O. z' w    Nait 的学生上学方便了。绝大多数学生不需要乘8路或9路从市中心颠跛到 Nait 了。
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* C3 k( Q/ A; O* X7 f$ U" R' Z& i     在上班高峰期,6点到9点之间,住在南面的同学可以乘直达 Nait 的火车,每十五分钟一班,不需转车。metro line 在高峰期在 Nait 和 Century Park 之间运行。
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    在下班高峰期,15点到18点之间,从 Nait 回家的同学可以乘直达 Century Park 的火车,每十五分钟一班,不需转车。. }, J6 }% S) t$ ~! l. Q
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    非高峰期,包括周末,Metro line 只在 Nait 和 Health Sciences / Jubilee 之间运行,需要去往南面的同学要在 Churchill 和 Health Sciences 之间任何一站下车,等待下一班去 Century Park 的火车。6 L/ `/ x7 W: S) K) C

4 m% }& n& g* b, [    非高峰期,包括周末,由南向北的同学需要注意北上火车的终点站。 火车头的 终点站上注明是去 Clareview 方向或是 Nait 方向。在 Churchill站,火车车厢内的广播会再次告知终点站,站台上也有工作人员帮助疏导乘客。+ N( B0 m9 n  Q& c
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    所以如果你的终点站是 Churchill 以北,你要特别注意是否需要转车。
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7 ]9 @% S  s2 x- X" `7 ]    受影响的是 Churchill 与 Clareview 之间的乘客。 高峰期从 century Park 出发的火车,每5分钟发一班,每发2班 Clareview 方向的,就发一班 Nait 方向的。这意味着 Churchill 与 Clareview 区间的车次密度变成 5分钟:5分钟:10分钟。所以有些需要在 Stadium, Coliseum, Belvedere 和 Clareview 下火车换 公交车的乘客会因此造成延误。7 E/ d% I1 i8 A6 s+ f
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   同理,从 Clareview 南下的火车在高峰期也是 5:5:10的区间密度。- a+ V5 B. n9 U! n  [, z1 W

" Z; |4 T$ O, ~1 I* ^0 I* J    工作人员在 Nait,Churchill,和 Health Sciences 站帮助乘客上下车。这对 Nait 的同学是个福音。他们无需在市中心乘公交车,欣赏流浪汉的表演了。# k3 O5 i3 L: r- G" }' `

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鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢,很好的信息
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 21:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 小菲猫 于 2015-9-9 22:20 编辑
4 ?8 p) Q# w9 w# o
. k6 e9 }. P+ N昨天第一天就差点迟到。7:15的第一堂课。我6点半到downtown,6点40多坐上的,在central停了15分钟,就看维护worker不停上上下下的。到了churchill直接告诉取消。请坐下一趟。到NAIT7点10分,5分钟跑到教室。几乎一秒不差了。
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
要是坐8路,9路,6点40多就到NAIT了。
鲜花(77) 鸡蛋(1)
发表于 2015-9-9 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
昨天我看到metro line 的车子前面是几十头牛在拉动的,恍然大悟,难道这个工程外包给印度阿三了?
鲜花(104) 鸡蛋(37)
 楼主| 发表于 2015-9-9 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
小菲猫 发表于 2015-9-9 22:18
* r- i2 d" o; A! g" R昨天第一天就差点迟到。7:15的第一堂课。我6点半到downtown,6点40多坐上的,在central停了15分钟,就看维 ...
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如果 Metro line 因故停运,会有 replacement 的公交车沿线运行。
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 22:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
没停,只是被请下来了,让坐下一趟。这不,从central到NAIT花了40分钟。
鲜花(27) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 22:17 | 显示全部楼层
还好不是周一,周一迟到了要买Tim Hortons的Donuts给全班同学。
鲜花(430) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-9 23:37 | 显示全部楼层
yuiop99 发表于 2015-9-9 21:31
; Z8 @+ V8 K9 V! h昨天我看到metro line 的车子前面是几十头牛在拉动的,恍然大悟,难道这个工程外包给印度阿三了?
: N4 K( _' N0 p! c: s
理袁律师事务所
鲜花(104) 鸡蛋(37)
 楼主| 发表于 2015-9-10 09:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Metro Line Schedule:
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$ R+ ~4 B* d' E; I+ L& x   http://webdocs.edmonton.ca/trans ... /Metro_Line_LRT.pdf
鲜花(104) 鸡蛋(37)
 楼主| 发表于 2015-9-10 09:19 | 显示全部楼层

) N# q5 G" t4 V" k9 K    按照这个时间表,周一到周五,下午9:27 之前从 Nait 出发的车都直达 Century Park,下午9:42以后的车只到 Health Sciences/Jubilee,如果继续南行,需换车。. e, a+ _% g- f% A! p! {
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    周六运行与 weekday 相似,只是最后一班直达车为 下午6:27。, x: u! v8 [" U# z. T
5 D* {5 |* f5 C. v# j: ~
    周日只在 Nait 与 Health Sciences 之间运行。* u& [+ q9 \% X: A- G7 K# I

+ y+ i6 V! f. ]     文章有不准确之处,以时间表为准。
鲜花(32) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-10 10:00 来自手机 | 显示全部楼层
咦,好多nait校友啊,我也在nait啊
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-10 10:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
时间表看着还行,就怕ETS不按时间表。2 B* ?0 n$ D! J, {, t' b7 ^% |
周二去NAIT在downtown等了快半小时,周三回来从NAIT到downtown连开带等就是半小时,进入主线后很快很正常。 感觉司机也不耐烦,能快点时赶快speeding一下。5 ^; |' K' [% T7 p& h  j4 P" R
希望越来越好,按时间表就行
鲜花(104) 鸡蛋(37)
 楼主| 发表于 2015-9-10 11:06 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
wangxin 发表于 2015-9-10 11:44
2 ~5 G) h0 I4 W2 {% G+ i时间表看着还行,就怕ETS不按时间表。: j/ ^5 `" @! k2 y9 V& h3 `- ^
周二去NAIT在downtown等了快半小时,周三回来从NAIT到downtown连开 ...
6 U- t; y; y3 R' Y, N
时间表的误差在五分钟左右,想快也快不了,因为这条线必须与去 Clareview 的车同步。
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2015-9-10 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
可惜,今年刚毕业就通车了。没赶上好时候。
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2015-9-10 21:36 | 显示全部楼层
介绍的很详细!
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-9-12 15:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
International embarassment! 这些管事的都是屁股决定脑袋。被fire的那个家伙只是个替罪羊,nait线及相关的地面交通将是长久的烂摊子,对于城市的整体交通改善不会有明显效果。地铁占有地面原有交通资源,加上信号系统又如此不匹配,地铁还叫地铁吗,可笑!
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